Sensor Crankshaft Nissan Primera P12
Isi
Yen sensor posisi crankshaft gagal, tanduran daya Nissan Primera P12 wiwit bisa unevenly, nganti ora gelem miwiti. Mulane, kondisi DPKV penting banget nalika ngoperasikake mobil.
Tujuan saka sensor crankshaft
Sensor crankshaft Nissan Primera R12 digunakake kanggo ngumpulake informasi babagan rotasi crankshaft. Adhedhasar data sing ditampa, ECU ngitung posisi piston. Thanks kanggo informasi sing teka saka sensor, perintah kontrol dibentuk ing modul utama.
Pembangkit listrik kabeh penting kanggo operasi sensor. Malah short-term lack data ing posisi crankshaft ndadékaké kanggo kasekengan komputer bisa. Tanpa nampa prentah, kacepetan wiwit ngambang lan mesin diesel mandheg.
Lokasi sensor crankshaft ing Nissan Primera P12
Sensor posisi crankshaft dumunung ing mburi blok silinder. Kanggo ndeleng ngendi DPKV dumunung, sampeyan kudu nyusup ing mobil lan mbusak pangayoman engine. Sampeyan bisa ndeleng munggah ing sensor. Kanggo nindakake iki, ing kompartemen engine, sampeyan kudu mbusak sawetara kelenjar.
Biaya sensor
Primera P12 nggunakake sensor posisi crankshaft asli Nissan 237318H810. Rega saka 3000-5000 rubles. On sale ana analog saka counter merek. Tabel ing ngisor iki dhaptar alternatif paling apik kanggo DPKV asli ing P12 First.
Tabel - Analog apik saka sensor crankshaft Nissan Primera P12 asli
| pangripta | Kode supplier | Perkiraan biaya, rub |
|---|---|---|
| Lenggang | SEB1723 | 1400-2000 |
| TRV | SEB1723 | 2000-3000 |
| WIS | 550851 | 2100-2900 |
| FAE | 79160 | 1400-2000 |
| facet | 9041 | 1200-1800 |
Metode tes sensor crankshaft
Yen sampeyan curiga ana malfunction saka sensor posisi crankshaft, priksa kinerja sawijining. Miwiti kanthi inspeksi visual. Housing sensor kudu ora rusak. Sabanjure, sampeyan kudu mriksa kontak. Padha kudu resik lan bebas saka tandha oksidasi.
Sensor posisi crankshaft lan camshaft bisa diganti. Ing wektu sing padha, DPKV nduwe pengaruh sing luwih penting ing operasi pembangkit listrik. Mulane, akeh pamilik mobil ngalih panggonan kanggo mriksa lan nyoba wiwitan engine. Kerugian metode iki yaiku risiko karusakan ing sensor camshaft nalika dicopot.
Sampeyan bisa mriksa sensor posisi crankshaft kanthi multimeter utawa ohmmeter. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu ngukur resistance nduwurke tumpukan. Mesthine antarane 550 lan 750 ohm.
Yen sensor crankshaft gagal, kesalahan direkam ing memori komputer. Iki kudu diitung. Kode sing dipikolehi sawise dekripsi bakal nuduhake anané masalah tartamtu karo DPKV.
Piranti sing dibutuhake
Kanggo ngganti sensor posisi crankshaft ing Nissan Primera P12, sampeyan kudu dhaptar alat saka Tabel ing ngisor iki.
Tabel - Piranti sing dibutuhake kanggo ngganti sensor crankshaft
| Имя | komentar |
|---|---|
| kunci ring | Panggonan |
| Kepala | "10" |
| Vorotok | Kanthi ratchet, cardan lan extension |
| Pelumas nembus | Kanggo pertempuran sambungan Utas rusted |
| Sikat logam lan kain | Kanggo ngresiki papan kerja |
Sampeyan bisa ngganti sensor posisi crankshaft ing sisih ngisor lan ing ndhuwur kompartemen mesin. Cara pisanan luwih disenengi. Kanggo pindhah saka ngisor, sampeyan butuh dek observasi, flyover utawa lift.
Self-panggantos sensor ing Nissan Primera P12
Kanggo ngganti sensor posisi crankshaft Primera P12, sampeyan kudu ngetutake algoritma langkah-langkah sing ditampilake ing pandhuan ing ngisor iki.
- Pedhot jaringan ing papan kanthi ngreset terminal baterei negatif.
- Akses saka ngisor P12 pisanan.
- Copot proteksi unit daya
- Copot anggota salib saka subframe.
- Copot blok terminal konektor sensor posisi crankshaft.
- Ngeculake bolt pemasangan DPKV.
- Rada goyang, copot sensor posisi crankshaft saka kursi.
- Priksa ring sealing. Nalika ngganti sensor lawas, bisa harden. Ing kasus iki, dering kudu diganti. Iku uga worth considering sing akeh analog teka tanpa sealant. Ing wong-wong mau, dering kasebut kudu dipasang kanthi mandiri.
- Pasang sensor posisi crankshaft.
- Ndandani DPKV lan nyambungake konektor.
- Reassemble kabeh ing urutan mbalikke.
- Priksa operasi mesin kanthi miwiti pembangkit listrik.
