Sensor kacepetan bucket 409

Sensor kacepetan kanggo spedometer 85.3802 lan modifikasi, kompatibilitas.

Kita rumangsa kanthi driji apa unit kasebut bisa digunakake lan apa bisa diukur. Yen kabeh salah, kita mbongkar transmisi lan biasane golek untu bengkong ing gear.

Sensor kacepetan

Yen kios engine ing meneng, sampeyan bakal paling kamungkinan kudu mriksa sawetara sensor (DMRV, TPS, IAC, DPKV) kanggo nemokake durjana. Sadurunge, kita ndeleng cara kanggo mriksa:

Verifikasi sensor kacepetan do-it-yourself saiki bakal ditambahake menyang dhaptar iki.

Ing acara saka malfunction sensor iki ngirim data salah, kang ndadékaké kanggo malfunctions ora mung engine, nanging uga komponen kendaraan liyane. Meter kacepetan kendaraan (DSA) ngirim sinyal menyang sensor sing ngawasi mesin idling lan uga nggunakake PPX kanggo ngawasi aliran udara liwat throttle. Sing luwih dhuwur kacepetan mesin, sing luwih dhuwur frekuensi sinyal kasebut.

Cara 1 (mriksa nganggo voltmeter)

• Copot sensor kacepetan.
• Kita nggunakake voltmeter. Ngerteni terminal sing tanggung jawab kanggo apa. Kita nyambungake kontak input voltmeter menyang terminal sing ngasilake sinyal pulsa. We lemah kontak kapindho voltmeter menyang mesin utawa awak mesin.
• Kanthi muter sensor kacepetan, kita nemtokake anané sinyal ing siklus tugas lan ngukur voltase output sensor. Kanggo nindakake iki, sepotong pipa bisa dilebokake ing sumbu sensor (muter kanthi kacepetan 3-5 km / jam). Sing luwih cepet sensor muter, sing luwih dhuwur voltase lan frekuensi ing voltmeter bakal.

Wiwit taun iki, Bosch 17.9.7 ECU kanthi fungsi log jarak tempuh standar uga katon ing mobil.

Kauntungan utama piranti kita yaiku ngunggahake spedometer lan ECU. Sampeyan ora bakal duwe masalah karo wacana pangopènan ing dealer resmi, amarga thanks kanggo iki, pratondho bakal padha nang endi wae.

1 Sambungan menyang korek rokok

Opsi sing paling gampang yaiku nglebokake puteran spedometer menyang soket korek rokok. Supaya piranti bisa digunakake, sampeyan kudu narik kabel ngedongkrak (yen sampeyan duwe ABS utawa ora, iku ora Matter).

Bakal luwih trep lan luwih gampang kanggo mbusak kabel sing dikarepake saka papan. Cekakipun: ngluwihi kabel lan njupuk menyang panggonan trep kanggo sampeyan lan siro kanggo wong.

Sanajan mobil sampeyan ana ing garansi, sampeyan ora perlu kuwatir amarga sistem listrik mobil ora kena pengaruh lan kabel sing disambungake ora dideteksi. Iki gampang dimangerteni kanthi conto kabel extension kanggo soket, ora nembus kabel kasebut dhewe, nanging nggampangake sambungan soket lan peralatan.

2 Nyambung menyang soket diagnostik

Pilihan liyane yaiku nyambungake kabel pulsa menyang konektor diagnostik kanggo nyiyapake piranti.

Konektor diagnostik dumunung ing lawang driver, kaya ing foto.

Salah sawijining ciri spedometer mekanik yaiku rasio gear saka gearbox internal. Miturut standar internasional sing ditampa, kudu padha karo 1000, yaiku, kanggo saben unit jarak sing ditempuh, ana sewu revolusi: 1000 révolusi saben mil ing sistem pangukuran Inggris, 1000 révolusi saben kilometer ing sistem metrik. pangukuran

2 pikirane babagan "Inkonsistensi antarane maca spedometer UAZ Hunter lan kacepetan, fitur drive spedometer."

Aku sijine spedometer elektronik lan wanted kanggo meneng sensor, Aku ora mikir sing ana bisa masalah karo iki, kang dadi metu, thread M18x1,5 ing sensor lan ngendi kanggo meneng M22x1,5 ... Apa ana setelan liyane kanggo padha?karo gear drive utawa soko, sampeyan kudu sensor liyane?