Mesin Alfa Romeo 937A1000
Isi
Mesin 2.0 liter 937A1000 utawa Alfa Romeo 156 2.0 JTS diprodhuksi saka 2002 nganti 2010 lan dipasang ing model populer perusahaan kayata 156, GT, GTV lan Spider sing padha. Unit kasebut ateges modifikasi saka mesin Twin Spark kanthi injeksi bahan bakar langsung.
Seri mesin JTS kalebu: 939A5000.
Karakteristik teknis saka motor Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS
| Volume pas | 1970 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 165 h.p. |
| Torsi | 206 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 83 mm |
| Stroke piston | 91 mm |
| Rasio komprèsi | 11.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ing asupan VVT |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.4 liter 10W-40 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 4 |
| Sumber daya kira-kira | 180 000 km |
Bobot katalog motor 937A1000 yaiku 150 kg
Nomer mesin 937A1000 dumunung ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Alfa Romeo 937 A1.000
Ing conto Alfa Romeo 156 2003 karo gearbox robot:
| Kutha | 12.2 liter |
| Trek | 6.7 liter |
| Campuran | 8.6 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin 937A1000 2.0 l
| 156 (Tipe 932) | 2002 - 2005 |
| GT II (Tipe 937) | 2003 - 2010 |
| GTV II (Tipe 916) | 2003 - 2005 |
| Spider V (Tipe 916) | 2003 - 2005 |
Cacat, risak lan masalah saka mesin pembakaran internal 937A1000
Mesin duwe kabeh masalah saka mesin pembakaran internal kanthi injeksi langsung kayata jelaga ing katup
Uga, burner lenga asring ditemokake ing kene amarga nyandhang cepet saka klompok piston.
Motor nuntut pelumasan utawa regulator fase lan pompa lenga ora tahan suwe
Gulung ing meksa lenga ing sistem Ngartekno nyuda sumber daya camshaft
Ngawasi kondisi sabuk imbangan, yen rusak, iku tiba ing timing belt
