Sensor tekanan oli ing mesin Opel Vectra

Opel Vectra minangka seri mobil ukuran agêng dening Opel. Baris kasebut nduweni telung generasi, sing ditunjuk Opel ing huruf Latin A, B lan C. Generasi pisanan kanthi huruf "A" diluncurake ing taun 1988 kanggo ngganti Ascona sing wis lawas lan tahan 7 taun nganti 95 taun. Generasi sabanjure "B" diprodhuksi ing 1995 - 2002. Restyling ing taun 1999 nambah lan ngrampungake lampu ngarep lan mburi, bagasi, bagian interior cilik, gagang lawang, kusen lawang, lsp. Generasi katelu pungkasan "C" diprodhuksi saka 2005 kanggo 2009, lan banjur diganti dening model Insignia.

Pindhah meneng

Yen pengontrol kacepetan nganggur utawa IAC gagal, pembalap bakal bisa nemtokake iki kanthi operasi mesin sing ora stabil. Kadhangkala mesin mandheg kanthi acak.

Kanggo ngganti katup udara sing ora aktif, tindakake langkah iki:

1. Copot corrugation karet sing dadi saka Déwan throttle menyang Filter online, nanging pisanan pedhot kabeh kabel lan free tabung disambungake menyang reservoir antifreeze.
2. Sawise njabut corrugation, sampeyan bisa ndeleng katup throttle, kang sensor kacepetan meneng wis ngaco.
3. Banjur copot tutup lan copot tutup iki. Kanggo nindakake iki, copot konektor ing mburi cedhak tutup, banjur gunakake kunci hex kanggo unscrew katup saka lokasi soyo tambah. Yen sampeyan duwe katup non-standar, sampeyan butuh kunci pas ukuran sing bener.
4. Sabanjure, sampeyan kudu medhot katup bebarengan karo throttle. Mbongkar IAC lan ngganti karo anyar.

DMRV utawa pengatur aliran udara massa nyedhiyakake aliran udara sing perlu kanggo pambentukan campuran sing bisa diobong ing mesin. Gagal piranti bakal nyebabake kacepetan mesin wiwit ngambang, lan mesin kasebut bisa mandheg sawise lelungan cendhak. Kajaba iku, indikator sing cocog ing komputer bisa uga nuduhake malfunction.

Waca liyane: Cara nginstal mesin Yamz 236 ing Ural 4320

Umumé, prosedur kanggo ngganti DMRV ora angel banget:

1. Temokake regulator ing teluk mesin, foto bakal mbantu.
2. Piranti kasebut dipasang ing rong klem, kudu dicopot nganggo obeng.
3. Sawise ngeculake klem, regulator bisa dicopot, kabel bisa dicopot lan diganti karo sing anyar.

Prinsip operasi piranti elektronik lan mekanik

Sadurunge ngerti cara kerja sensor tekanan lenga, sampeyan kudu nimbang apa unsur kasebut.

Sirkuit kontrol elektronik:

• saringan;
• plug;
• wiwitan;
• transmisi pump;
• terminal listrik;
• indeks.

Cara kerja pengontrol mekanik:

• plug;
• nilai;
• spiral nduwurke tumpukan;
• indikator indikator.

Prinsip kerja sensor tekanan oli elektronik:

1. Sanalika driver miwiti mobil, lenga diwenehake menyang sistem.
2. Tappet Filter lenga diaktifake kanthi otomatis lan plug obah.
3. Sirkuit mbukak lan sinyal menyang sensor lenga.
4. Indikator murup kanggo ngandhani driver babagan status sistem.

Cara kerja sensor tekanan oli mekanik:

1. Ing tekanan ing baris, plug wiwit pindhah.
2. Diwenehi posisi plunger, gagang obah lan tumindak ing pointer.