DRC - Dynamic Ride Control
Kamus Otomotif

DRC - Dynamic Ride Control

Sistem Dynamic Ride Control (DRC) sing inovatif pisanan dikenalaké ing Audi RS 6. Sistem kompensasi roll lan pitch terintegrasi iki kasusun saka sistem damping khusus sing langsung netralake gerakan awak tanpa gangguan elektronik. Nalika ngganti arah lan cornering, absorbers kejut ngganti ing kuwi cara kanggo Ngartekno nyuda gerakan kendaraan relatif kanggo sumbu longitudinal (muter) lan relatif kanggo sumbu transversal (pitch).

Penyerap kejut monotube ing sisih siji kendaraan disambungake kanthi diagonal menyang penyerap kejut ing sisih ngelawan kanthi rong garis lenga sing kapisah, saben duwe katup tengah. Thanks kanggo piston internal kanthi ruang gas ing sisih mburi, katup DRC sing ana ing cedhak poros mburi nyedhiyakake volume ekspansi sing dibutuhake, nyebrang aliran minyak kanthi diagonal lan mulane bisa nambah daya tambahan.

Kurva karakteristik saka damper elastis unilateral banjur diowahi kanggo ngilangi rolling utawa rolling sacara substansial. Mulane sistem redaman sing sensitif banget iki njamin Audi RS 6 presisi cornering sing luar biasa.

Saliyane, ing kasus deformasi elastis sama, sistem penyerap kejut konvensional digunakake. Iki njamin kenyamanan muter mobil sing biasa banget.

Suspensi DRC nyedhiyakake ketangkasan sing luar biasa, respon setir sing tepat lan penanganan netral, sanajan ana ing sudhut kanthi kecepatan dhuwur. Kanthi cara iki, Audi RS 6 mbukak dimensi anyar kanggo dinamika nyopir kendaraan dalan.

Iki uga difasilitasi dening kontrol stabilitas elektronik, kang standar ing Audi RS 6. Generasi paling anyar saka ESP wis diprogram kanggo pengalaman driving cetha sporty: malah karo gait banget dinamis, iku diaktifake banget pungkasan lan mung diaktifake kanggo. wektu cendhak.

ABS karo EBV (Electronic Braking Force Distribution), EDS (Anti-Slip Start with Brake Intervention), ASR (Traction Control) lan Yaw Control digabungake kanggo mbentuk paket safety lengkap. Sistem rem anti-kunci MSR mbukak lan nutup katup throttle, mboko sithik adaptasi efek rem mesin kanggo kahanan nyopir saiki.

Add a comment