DTOZH Renault Duster: Lokasi, Faults, Priksa, Panggantos

Mobil Renault Duster disebarake sacara wiyar ing negara-negara CIS amarga regane murah lan kabeh-wheel drive, kaya sing sampeyan ngerteni, dalan-dalan ing Rusia lan negara-negara tanggane ninggalake akeh sing dikarepake, lan Duster ngrampungake tugas kanggo ngatasi dalan kasebut. - apik tenan.

Duster dilengkapi karo macem-macem sensor sing melu operasi engine. Salah sawijining sensor utama yaiku sensor suhu coolant. Bagian iki umum kanggo kabeh mobil lan melu akeh proses sing dibutuhake kanggo operasi mesin mobil.

Artikel iki bakal fokus ing sensor suhu coolant Renault Duster, yaiku, tujuane, lokasi, pratandha saka malfunction, verifikasi lan, mesthi, ngganti bagean anyar.

Janjian

Sensor suhu coolant dibutuhake kanggo ndeteksi suhu coolant. Setelan iki ngidini penggemar cooling engine nguripake kanthi otomatis ing wektu kanggo nyegah overheating engine. Uga, adhedhasar data suhu antibeku, unit kontrol engine bisa nyetel campuran bahan bakar, dadi luwih sugih utawa ramping.

Contone, nalika miwiti engine ing cuaca kadhemen, sampeyan bisa sok dong mirsani Tambah ing kacepetan meneng, iki amarga kasunyatan sing sensor ngirim maca bab suhu antifreeze menyang komputer lan pamblokiran engine, adhedhasar parameter iki, didandani. campuran bahan bakar perlu kanggo anget engine.

Sensor dhewe ora bisa digunakake ing prinsip termometer, nanging ing prinsip termistor, yaiku, sensor ngirimake maca ora ing derajat, nanging ing resistance (ing ohms), yaiku, resistance saka sensor gumantung ing. suhu sawijining, ing ngisor suhu coolant, sing luwih dhuwur resistance lan kosok balene.

Tabel owah-owahan resistensi gumantung saka suhu digunakake kanggo mriksa sensor kanthi salah sawijining cara sing populer.

Lokasi:

Wiwit DTOZH kudu kontak langsung karo antifreeze lan ngukur suhu sawijining, iku kudu dumunung ing panggonan kang suhu coolant paling, sing, ing stopkontak saka jaket cooling engine.

Ing Renault Duster, sampeyan bisa nemokake sensor suhu coolant dening njabut omah Filter online lan mung sawise DTOZH kasedhiya kanggo ndeleng. Iku wis ngaco menyang sirah silinder liwat sambungan Utas.

Gejala kesalahan

Ing cilik saka malfunctions gadhah sensor suhu ing Renault Duster, malfunctions ing ngisor iki diamati ing operasi mobil:

1. Panel instrumen salah nampilake suhu coolant;
2. Kipas pendingin ICE ora diuripake utawa diuripake sadurunge;
3. Mesin ora diwiwiti kanthi apik sawise nganggur, utamane ing cuaca sing adhem;
4. Sawise dadi panas, mesin pembakaran internal ngrokok asap ireng;
5. Tambah konsumsi bahan bakar ing mobil;
6. Ngurangi traksi lan dinamika kendaraan.

Yen malfunctions katon ing mobil, sampeyan kudu mriksa DTOZH.

pengawasan

DTOZH dicenthang dening diagnostik komputer ing stasiun layanan, lan biaya layanan gumantung ing macem-macem faktor lan "arrogance" stasiun layanan dhewe. Biaya rata-rata diagnostik mobil diwiwiti saka 1500 rubel, sing sebanding karo biaya rong sensor.

Supaya ora nglampahi jumlah kasebut kanggo diagnostik mobil ing stasiun layanan, sampeyan bisa tuku scanner mobil OBD2 saka ELM327, sing bakal ngidini sampeyan mindai mobil kanggo kesalahan nggunakake smartphone, nanging kudu eling yen ELM327 ora duwe. fungsi lengkap scanner profesional digunakake ing layanan mobil.

Sampeyan bisa mriksa sensor dhewe, nanging mung sawise disassembling. Iki bakal mbutuhake:

• Multimeter;
• termometer;
• Banyu nggodhok;
• Sensor.

Multimeter probe disambungake menyang sensor lan ngalih ing piranti disetel kanggo parameter ukuran resistance. Sabanjure, sensor diselehake ing gelas banyu sing nggodhok, ing ngendi thermometer dumunung. Sawisé iku, perlu kanggo mbandhingake nilai suhu lan maca resistance lan ngukur karo standar. Padha kudu ora beda-beda utawa paling cedhak karo paramèter operasi.

biaya

Sampeyan bisa tuku bagean asli kanthi rega sing beda-beda, kabeh gumantung ing wilayah tuku, nanging akeh sing seneng analog saka sensor, amarga sensor ing pasar beda banget.

Ing ngisor iki tabel kanthi biaya lan item DTOZH.

pangripta	Biaya, rub.)	Kode supplier
RENO (asli.)	750	226306024R
Stellox	280	0604009SX
padhang	350	LS0998
ASSAM SA	320	30669
FAE	900	33724
Phoebe	1800	22261

Minangka sampeyan bisa ndeleng, ana cukup analog saka bagean asli kanggo milih pilihan sing cocog.

Penggantian

Kanggo ngganti bagean iki dhewe, sampeyan ora perlu kanggo duwe pendidikan sing luwih dhuwur minangka mekanik mobil. Cukup kanggo nyiyapake alat lan duwe kepinginan kanggo ndandani mobil dhewe.

manungsa waé! Pakaryan kudu ditindakake kanthi mesin sing adhem supaya ora kobong.

1. Copot kothak Filter udara;
2. Copot plug expander;
3. Copot konektor sensor;
4. Siapke sensor anyar kanggo panggantos cepet;
5. Kita mbukak sensor lawas lan nutup bolongan kanthi driji supaya cairan ora mili metu;
6. Cepet nginstal sensor anyar lan kenceng;
7. Kita ngresiki panggonan antifreeze spilling;
8. Tambah coolant.

Proses panggantos wis rampung.