Apa tameng motor saka mobil sembarang duwe recesses lan stampings

Mobil kasebut minangka produk sing unik banget, diciptakake dening manungsa. Iki nggabungake kenyamanan, keamanan, kacepetan lan, mesthi, teknologi. Menapa malih, sawetara saka wong-wong mau cetha kanggo kita, nanging kita malah ora mikir bab janjian wong liya. Contone, apa sampeyan ngerti kenapa tameng motor saka mobil apa wae duwe notches lan bolam sing akeh banget? Sawise kabeh, iku bakal luwih gampang kanggo nggawe iku mung malah. Nanging ora ana. Portal AvtoVzglyad katon ing kompartemen mesin saka kabeh mobil sing kasebar lan ngerteni kenapa relief kompleks kasebut dibutuhake kanggo unsur struktur awak sing ora katon.

Perisai motor didhelikake saka mata prying. Saka hood wis dijamin dening engine, turah mbrawah saka kabel, kumpulan pipe, gangguan lan panas jampel kloso. Saka njero, kita ora bisa ndeleng amarga panel ngarep lan karpet fleecy sing apik kanthi insulasi swara sing padha didhelikake ing ngisor. Nanging, yen sampeyan nyoba kanggo nliti unsur iki saka struktur awak, looking konco engine lan ing lapisan saka pangayoman, sampeyan bisa ndeleng iku mung kebak stampings lan recesses, makna lan tujuan sing angel banget kanggo guess. Nanging, iki minangka titik sing penting banget.

Protrusions, depressions, recesses saka wangun geometris aneh lan beda dumunung ing kabeh lumahing tameng motor. Lan ana sawetara alasan kanggo iku.

Kaping pisanan, macem-macem stamping nggawe akeh pasuryan. Lan sing ngerti, pinggiran ekstra nambah rigidity saka tameng motor, kang gumantung ing resistance awak kanggo torsi. Lan awak sing luwih kaku, sing luwih dhuwur karakteristik kekuatane, sing pungkasane nduwe pengaruh positif ing penanganan mobil.

Proteksi sopir lan penumpang ngarep yen ana kacilakan abot uga tiba ing tameng mesin. Saliyane spars, mesin, transmisi lan bumper, tameng motor uga melu nyerep energi impact lan nglindhungi penumpang saka bocor macem-macem cairan menyang kompartemen penumpang, sing bisa uga ora mung panas, nanging uga bisa diobong.

Kenyamanan mobil kasebut beda. Kenyamanan nyopir, kenyamanan suspensi… Nanging ana uga kenyamanan akustik. Lan mung kanggo kepentingan kasebut, tameng motor kita duwe peran penting.

Bab iku mobil dhewe banget vibroloaded. Nanging, kabeh notches lan bulges iki ora ngidini unsur resonate sak gerakan. Akibaté, kaputusan iki diijini nggunakake lapisan tipis saka insulasi swara saka kompartemen penumpang ing Pabrik mobil. Lan iki uga mengaruhi biaya mesin kanggo pangguna pungkasan.