Warna tinting ing mobil - apa kerumitan milih lan nginstal

Saben pembalap nyoba kanggo mbedakake mobil saka sawetara padha lan nandheske individuality sawijining. Kanggo tujuan kasebut, macem-macem cara digunakake. Kalebu pewarna kaca warna. Apa sampeyan bisa nyorot mobil sampeyan dhewe? Mesthi wae. Ayo dadi ngerti carane iku rampung.

Apa toning

Tinting minangka owah-owahan ing kemampuan transmisi cahya saka jendela mobil kanthi nggunakake film khusus utawa sputtering ing.

Tinting kaca otomotif beda-beda ing tingkat transparansi.

Apa toning kanggo?

Kanthi pewarnaan kaca mobil, sampeyan entuk sawetara keuntungan:

• ningkatake safety driving. Yen ana werna ing kaca ngarep mobil, sopir ora bakal wuta dening lampu saka mobil sing teka. Iki utamané bener ing wayah wengi;
• nambah karakteristik kekuatan kaca. Iku angel banget kanggo break kaca tinted, kang nggawe masalah tambahan kanggo intruders. Driver uga nampa pangayoman tambahan. Yen watu saka ngisor gembong mobil teka menyang kaca tinted, pecahan kaca ora bakal cilaka driver, amarga padha tetep ing film;
• suhu mudhun ing kabin. Iki utamané difasilitasi dening tinting werna karo tambah reflektivitas cahya. Malah ing srengenge sing kuwat, suhu ing interior mobil sing diwarnai ora bakal dhuwur banget, lan kursi lan dashboard ora bakal dadi panas lan ora bakal kobong ing sinar srengenge langsung;
• dandan ing katon. Mobil tinted katon luwih elegan lan apik gayane;
• pangayoman saka prying mata. Tinting sing dipilih kanthi bener ndhelikake apa sing kedadeyan ing kabin, sing nambah tingkat kenyamanan.

Saliyane kaluwihan sing jelas, tinting uga duwe kekurangan:

• kaca tinted nyegah mancorong driver. Nanging uga bisa ngrusak visibilitas, utamane ing wayah sore lan ing cuaca udan;
• film werna improperly milih nimbulaké kapentingan asli ing bagean saka perwira polisi lalu lintas. Kanthi kabeh konsekuensi sabanjure.

Macem-macem toning warna

Jaman-jaman sing mung kaca cemeng cemeng ing kaca mobil wis suwe. Saiki pembalap luwih seneng opsi liyane.

Warna pangilon

Iki digawe nggunakake film kanthi lapisan metallized khusus, amarga kaca kasebut dadi kaya pangilon sing rada peteng. Ing wayah awan, pewarnaan kaya ngono ora bisa ditembus dening mripat sing prying. Iki uga nuduhake nganti 60% radiasi ultraviolet, nyegah kabin saka overheating.

Tinting cermin nggambarake cahya lan ora ngidini interior dadi panas banget

Lan kerugian utama tinting pangilon yaiku ora tundhuk karo undang-undang saiki. Iku nyatakake yen darkening saka kaca ngirim ora ngluwihi 30%. Sanajan dina iki adol sampeyan bisa nemokake pilihan cahya kanggo pewarnaan pangilon sing ora nglanggar standar sing wis ditemtokake.

Tintingan pola

Tinting kanthi pola ngidini sampeyan nggawe gambar sing unik lan apik kanggo mobil. Penggemar mobil sing nggunakake warna kasebut kudu duwe kabisan seni sing apik. Kanthi bantuan saka kabeh pesawat saka film ing kaca digawe pola Komplek lan malah lukisan sing nguripake mobil menyang karya seni.

Katrampilan seni sing apik dibutuhake kanggo nggawe toning pola.

Toning pola duwe rong kekurangan. Kaping pisanan, ora kabeh film sing melu bisa nyukupi standar transmisi cahya, lan nomer loro, pewarnaan pola ora tahan lama. Pemilik mobil kudu nganyari fragmen individu, utawa ngganti warna kanthi lengkap.

"Bunglon"

"Chameleon" minangka jinis pewarnaan saka film athermal. Ing cuaca mendhung, meh ora bisa dideleng ing kaca. Nanging pas srengenge metu saka mburi mega, tinting katon. Kajaba iku, tingkat transparansi lan warna gumantung saka tingkat katerangan. Ing dina mangsa panas, kanthi cahya sing paling kuat, "bunglon" ngowahi kaca dadi pangilon.

Polisi lalu lintas duwe sikap sing ambigu banget babagan pewarnaan jinis "bunglon".

Kerugian saka "bunglon" yaiku sikap ambigu saka petugas polisi lalu lintas. Film iki muncul ing negara kita relatif bubar. Mulane, pemilik mobil karo tinting kuwi ora ngerti carane ketemu karo wali saka hukum bakal mungkasi.

Tinting awak lan interior

Kanggo pewarnaan iki, film pangilon biasa lan "bunglon" bisa digunakake. Iku kabeh gumantung ing werna saka awak mobil. Sasaran utama saka solusi iki kanggo nggawe raos streamlining lan solidity saka mobil kanggo pengamat, kang wis ngrambah amarga gabungan werna saka awak lan kaca.

Tinting warna awak nggawe rasa sing ramping lan padhet

Pengendara paling maju ora mandheg lan ngethok sawetara rincian interior supaya cocog karo warna awak lan warna. Biasane iki setir, dashboard lan armrests (yen ana ing mobil). Kaputusan iki luwih nandheske kesatuan gaya lan nambah comfort sethitik liyane lan coziness kanggo kabin. Kerugian solusi iki wis kadhaptar ing paragraf babagan film pangilon.

Cara ngecet mobil sampeyan

Sadurunge miwiti karya, sampeyan kudu njlentrehake syarat kanggo tinting windows mobil ditetepake dening aturan saiki. Iki minangka nderek: transparan kaca ngarep mobil kudu paling sethithik 70%, lan transparansi jendela sisih paling sethithik 75%. Syarat kanggo jendela mburi ora patiya abot. Sampeyan bisa malah dimmed rampung, nanging iki mung bisa rampung yen ana loro mirrors sisih. Sampeyan uga kudu mutusake alat lan persediaan. Ing ngisor iki bakal dibutuhake:

• gulungan film tint saka iyub-iyub cocok;
• roller konstruksi karet;
• spatula karet ukuran medium;
• piso alat tulis;
• atomizer;
• ukuran tape;
• pengering rambut bangunan.

Urutan kerja

Kamar ing ngendi kaca tinting ditindakake kudu ora lembab, lan kudu duwe ventilasi sing apik.

1. Sadurunge nglamar film kasebut, jendhela mobil wis dikumbah kanthi deterjen dishwashing konvensional, sing ditrapake ing kaca kanthi botol semprotan. Tahap preparatory penting banget: ora ana rereget, coretan utawa netes kudu tetep ing kaca tingal.
   

   Kaca kudu resik banget sadurunge tinting.
2. Kacamata diukur nganggo pita ukur.
3. Sesuai karo dimensi sing dipikolehi, potongan film tint dipotong.
4. Film tint ditempelake menyang kaca saka kompartemen penumpang. Sadurunge gluing film, lumahing kaca wis wetted karo banyu soapy.
5. Lapisan protèktif dicopot saka film, banjur ditempelake ing kaca.
   

   Kanggo mbusak lapisan protèktif saka film tint, bantuan saka partner ora babras
6. Gelembung udara cilik meh tetep ana ing sangisore film. Roller karet digunakake kanggo nyopot. Kaca kasebut alon-alon dialusake kanthi roller saka tengah menyang pinggir nganti kabeh umpluk ilang.
   

   Kanggo ngresiki werna, rol karet lan spatula konstruksi karet digunakake.
7. Film sing berlebihan ing pinggir dipotong nganggo piso clerical. Film kasebut dikeringake kanthi pengering rambut bangunan.
   

   Pengering rambut nalika ngeringake pewarnaan, pengering rambut kudu ora panas banget
8. Sawise tinting rampung, mobil ora bisa digunakake kanggo dina. Iki perlu kanggo shrinkage final saka film. Jendela ing mobil kabeh wektu iki kudu ora obah.

Video: kita cet mobil dhewe

Tinting kaca mobil do-it-yourself. instruksi video

Galeri foto: macem-macem jinis pewarnaan warna

Kanggo ngetrapake warna kaya ngono, sampeyan ora bisa nindakake tanpa layanan master.

Kadhangkala pembalap sijine masterpieces nyata ing jendhela mburi mobil

Napa ing kaca ngarep "sangang" domestik sampeyan butuh gendéra negara manca - tetep dadi misteri

Mobil "budheg" werna ireng

Biasane, "bunglon" mung ditrapake ing kaca ngarep lan jendela mburi, nanging ana pangecualian.

Transparansi "kepala" iki tundhuk karo standar, lan ora kudu takon saka petugas polisi lalu lintas

Transparansi "bunglon" langsung gumantung saka cahya

Latar mburi utama pewarnaan digawe kanggo cocog karo warna awak, lan gambar ditrapake ing ndhuwur

Tinting sebagian mbaleni warna awak, sing nandheske kesatuan gaya

Kanggo tinting figured iki, mung siji film werna digunakake.

Dadi, sampeyan bisa ngetrapake film kasebut ing kaca mobil dhewe. Malah pembalap anyar, sing paling sethithik sapisan nyekel ukuran tape lan piso clerical ing tangane, bakal ngatasi iki. Wangsulan utama sing ora kudu dilalekake nalika nglamar tinting yaiku standar transparansi sing ditetepake dening undang-undang saiki.