Mesin diesel 2.7CDI. Mercedes-Benz dipasang ing model Mercedes Sprinter, W203 lan W211. Informasi sing paling penting
Operasi mesin

Mesin diesel 2.7CDI. Mercedes-Benz dipasang ing model Mercedes Sprinter, W203 lan W211. Informasi sing paling penting

Mesin 2.7 CDI minangka salah sawijining sing pertama nggunakake sistem injeksi rel umum. Kasedhiyan bagean apik banget lan rega terjangkau, amarga akeh sing cocog karo model papat lan enem silinder. Sabanjure, sampeyan bakal maca ing model kang wis diinstal, apa goleki nalika tuku lan carane mlaku Care kanggo engine iki.

2.7 mesin CDI - informasi dhasar

Mercedes ngasilake telung versi mesin 2.7 CDI. Pisanan, kanthi kapasitas 170 hp, muncul ing mobil kelas C, lan malah ing model off-road lan van sing diprodhuksi ing taun 1999-2006. Model kelas M lan G dilengkapi versi 156-163 hp, dene saka 2002 nganti 2005 mesin 177 hp diprodhuksi. Unit. Mesin kasebut nduweni sumber daya sing dawa lan jarak tempuh 500 XNUMX kilometer ora nggegirisi.

Kaluwihan lan cacat mesin Mercedes

Fitur sing penting banget saka unit iki yaiku interchangeability unsur karo mesin diesel kembar papat lan enem silinder. Akses menyang bagean gampang, lan akeh panggantos nyuda biaya ndandani lan pangopènan. Iki mesin sing gampang banget kanggo regenerasi, nanging ora bebas saka cacat. Sirah gagal cukup kerep, retak amarga overheating, thermostat lan intake manifold break.

Senadyan sawetara shortcomings, iki motor pantes manungsa waé, ana akeh pluses. Kaping pisanan, mesin 2.7 CDI nduweni konstruksi sing kuwat lan tahan lama. Dheweke ditondoi kanthi tingkat kegagalan sing sithik banget uga kasedhiyan suku cadang sing dhuwur. Dheweke kerja kanthi lancar, lincah lan ing wektu sing padha ngrokok sithik banget. Model karo mesin iki asring mobil umur rong puluh taun, lan ana sawetara bab sing kudu mbayar manungsa waé khusus nalika tuku mobil kuwi.

Mesin Mercedes-Benz 2.7 CDI - apa sing kudu digoleki nalika tuku?

Nalika tuku, manawa kanggo menehi perhatian marang tingkat cairan, paling apik kanggo mriksa ing bengkel. Sanalika sawise tuku mobil karo engine iki, sampeyan kudu ngurus saka sistem cooling, amarga risak paling umum - sirah cracking - minangka asil saka overheating. Iki minangka unit drive sing rada lawas, dadi sampeyan kudu nggatekake kemungkinan ndandani lan duwe PLN 2-3 ewu disiapake kanggo ngilangi kemungkinan rusak. Kaluwihan gedhe yaiku mesin 2.7 CDI bakal gampang ngliwati proses regenerasi klasik, lan kasedhiyan spare parts gedhe, sing ngidini sampeyan milih luwih murah lan nyimpen dhuwit.

Carane Service mobil ditandhani 270 CDI diesel?

Kauntungan desain gedhe saka OM612 yaiku rantai tinimbang sabuk untu. Sawise ndandani mesin kanthi cekap, cukup kanggo ndeleng ing hood kanggo nambah cairan mesin cuci. Engine mlaku gedhe karo gearboxes khusus lan ora entek lenga, kang dianjurake kanggo ngganti saben 15 km. Sampeyan uga kudu menehi perhatian khusus kanggo tingkat coolant lan njamin fungsi sing tepat. Mobil sing dilayani kanthi rutin bakal mbayar maneh kanthi umur layanan sing dawa.

Grail suci motorhomes yaiku Mercedes Sprinter 2.7 CDI

Sprinter karo 2.7 mesin CDI iku salah siji sing paling sought-sawise model Mercedes ing wayahe. Akeh sing milih model iki minangka basis kanggo motorhome. Resiko kurang saka risak ing lelampahan dawa cukup alesan kanggo milih model Sprinter karo engine iki. Uga penting yaiku konsumsi bahan bakar sing sithik sing dadi ciri mobil sing dilengkapi drive iki. Akeh sing nggawe percoyo sing iki pungkasan saka mesin digawe kanthi bener, iku ora duwe bathi kanggo manufaktur kanggo berkembang Unit limang silinder. Luwih murah kanggo nggawe turbocharged, nanging kurang daya.

E-Class W211 2.7 CDI - daya lan kinerja luwih

Kelas E terus dadi populer. Asring dipilih dening sopir taksi. Konsumsi bahan bakar sing sithik lan linuwih penting ing kene. Yen sampeyan arep tuku model iki kanggo keperluan pribadi, sampeyan bisa nggunakake layanan perusahaan sing bisa nambah kinerja lan remet daya liyane saka engine 2.7 CDI. Dheweke duwe potensial nyata. Iki unit 177-daya kuda paling kuat sing tekan torsi maksimum 400 Nm. Mobil akselerasi kanggo atusan ing 9 detik, nalika kacepetan maksimum 233 km / h.

Yen sampeyan are looking for a relatif inexpensive mobil, Mercedes karo 2.7 mesin CDI becik kanggo sampeyan. Nanging, sampeyan kudu disiapake kanggo biaya tambahan saliyane tuku mobil. Unit kasebut cukup lawas lan mbutuhake rekonstruksi lan ndandani. Nanging, yen sampeyan mutusake supaya mesin sampeyan dilayani kanthi profesional, sampeyan bakal seneng operasi sing bener kanggo wektu sing suwe.

Add a comment