Mesin Alfa Romeo AR16105
Isi
Mesin V3.0 Alfa Romeo AR6 16105 liter dirakit ing pabrik Arese saka 1999 nganti 2003 lan dipasang ing coupe olahraga GTV sing populer, uga Spider convertible sing padha. Unit padha diinstal ing model 166 ing indeks AR36101 utawa Lancia Thesis minangka 841A000.
Seri Busso V6 kalebu mesin pembakaran internal: AR34102, AR67301 lan AR32405.
Karakteristik teknis saka motor Alfa Romeo AR16105 3.0 V6
| Volume pas | 2959 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 218 h.p. |
| Torsi | 270 Nm |
| Blok cinder | alumunium v6 |
| Kepala blok | alumunium 24v |
| Dhiameter silinder | 93 mm |
| Stroke piston | 72.6 mm |
| Rasio komprèsi | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.9 liter 10W-40 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 3 |
| Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
Bobot motor AR16105 miturut katalog yaiku 195 kg
Nomer mesin AR16105 dumunung ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Alfa Romeo AR 16105
Nggunakake conto GTV Alfa Romeo 2001 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 16.8 liter |
| Trek | 8.7 liter |
| Campuran | 11.7 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine AR16105 3.0 l
| GTV II (Tipe 916) | 2000 - 2003 |
| Spider V (Tipe 916) | 1999 - 2003 |
Cacat, risak lan masalah mesin pembakaran internal AR16105
Masalah utama motor iki digandhengake karo nyedhot liwat pipa retak.
Saliyane kacepetan ngambang, iki ndadékaké sistem udara lan overheating.
Kajaba iku, mesin asring overheat amarga gagal termostat utawa pompa banyu.
Saka lenga palsu utawa panggantos langka, liner asring nguripake
Ganti timing belt saben 60 km, amarga klep mlengkung nalika rusak
