Sensor tekanan oli kanggo VAZ-2112

Yen lampu peringatan tekanan lenga ing dashboard mobil sampeyan tiba-tiba murup, salah sawijining sebab fenomena iki bisa uga ora mung tekanan lenga sing sithik, nanging uga kegagalan sensor sing ndhaptar tekanan lenga internal, unsur pelumasan mesin iki. Cara ngganti kanthi bener, uga carane diagnosa malfunction, sampeyan bakal sinau ing ngisor iki ing artikel kita. Begjanipun, ngganti piranti iki ora njupuk dawa.

Video kasebut nggambarake proses ngganti sensor tekanan minyak ing kulawarga VAZ 2110-2112:

Di manakah lokasi pengukur tekanan oli?

Sensor tekanan minyak ditandhani karo panah lan bunder

Ing 16-katup mesin VAZ-2112 sensor dumunung ing sisih kiwa engine, ing mburi crankcase cedhak bantalan camshaft.

Tujuan sensor

Sensor tekanan lenga dirancang kanggo menehi informasi kanthi tepat lan akurat marang driver babagan tekanan pelumasan sing kurang ing mesin pembakaran internal. Mulane, sanalika deteksi cepet saka malfunction kuwi bakal ngidini sampeyan kanggo supaya masalah rasah lan malah engine breakdowns utama sanalika bisa. Ora ana rahasia manawa mesin garing bisa nyebabake kerusakan mesin sing serius. Nanging ing tangan liyane, sampeyan ora kudu langsung gupuh lan nggawe kesimpulan cepet-cepet, iku cukup kanggo mriksa sensor pisanan.

Kasalahan ing kesimpulan cepet-cepet

Nalika lampu meksa lenga murup, akeh pamilik mobil muni weker lan miwiti kanggo ndandani masalah iki ing kabeh nanging ora cara sing paling penting, nanging iki kalebu:

• Ganti oli lan panggantos saringan bahan bakar.
• Bisa dicuci
• Nindakake tes tekanan.

Nanging sawise iki, asil ora kelakon! Mula, priksa sensor tekanan minyak dhisik dhisik, amarga iki minangka panyebab sing paling umum lan umum.

Priksa sensor

Sampeyan perlu kanggo mriksa kinerja sensor ing urutan ing ngisor iki:

1. Kita mbongkar kabel sensor lan ndhukung ing "lemah", bisa uga ing omah motor.
2. Priksa manawa indikator ing panel instrumen murup maneh.
3. Yen lampu mandheg murub, kabel kasebut apik lan sampeyan bisa nerusake menyang langkah sabanjure kanggo mbusak sensor sing rusak.
4. Lan yen terus diobong, banjur sampeyan kudu "ring" kabel ing kabeh tataran saka sensor kanggo panel instrument kanggo ndeteksi malfunction utawa short circuit ing sirkuit.

Ngganti sensor tekanan oli

Kanggo karya, kita mung butuh tombol "21".

Kita nggawe panggantos kaya ing ngisor iki:

1. Nalika sensor dideteksi, kita ngresiki lumahing lan watara saka rereget lan celengan supaya sawetara saka rereget ora njaluk menyang engine.
2. Banjur kita medhot sumber daya saka iku. Nalika disassembling, kita mriksa kanggo cacat lan karusakan.
3. Nggunakake tombol "21", kita copot sensor saka panggonan lampiran, cukup kanggo nyuwek nut banjur copot kanthi manual.
4. Nalika disassembling, priksa manawa ring sealing aluminium uga metu saka soket.
5. Instal sensor anyar ing urutan mbalikke. Pay manungsa waé kanggo kualitas sambungan.
6. Elinga yen o-ring kudu anyar nalika diinstal.
7. Sawise ngencengi, kita nyambungake kabel menyang sensor, sawise mriksa karusakan lan pratandha karat, yen ana, kita ngresiki.

Kanthi cara sing prasaja, karya ngganti sensor bisa dianggep rampung.

temonan

Mengkono yen sawise ngganti sensor anyar, lenga wiwit mili liwat. Kurang asring iki amarga pas kurang, nanging luwih asring amarga gasket kualitas kurang utawa sensor kualitas miskin. Mulane, sawise tuku, simpen kuitansi awis supaya sampeyan bisa mbalekake produk sing rusak.