Engine BMW N54
Isi
Engine turbo bensin BMW N3.0 54 liter diprodhuksi dening badhan saka 2006 kanggo 2016 lan diinstal ing sawetara model populer: 1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series, X6 silang. Unit iki aktif digunakake dening Alpina kanggo nggawe motor heavy-tugas.
Baris R6 kalebu: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N55 lan B58.
Karakteristik teknis mesin BMW N54 3.0 liter
| Volume pas | 2979 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 306 h.p. |
| Torsi | 400 Nm |
| Blok cinder | alumunium r6 |
| Kepala blok | alumunium 24v |
| Dhiameter silinder | 84 mm |
| Stroke piston | 89.6 mm |
| Rasio komprèsi | 10.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | pindho VANOS |
| Turbocharging | Bi-Turbo |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 6.5 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 5 |
| Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
| Volume pas | 2979 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 326 - 340 HP |
| Torsi | 450 Nm |
| Blok cinder | alumunium r6 |
| Kepala blok | alumunium 24v |
| Dhiameter silinder | 84 mm |
| Stroke piston | 89.6 mm |
| Rasio komprèsi | 10.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | pindho VANOS |
| Turbocharging | Bi-Turbo |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 6.5 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 5 |
| Sumber daya kira-kira | 220 000 km |
Bobot saka engine N54 miturut katalog punika 187 kg
Nomer mesin N54 dumunung ing persimpangan blok karo sirah
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal BMW N54
Nggunakake conto BMW 740i 2010 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 13.8 liter |
| Trek | 7.6 liter |
| Campuran | 9.9 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Kang mobil padha dilengkapi engine N54 3.0 l
| 1-seri E87 | 2007 - 2012 |
| 3-seri E90 | 2006 - 2010 |
| 5-seri E60 | 2007 - 2010 |
| 7-seri F01 | 2008 - 2012 |
| X6-Seri E71 | 2008 - 2010 |
| Z4-Seri E89 | 2009 - 2016 |
Cacat, risak lan masalah saka N54
Masalah utama mesin digandhengake karo sistem injeksi bahan bakar langsung.
Injektor lan pompa bahan bakar tekanan dhuwur mbutuhake panggantos luwih awal tinimbang 100 km
Ing mesin sadurunge 2010, katup tekanan rendah asring gagal.
Ora sumber paling gedhe ing kene uga sepasang turbin Mitsubishi TD03-10TK3
Pompa listrik anyar cenderung gagal ing wektu sing paling ora cocog
