Sensor phase ing VAZ 2114: babagan kesalahan lan panggantos

Sawetara sasi kepungkur, masalah ing ngisor iki muncul ing 2114: nalika ignition diuripake lan mesin diwiwiti, sawise sawetara detik, lampu injektor "mriksa" ing panel instrumen wiwit murup. Kaping pisanan, aku ngira yen iki minangka masalah sementara lan iki amarga kualitas bensin, nanging sawise diisi ulang, masalah kasebut ora ilang lan mriksa isih surem ing meh kabeh kasus sawise miwiti mesin.

Diagnostik kerusakan sensor phase (posisi camshaft) ing VAZ 2114

Cara paling apik kanggo nemtokake sensor saka sistem ECM sing gagal yaiku nginstal komputer ing papan, kayata Negara, sing, yen ana kesalahan mesin, langsung nglaporake rey lan dekripsi.

Aku uga padha, Aku panginten babagan tuku kanggo dangu, nanging sawise masalah iki aku mutusaké ora kanggo nundha lan langsung nginstal. Akibaté, sawise nyambungake Negara SM, tampilan nuduhake kula kesalahan 0343 - tingkat sinyal dhuwur saka sensor phase. Nalika dipateni, aku ora weruh owah-owahan ing operasi mesin, lan lampu "injector" terus diobong. Ing pungkasan, diputusake yen kudu diganti.

Ngganti sensor phase (posisi camshaft) ing VAZ 2114

Dadi, rega sensor fase kanggo model kaping 14 udakara 270 rubel, mula ora bakal ana biaya khusus. Ngganti uga cukup prasaja. Kanggo nindakake iki, sampeyan butuh sirah kanggo 10 kanthi gagang ratchet:

Pisanan sampeyan kudu mbukak hood mobil lan ing sisih tengen, ngendi iku wis ditandhani panah ing foto, dumunung:

Kaping pisanan, kita medhot plug karo kabel daya saka sensor posisi camshaft:

Banjur unscrew karo sirah saka mburi, kang diikat karo bolt:

Banjur sampeyan bisa mbusak sensor saka kursi tanpa masalah, kaya sing ditampilake ing foto ing ngisor iki:

Instalasi bagean iki ditindakake kanthi urutan mbalikke. Titik liyane sing kudu dicathet yaiku sajrone prosedur iki, luwih becik medhot terminal saka baterei.