Mesin BMW M67
Isi
Seri V8 mesin diesel BMW M67 saka 3.9 lan 4.4 liter diprodhuksi saka 1999 kanggo 2008 lan diinstal mung ing rong model 7-Series: ing awak E38 sawise restyling lan ing awak E65. Unit daya iki minangka siji-sijine perusahaan diesel sing bentuke V.
Garis V8 nganti saiki kalebu mung siji kulawarga mesin.
Karakteristik teknis mesin saka seri BMW M67
| Volume pas | 3901 cm³ |
| Sistem daya | Rel Umum |
| Daya mesin pembakaran internal | 238 - 245 HP |
| Torsi | 560 Nm |
| Blok cinder | wesi V8 |
| Kepala blok | alumunium 32v |
| Dhiameter silinder | 84 mm |
| Stroke piston | 88 mm |
| Rasio komprèsi | 18 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | pait |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 8.75 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 3 |
| Sumber daya kira-kira | 350 000 km |
| Volume pas | 3901 cm³ |
| Sistem daya | Rel Umum |
| Daya mesin pembakaran internal | 258 h.p. |
| Torsi | 600 Nm |
| Blok cinder | wesi V8 |
| Kepala blok | alumunium 32v |
| Dhiameter silinder | 84 mm |
| Stroke piston | 88 mm |
| Rasio komprèsi | 18 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | pait |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 8.75 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 3 |
| Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
| Volume pas | 4423 cm³ |
| Sistem daya | Rel Umum |
| Daya mesin pembakaran internal | 299 h.p. |
| Torsi | 700 Nm |
| Blok cinder | wesi V8 |
| Kepala blok | alumunium 32v |
| Dhiameter silinder | 87 mm |
| Stroke piston | 93 mm |
| Rasio komprèsi | 17 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | pait |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 9.25 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Sumber daya kira-kira | 350 000 km |
| Volume pas | 4423 cm³ |
| Sistem daya | Rel Umum |
| Daya mesin pembakaran internal | 329 h.p. |
| Torsi | 750 Nm |
| Blok cinder | wesi V8 |
| Kepala blok | alumunium 32v |
| Dhiameter silinder | 87 mm |
| Stroke piston | 93 mm |
| Rasio komprèsi | 17 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | pait |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 9.25 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
Bobot katalog engine M67 yaiku 277 kg
Nomer mesin M67 dumunung ing persimpangan blok karo sirah
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal BMW M67
Nggunakake conto BMW 745d 2006 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 12.8 liter |
| Trek | 6.8 liter |
| Campuran | 9.0 liter |
Kang mobil padha dilengkapi mesin M67 3.9 - 4.4 l
| 7-seri E38 | 1999 - 2001 |
| 7-seri E65 | 2001 - 2008 |
Cacat, risak lan masalah saka M67
Motor iki dipercaya banget, nanging angel golek layanan sing bakal ndandani.
Turbin nyebabake masalah sing paling akeh: sumber daya kasebut sithik, nanging larang banget
Titik lemah liyane saka mesin diesel yaiku meter aliran, kudu asring diganti.
Mundhut traksi utawa operasi mesin sing ora mesthi nuduhake kontaminasi katup EGR
Uga, katup ing cangkir lenga lan sistem ventilasi crankcase asring diganggu.
