Mesin Audi Crec Kab
Isi
Mesin turbo Audi CREC 3.0 TFSI 3.0 liter wis diprodhuksi ing pabrik-pabrik kasebut wiwit 2014 lan dipasang ing model populer perusahaan Jerman kayata A6, A7 lan crossover Q7. Unit iki dilengkapi injeksi bahan bakar gabungan lan kalebu seri EA837 EVO.
Garis EA837 uga kalebu mesin pembakaran: BDX, BDW, CAJA, CGWA, CGWB lan AUK.
Spesifikasi mesin Audi CREC 3.0 TFSI
| Volume pas | 2995 cm³ |
| Sistem daya | MPI + FSI |
| Daya mesin pembakaran internal | 333 h.p. |
| Torsi | 440 Nm |
| Blok cinder | alumunium v6 |
| Kepala blok | alumunium 24v |
| Dhiameter silinder | 84.5 mm |
| Stroke piston | 89 mm |
| Rasio komprèsi | 10.8 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ing inlet lan outlet |
| Turbocharging | kompresor |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 6.8 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-98 |
| Kelas lingkungan | EURO 6 |
| Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
Konsumsi bahan bakar Audi 3.0 CREC
Nggunakake conto Audi Q7 2016 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 9.4 liter |
| Trek | 6.8 liter |
| Campuran | 7.7 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin CREC 3.0 TFSI
| A6 C7 (4G) | 2014 - 2017 |
| A7 C7 (4G) | 2014 - 2016 |
| Q7 2(4M) | 2015 - saiki |
Cacat, risak lan masalah CREC
Motor iki wis suwe ora diprodhuksi lan statistik rusak durung kawangun.
Panggunaan lengen klambi wesi anyar nyuda masalah karo scuffing meh ora ana
Nanging, katalis saka bahan bakar kualitas rendah dirusak kanthi cepet.
Sing nimbulaké crackling abot saka chain wektu paling asring nyandhang hydraulic tensioners.
Ing kahanan operasi kita, pump bahan bakar tekanan dhuwur capricious asring gagal
