Range Tol: Ford Mustang Mach-E vs. VW ID.4 GTX vs. Hyundai Ioniq 5. Paling Lemah = Hyundai

Perusahaan Jerman Nextmove nganakake tes dalan babagan konsumsi energi lan garis silang kulawarga. Eksperimen kasebut yaiku nyopir dalan gedhe ing "nyoba kanggo tetep 100/130/150 km / h" kacepetan. Ing antarane telung model sing dites, Hyundai Ioniq 5 nindakake paling awon, Ford Mustang Mach-E paling apik, lan Volkswagen ID.4 GTX ing tengah.

Range kendaraan listrik ing dalan gedhe kanthi kacepetan 150 km / jam.

Tes kasebut ditindakake ing cuaca sing apik lan ing suhu sing dhuwur, mula ing kahanan nyopir sing optimal. Ing wektu liyane ing taun, asil bisa uga rada beda, nanging eksperimen musim panas nggawe akeh akal - iki wektu taun sing paling akeh lan paling akeh. TO "Aku nyoba tetep 150 km / jam" mesin bakal bisa digunakake:

1. Ford Mustang Mach-E 4X (AWD) - 332 km (61 persen WLTP saka 540 unit)
2. Volkswagen ID.4 GTX (AWD) - 278 kilometer (60 persen WLTP saka 466 unit)
3. Hyundai Ioniq 5 (AWD) - 247 kilometer (57 persen saka WLTP saka 430 unit).

Wigati dicathet yen ing kabeh kasus, kisaran nyata kanggo "Aku nyoba tetep 150 km / jam" kira-kira 3/5 WLTP:

Mode kondisional sing sadurunge digunakake ("bakal wis liwati", ora "lulus") nderek saka kasunyatan sing wong saka Nextmove ora ngeculake baterei menyang nol, nanging mung kanggo tingkat tartamtu (rada kurang), padha uga ngrekam energi. konsumsi mobil lan ing basis iki padha dietung kisaran maksimum mobil nalika energi wis rampung entek. Dadi yen ana model sing ngatur buffer kanthi dinamis utawa dites dening Nextmove / Nyland, asile bakal beda.

Konsumsi energi lan kapasitas bagasi

Lan apa konsumsi daya kasebut? Mangkene asile:

1. Ford Mustang Mach-E – 26,6 kWh / 100 km kanthi baterei 88 kWh / Volkswagen ID.4 GTX – 26,6 kWh / 100 km kanthi baterei 77 kWh,
2. Hyundai Ioniq 5 - 27,8 kWh / 100 km kanthi baterei 72,6 kWh.

Kabeh mobil padha kabeh-wheel drive, Hyundai lan Volkswagen - karo 20-inch wheel , Ford Mustang Mach-E - karo 19-inch wheel . Volkswagen ID.4 GTX minangka sing paling murah lan paling cilik ing dhaptar, model ing tapel wates antarane segmen C- lan D-SUV. Kanggo luwih seneng iki model cilik uga wis kompartemen bagasi mburi paling gedhe: 543 liter.. Volume kompartemen bagasi Ford Mustang Mach-E yaiku 402 liter (+80 liter ing ngarep, lan Hyundai Ioniq 5 527 liter (+24 liter ing ngarep).

Hyundai Ioniq 5 paling irit energi uga njupuk wektu paling sethithik kanggo ngisi daya. Nanging apa iki bakal dadi plus cekap nalika lelungan topik artikel kapisah 🙂

Patut dideleng (ing basa Jerman):

Iki bisa uga narik minat sampeyan: