Kacilakan Lalu Lintas - Pertolongan Pertama

Kadhangkala angel ngomong apa luwih becik korban mbantu para pembalap pisanan sing teka ing papan kasebut, utawa kabeh wong ngenteni ambulans teka.

Miturut Dr. Karol Szymanski saka Klinik Traumatologi Universitas Kedokteran ing Poznań, gampang banget kanggo ciloko utomo serviks nalika kacilakan. Ing acara tabrakan, pasukan tumindak ing wong ngganti dumadakan lan ing ukuran gedhe. Tengkorak sampeyan bisa rusak nalika sampeyan dumadakan ngganti arah awak.

Salah sawijining langkah resusitasi utama yaiku imobilisasi spine serviks. Iki ora mesthi bisa. Iki paling apik ditindakake dening lifeguard sing dilatih. - Ing cilik saka karusakan kanggo utomo, njupuk korban metu saka mobil lan panggonan ing supaya disebut-. posisi aman (kang uga melu mlengkung gulu), asring dianjurake ing manual sepindah, bisa banget mbebayani kanggo wong. Tumindak kasebut bisa ditindakake tanpa wedi yen ana wong sing mung tiwas ing dalan lan tiba, nanging ing kasus nalika risiko ciloko balung mburi dhuwur, luwih becik nerusake kanthi ati-ati, menehi saran Szymanski.

Miturut dheweke, acara sing paling penting sadurunge ambulans teka yaiku kanggo ngumpulake informasi sabisane babagan kondisi korban, sing bakal nggampangake karya para penyelamat. Yen ora ana bebaya kobongan, bledosan utawa, contone, mobil muter menyang jurang, luwih becik ora kanggo mindhah korban. Utamane yen dheweke sadar. Luwih elek, para korban ora sadar lan lungguh kanthi sirah miring maju. Banjur ninggalake wong-wong mau ing posisi iki nggawa resiko gedhe - Ing kahanan kita, 40-60 persen. korban sing mati ing lokasi kacilakan mati amarga suffocation, alangan saluran napas, ngandika Karol Szymanski. Yen sampeyan pengin nulungi dheweke kanthi mbuwang sirahmu, elinga yen balung mburi bisa rusak. Sampeyan kudu nyekel sirah karo tangan loro - tangan siji ing ngarep, liyane ing mburi sirah. Sampeyan kudu eling yen tangan lan lengen ing mburi sirah korban kudu ngliwati utomo (saka tangan ing sirah menyang sikut ing pundhak), banjur kanthi ati-ati lan alon-alon ngobahake awak. korban. Gulu korban kudu tegang sawayah-wayah. Jaga rahangmu maju, dudu tenggorokanmu. Luwih becik yen wong loro nindakake iki. Banjur siji saka wong-wong mau leans awak bali lan nyeleh ing dhingklik, nalika liyane urusan karo sirah lan gulu, nalika nyoba kanggo supaya pamindahan utawa mlengkung saka gulu. Sawetara pembalap Polandia sing bisa menehi pertolongan pertama.

Miturut studi Amerika, 1,5 yuta dibutuhake kanggo ndhukung wong sing nandhang patah tulang belakang. dolar. Lan kasangsarane wong lumpuh, contone, ora bisa diukur.

Nalika nglebokake kerah, aja lali nyetel ukurane luwih dhisik lan nyelehake tengah tembok mburi kanthi apik ing sangisore utomo. Kerah sing wis rusak kudune ora bisa maneuver maneh. Nyoba ngganti posisi iker-iker rasukan kanthi kekuwatan sing gedhe banget bisa nyebabake karusakan ing balung mburi, ujare Karol Szymanski (pisanan saka tengen), dokter ing Klinik Bedah Trauma Universitas Kedokteran ing Poznań, sajrone demonstrasi kerah. Kanggo alasan sing padha, kerah kudu ora diganti saka wayahe dipasang ing adegan nganti pemeriksaan nyata ing rumah sakit. Lan kadhangkala kerah diganti supaya tim ambulans sing lunga bisa njupuk "dhewe" sing ana ing saham.

KAMAR

Miturut Road Traffic and Safety Association Recz Improvania Ruchu Drogowego.

Ing Polandia, 24 persen mati. korban sing nampa ciloko sirah lan utomo serviks minangka asil saka kacilakan lalu lintas, lan 38 persen. dheweke dadi lumpuh. Miturut statistik donya, mung saben sepuluh korban mati kanthi cara iki, lan siji saka limang ngalami ciloko sing ora bisa dibalèkaké. Asosiasi kasebut nyalahake kahanan kasebut amarga kekurangan peralatan darurat utama. Mula, asosiasi kasebut nyumbang kalung ortopedi kanthi gratis kanggo saben departemen darurat ing kabeh wilayah Provinsi Silesia.

Ing ndhuwur artikel