Mesin Audi ANA
Isi
Mesin Audi ANA 1.6 liter 8-katup diprodhuksi dening perusahaan wiwit taun 1999 nganti 2000 lan mung dipasang ing rong model: Audi A4 B5, uga platform VW Passat B5. Iki minangka unit Euro 4 lan duwe katup EGR, rong probe lambda, throttle listrik lan EPC.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Spesifikasi mesin Audi ANA 1.6 liter
| Volume pas | 1595 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 101 h.p. |
| Torsi | 140 Nm |
| Blok cinder | alumunium r4 |
| Kepala blok | alumunium 8v |
| Dhiameter silinder | 81 mm |
| Stroke piston | 77.4 mm |
| Rasio komprèsi | 10.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | EGR, EPC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.5 liter 5W-40 * |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Sumber daya kira-kira | 330 000 km |
Nomer mesin ANA dumunung ing sisih tengen, ing persimpangan mesin pembakaran internal karo gearbox
Konsumsi bahan bakar ICE Audi ANA
Nggunakake conto Audi A4 2000 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 11.3 liter |
| Trek | 6.0 liter |
| Campuran | 7.5 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin ANA 1.6 l
| A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Cacat, rusak lan masalah mesin pembakaran internal ANA
Iki minangka motor sumber daya lan masalah serius kedadeyan mung ing jarak tempuh sing dhuwur.
Nalika daya mudhun, perlu mriksa pompa bahan bakar lan regulator tekanan bahan bakar
Uga, panyebab operasi sing ora stabil bisa dadi DMRV utawa bocor udara
Ora linuwih sing paling dhuwur yaiku mekanisme kanggo ngganti geometri intake
Sawise 200 km, konsumsi lenga biasane katon amarga nyandhang ing dering lan tutup.
