Apa kita kudu lan carane ngganti kaca ing VAZ 2106
Isi
Ing VAZ "enem", kaya ing mobil liyane, windows mobil nyedhiyani comfort lan safety. Nalika kendaraan digunakake, lagi kena pengaruh faktor lingkungan negatif, kang ndadékaké kanggo karusakan lumahing bertahap. Pungkasane, kaca iki utawa kaca kasebut kudu diganti. Prosedur iki prasaja lan ing daya saben pemilik saka Zhiguli.
Apa kita kudu kaca tingal ing VAZ 2106
Ing wiwitan muncule kendaraan kayata mobil, kecepatane meh ora luwih cepet tinimbang wong. Supir lan penumpang ora ngalami rasa ora nyaman lan ora butuh perlindungan tambahan. Nanging wiwit kacepetan tambah liwat wektu, iku dadi perlu kanggo nglindhungi wong ing mobil saka aliran udhara oncoming lan saka bledug, rereget, watu lan udan. Minangka unsur protèktif, kaca tingal mobil wiwit digunakake. Padha bebarengan muter peran jenis tameng, lan uga nyedhiyani comfort perlu ing interior kendaraan. Keperluan utama kaca otomatis yaiku kekuatan dhuwur, safety lan linuwih sajrone operasi.
Kaca ngarep
Kaca ngarep mobil, uga disebut kaca ngarep, dipasang ing ngarep awak lan menehi perlindungan kanggo penumpang lan sopir ing kabin. Awit iku kaca ngarep ing mobil sing paling kena pengaruh lingkungan (kerikil, wedhi, rereget, lan sapiturute), ing unsur iki sing paling kerep karusakan ana ing wangun Kripik lan retak. Kadhangkala ana kahanan nalika kerikil mabur menyang kaca saka kendaraan sing liwat utawa teka, saka ngendi jaring (akeh retakan) katon ing kabeh permukaan kaca. Ing kasus iki, kaca ngarep mung kudu diganti. Mulane, iku bakal migunani kanggo pamilik saka VAZ "enem" ngerti ing advance ukuran kaca ngarep, kang duwe nilai ing ngisor iki: 1440 x 536 mm.
Carane mbusak kaca
Kaca ngarep diganti karo alat minimal, nanging kanggo penak lan safety, prosedur iki paling apik dilakoni karo asisten. Alat sing sampeyan butuhake yaiku ing ngisor iki:
- slotted lan obeng Phillips;
- pancing kanggo prying segel.
Dismantling ditindakake kaya ing ngisor iki:
- Nggunakake obeng Phillips, copot pengikat sisih pinggir.
Panel sisih dianakaké ing panggonan karo telung ngawut-awut. - We mbusak cladding.Copot pengikat, copot tutup
- Kanthi cara sing padha, kita mbongkar lapisan ing sisih ngelawan kaca.
- Kanggo nyedhiyakake akses menyang kaca ngarep ing sisih ndhuwur, kita nyopot unsur hiasan lan nyopot sekrup, lan banjur mbusak kaca spion saka langit-langit.Kita mbusak unsur hiasan, copot gunung lan copot kaca spion
- We unscrew fasteners lan mbusak loro visors.Copot pengikat lan copot sun visor
- We dismantle lapisan saka langit-langit.Mbusak lapisan saka langit-langit
- Ing salah siji saka sudhut ndhuwur ndhuwur kaca, kita wiwiti alon-alon pry mati segel karo screwdriver warata, meksa nindakake perkara karet konco flanging. Kita nyelehake screwdriver kanthi cethek ing celah sing dibentuk, ngindhari karusakan ing kaca, lan kanthi obeng kapindho kita terus nglebokake segel ing pinggir kaca ngarep.Kanggo dismantle kaca ngarep, perlu kanggo pry segel karo screwdrivers warata
- Saka ndhuwur kaca kita pindhah menyang sisih, push kaca metu lan dismantling saka mobil, nalika siji wong ing kabin, lan asisten njaba njupuk kaca liwat.Nalika kaca metu saka ndhuwur lan ing sisih, kita pencet saka njero lan njupuk metu saka bukaan
- Kita narik pinggiran saka segel, lan banjur unsur karet dhewe.
Yen permen karet sealing tetep alus, lan uga ora ana karusakan (retak, luh), banjur bisa diinstal maneh ing kaca ngarep anyar. Nanging, klasik "Zhiguli" ditondoi dening malfunction asring minangka aliran banyu liwat segel. Mulane, iku seng di pengeni kanggo ngganti unsur anyar.
carane kanggo nginstal kaca
Instalasi kaca anyar mbutuhake nyiapake bahan kasebut:
- degreaser kaca;
- reresik resik;
- tali kanthi diameter 4-5 milimeter lan dawane paling sethithik 5 meter;
- ngecor.
Instalasi kasusun saka langkah-langkah ing ngisor iki:
- Kita nyebar kain alus ing meja, sing bakal nyegah goresan ing kaca. Kita sijine kaca anyar ing.
- Kita ngetokake segel ing sudhut lan luwih ing kabeh pinggir kaca.Sealant ing kaca kudu dilebokake saka sudhut, nyebar kanthi apik saka kabeh sisi
- Kita nguripake kaca lan masang edging menyang unsur karet.Kita ngisi edging menyang sealant
- Kita sijine kunci ing panggonan persimpangan edging.Nalika edging diselehake ing segel, lebokake kunci menyang persimpangan
- Kita nguripake kaca maneh lan nyelehake tali ing potong sisih, dene ujunge kudu tumpang tindih ing tengah ngisor kaca.Kita nyelehake tali ing potongan khusus ing segel, dene pinggiran tali kudu tumpang tindih
- Bebarengan karo asisten, kita nggunakake kaca ing bukaan awak lan nyetel ing tengah. Siji wong mencet ing sisih ngisor kaca saka njaba, lan liyane saka kompartemen penumpang mboko sithik narik tali metu saka elastis, pisanan ing siji mburi, lan banjur ing liyane. Kita pencet segel lan nyoba kanggo nandur luwih jero ing flanging awak. Ing urutan iki, kita ngliwati sisih ngisor kaca.
- Pencet telapak tangan ing sisih ndhuwur kaca ngarep saka njaba kanggo lungguh ing panggonane.Supaya kaca bisa njagong ing panggonane, kita nyerang sisih ndhuwur saka njaba kanthi telapak tangan.
- Kita njupuk tali ing sisih pinggir kaca.Kita narik kabel saka pinggir, mboko sithik pindhah menyang ndhuwur kaca
- Kita mbusak kabel ing sisih ndhuwur kaca ngarep saka pinggir menyang tengah, ngisi pinggiran segel.
- Kita sijine kabeh unsur interior sadurunge dismantled.
Video: carane ngganti kaca ngarep ing Zhiguli klasik
Tinting kaca ngarep
Akeh pamilik mobil VAZ 2106 menehi warna kaca ngarep lan jendhela liyane mobil. Tujuan utama sing ditindakake yaiku:
- nyuda panas interior ing mangsa panas;
- penylametan pecahan kaca ing film nalika kacilakan;
- nglindhungi unsur interior saka karusakan ing pengaruh radiasi ultraviolet;
- nyuda kemungkinan buta dening bayangan salju utawa lampu lalu lintas sing bakal teka.
Sawise mutusake kanggo peteng kaca ngarep, sing paling penting sampeyan kudu ngerti yaiku transmisi cahya, sing kanggo unsur awak sing dimaksud kudu paling sethithik 75%, lan kanggo jendhela sisih ngarep - 70%. Kacamata liyane bisa diwarnai miturut kawicaksanan sampeyan. Saka dhaptar bahan sing dibutuhake sampeyan kudu:
- sampo;
- banyu resik;
- atomizer;
- pembersih kaca;
- spatula karet;
- lading landhep, piso;
- tisu nonwoven.
Toning ditindakake kanthi urutan ing ngisor iki:
- Kita ngresiki lan degrease permukaan njero kaca.Sadurunge nglamar film, kaca ngarep kudu di resiki saka rereget.
- Kita ngetrapake film saka njaba lan ngethok potongan kanthi wates cilik ing sisih pinggir.
- Basah lumahing jero kaca saka sprayer lan copot lapisan protèktif saka film.Copot lapisan protèktif saka film sing disiapake
- Kita aplikasi film menyang kaca, mboko sithik ngusir gelembung udara kanthi spatula.Kita ngresiki film kanthi spatula khusus lan garing nganggo pengering rambut bangunan
- Kanggo nggawe materi njagong luwih apik, ing wilayah masalah (ing bends) kita panas karo hairdryer.
- Sawetara jam sawise tinting, Cut film keluwihan karo agul-agul.
Jendela mburi
Jendhela mburi "enem" uga minangka unsur awak, sing nyedhiyakake visibilitas mburi, proteksi kompartemen penumpang lan wong-wong ing njero saka udan lan pengaruh eksternal liyane. Iku ora asring perlu kanggo mbusak bagean lan iki rampung utamané kanggo ngganti karet sealing, sak karya ndandani utawa ngganti karo kaca digawe panas. Kaca mburi nduweni dimensi 1360 x 512 mm.
Carane mbusak kaca
Urutan karya kanggo mbusak jendhela mburi padha karo prosedur karo unsur angin, nanging ana sawetara fitur sing bakal nimbang luwih rinci:
- Nggunakake obeng, copot unsur ing pojok ngisor segel.We pry edging ing sudhut karo screwdriver
- We dismantle sudhut.We dismantle edging ing loro-lorone
- Kita pry pinggiran sabuk tengah karo screwdriver.Nggunakake obeng, copot pinggiran sabuk tengah
- Tarik sabuk munggah lan copot kabeh saka segel.Tarik pinggiran sabuk lan copot saka segel
- Ing sisih ngisor kaca, kita njupuk tourniquet kanthi cara sing padha.Kita uga njupuk sabuk ngisor kanthi narik pinggiran
- Kita masang obeng ing pojok ngisor kaca lan, mundur kira-kira 10 cm, lebokake siji liyane supaya kaca metu rada saka segel.Lebokake obeng ing pojok ngisor kaca lan mundur sethithik, lebokake liyane
- Nggunakake obeng, push pinggiran karet gelang ing ngisor kaca.Kita ngisi pita karet ing ngisor kaca kanthi obeng
- Nalika sisih kaca metu saka segel, kita njupuk kaca karo tangan kita lan mboko sithik ayunan, rampung njabut saka karet gelang.Kita mbusak kaca saka segel lan mbusak kabeh saka karet
Instalasi jendela mburi ditindakake kanthi analogi karo kaca ngarep.
Tinting jendela mburi
Jendhela mburi diredup kanthi urutan sing padha lan nggunakake alat sing padha karo kaca ngarep. Kanggo nggampangake aplikasi saka film werna ing panggonan bends, sawetara pemilik mobil dibagi dadi telung ngudani longitudinal.
Jendela mburi sing digawe panas
Model kaping enem saka Zhiguli, sanajan dilengkapi karo pemanasan jendela mburi, nanging mung ing taun-taun pungkasan produksi. Opsi iki ora perlu banget, amarga ngidini sampeyan nyisihake fogging kaca ing cuaca udan lan frosty, saéngga nambah visibilitas. Mulane, akeh sing nduweni "enem" cenderung nyelehake kaca kasebut ing mobil. Kanggo konversi kuwi sampeyan kudu:
- kaca digawe panas;
- terminal - sudhut lan bolted;
- pemutus sirkuit;
- kabel;
- relay (RS527 utawa padha) lan pemblokiran kanggo;
- meneng;
- tabung karet;
- tombol urip / mati.
Wiwit pemanasan kaca nganggo arus sing rada gedhe, luwih becik nggunakake tombol saka indikasi, sing bakal ngidini sampeyan mateni fungsi kasebut kanthi pas wektune.
Kita nginstal kaca sing digawe panas kanthi cara sing padha kaya biasane, banjur kita sambungake kaya ing ngisor iki:
- Kita mbusak terminal negatif saka batere.
- Kita mbongkar panel instrumen lan ngethok tombol kasebut.Gawe bolongan ing dashboard kanggo tombol
- Kita nyelehake relay ing papan sing trep, umpamane, ing mburi dashboard.Relay dumunung ing mburi panel instrumen
- Sambungan kabeh unsur ditindakake miturut skema ing ndhuwur.Kita nyambungake pemanasan kaca miturut skema
- Kita nyambungake kabel negatif menyang kandang jaran ing ngendi kothak sekring dipasang ing awak.Minus nyambungake kothak sekring dipasang menyang kandang jaran
- Kanggo nyelehake konduktor positif, kita mbongkar trim sill kiwa, uga unsur hiasan saka rak lan bolt sing nyekel sabuk pengaman.Kita mateni pengikat unsur hiasan saka rak
- Copot kursi mburi.Mbusak kursi mburi saka kompartemen penumpang
- We lay kabel liwat kabeh kabin, uga ing trim lining mburi.Kanggo ndhelikake kabel menyang pemanasan kaca, kita nyelehake ing sangisore lapisan kulit
- Kita ndandani massa saka kaca ing bolt tutup gedhe.Kita nyambungake massa saka kaca menyang bolt tutup gedhe
Grille ing jendhela mburi
Kadhangkala sampeyan bisa nemokake Zhiguli klasik kanthi bar ing jendela mburi. Sadurunge, unsur iki luwih populer, nanging dina iki sawetara pamilik ngupaya kanggo nginstal ing mobil. Tujuan utama sing ditindakake sajrone instalasi bagean kasebut yaiku:
- kaca kurang polusi;
- ing dina sing cerah, interior kurang panas;
- nyuda kamungkinan kang wuta dening lalu lintas obah konco.
Minangka kanggo shortcomings, padha uga ana lan godhok mudhun kanggo masalah reresik kaca ing sudhut saka lebu, rereget lan salju. Instalasi grille kasusun saka langkah-langkah ing ngisor iki:
- Kita mbongkar kaca.
- Kita sijine grate ing ngisor segel.
- Kita ngisi kabel lan nginstal kaca ing panggonan.
Video: nginstal gril ing jendela mburi
Kaca sisih ngarep lawang
Ing model Zhiguli kaping enem, rong kaca tingal dipasang ing lawang ngarep - ngedhunake lan ngowahi (jendhela). Pisanan duwe dimensi 503 x 422 x 5 mm, kaloro - 346 x 255 x 5 mm. Ing sawetara kasus, perlu kanggo mbongkar kaca saka lawang ngarep muncul nalika ndandani saka terakhir.
Carane mbusak kaca
Kanggo mbusak kaca, sampeyan kudu obeng slotted lan Phillips, uga kunci mbukak-mburi kanggo 8 lan 10. Proses dismantling dhewe dileksanakake ing urutan ing ngisor iki:
- Kita nyopot plug plastik saka armrest lawang kanthi prying nganggo obeng sing rata.Kita pry nganggo obeng lan copot colokan armrest
- Kita ngeculake sekrup mbenakake lan mbusak armrest.Copot dudukan armrest, copot saka lawang
- Kanthi obeng, pry lan push metu lapisan, banjur copot gagang lifter jendhela karo soket.Kita pry mati karo screwdriver lan mbusak lapisan saka jendhela lifter nangani, lan banjur nangani dhewe
- Kita mbongkar unsur hiasan saka gagang lawang njero.Kanggo mbusak trim saka gagang lawang, pry karo obeng warata.
- Kita nyelehake obeng ing antarane kain pelapis lawang lan lawang dhewe lan mbungkus klip plastik ing keliling.Trim lawang ditahan kanthi klip sing kudu dicopot nganggo obeng.
- Kita mbusak tutup.Sawise nyopot kabeh klip, copot upholsteri
- Saka mburi lawang, unscrew fasteners saka chute mburi lan njupuk bagean metu saka lawang.Loosen guide jendhela mburi
- Kita nyopot pengikat garis pandhuan ngarep, sawise iku kita medhot saka ngadeg jendhela lan njupuk metu saka lawang.Nggunakake tombol, unscrew fastening saka unsur guide ngarep
- Kita ngedhunake kaca, nyopot pengikat klip kaca menyang kabel pengangkat jendhela, banjur mudhunake kaca kanthi lengkap.
- Copot roller mount lan pindhahake, ngeculake kabel.We unscrew fastening saka roller tension lan mindhah kanggo loosen kabel
- Kita narik kabel saka roller ngisor, nyepetake sing terakhir menyang lawang supaya ora saya lemah.Supaya kabel ora weakened, kita nyepetake menyang lawang
- Kita nampilake kaca liwat spasi ing ngisor lawang.Kita njupuk kaca liwat spasi ing ngisor lawang
- Majelis ditindakake kanthi nginstal kabeh unsur ing papan kasebut.
seal kaca pintu
Jendhela ngusapake lawang ngarep lan mburi disegel karo unsur khusus, profil kang njamin ease saka instalasi. Kanggo nyuda gesekan, segel ditutupi lapisan tumpukan. Nalika banyu seeps ing karet, iku mili menyang ngisor lawang lan metu liwat bolongan saluran. Sajrone wektu, tumpukan wis dibusak, lan segel retak, minangka asil saka unsur kudu diganti.
Kaca hinged ing lawang ngarep lan kaca pojok mburi disegel nganggo gelang karet, sing uga ora bisa digunakake amarga karet umure lan pecah. Kanggo nyegah banyu bocor menyang kabin, segel diganti karo sing anyar sawise dismantling awal saka jendhela lan kaca tetep.
Carane mbusak jendhela
Kanggo mbusak kaca hinged, tindakake langkah iki:
- Kita mbusak unsur sealing ndhuwur saka pigura lawang.Copot segel ndhuwur saka pigura lawang.
- We unscrew fastening saka jendhela.Kaca swivel dipasang kanthi sekrup self-tapping ing sisih ndhuwur
- Kita nyebar segel kaca geser menyang sisih.Nggunakake obeng, push segel kaca menyang sisih
- We njaluk jendhela karo pigura saka lawang.Mbusak tutup saka lawang
- Sawise tumindak sing perlu, kita sijine unsur dismantled ing Panggonan ing urutan mbalikke.
Video: mbusak jendhela ing "klasik"
Jendela sisih mburi lawang
Tujuan utama njabut kaca ing lawang mburi "enem" iku karya ndandani karo lawang. Glazing digawe saka rong unsur - ngisor lan tetep (pojok). Kaca pisanan nduweni dimensi 543 x 429 x 5 mm, sing kapindho - 372 x 258 x 5 mm.
Carane mbusak kaca
Kanggo mbusak jendhela saka lawang mburi, sampeyan kudu alat sing padha kanggo nggarap lawang ngarep. Proses kasebut dhewe ditindakake kaya ing ngisor iki:
- We dismantle jok lawang, unscrew fastening saka Panuntun lan copot saka lawang.We unscrew gunung lan mbusak unsur guide saka lawang
- Kita ngedhunake kaca lan mateni bar sing nempelake kabel menyang lifter jendhela, lan banjur ngedhunake kaca kasebut.Kabel kasebut dipasang ing kaca kanthi nggunakake tali khusus, copot gununge
- Weaken roller tension.Rada ngeculake ketegangan roller
- Kita narik kabel saka roller lan nyepetake menyang lawang, lan banjur rampung mudhun kaca.Sawise dismantling kabel saka roller, mudhun kaca mudhun kanggo mandeg
- Copot segel ndhuwur.Mbusak segel ndhuwur saka lawang
- Kita mateni sekrup self-tapping sing nyekeli kaca "budheg".Rak dipasang ing sisih ndhuwur lawang kanthi sekrup nutul dhewe, copot
- Kita njupuk rak lan kaca dhewe saka lawang.Mbusak ngadeg bebarengan karo kaca sudhut
- Mbusak unsur krom.
- Kita mbusak kaca ngusapake liwat slot ndhuwur ing lawang.Mbusak kaca saka lawang mburi
- Kita nginstal kabeh unsur dismantled ing urutan mbalikke.
Malah kanthi ati-ati operasi mobil, kadhangkala sampeyan kudu menehi hasil karo panggantos kaca. Iki utamané bener kanggo unsur frontal. Kanggo ngganti kaca mobil, sampeyan kudu nyiyapake dhaptar alat minimal, kenal karo langkah-langkah lan tindakake nalika ndandani.
