Citroen C2 1.4 HDi SX
Citroën C2 wis dadi salah sijine. Isih cukup seger, njaba sing apik banget lan ndadekake karakter enom mobil kasebut. Apa duwe mesin diesel? Ing kasus apa wae, aja mikir yen mesin diesel 1 liter HDi rumbles utawa nggawe urip angel kanggo driver utawa penumpang. kosok baline.
Kita mung ngerti yen C2 didukung karo mesin diesel nalika krungu nalika ora aktif. Mung rada banter tinimbang bensin kanthi volume sing padha, mung diluncurake, tanpa batuk, mlaku gelisah utawa geter sing ngganggu.
Kapindho kita temen maujud sing mobil nganggo bahan bakar diesel, iku ing pom bensin, ngendi kita mandheg arang banget. Yen sampeyan ora seneng grease tangan lan ngunjungi pom bensin dudu pengalaman sing paling nyenengake, C2 1.4 HDi iki mung kanggo sampeyan. Amarga tangki bahan bakar 41 liter, jarak saka siji mandeg menyang liyane cukup dawa.
Ing tes, kita nyopir udakara 600 kilometer, tegese C2 duwe konsumsi bahan bakar moderat. Kita ngukur konsumsi 5 liter saben 5 kilometer, lan kita mlaku liwat kutha kanthi rame, lan uga luwih cepet ing dalan gedhe.
Mobil kasebut kabukten bisa urip lan bisa ditransfer, nanging ing wektu sing padha ora ana masalah amarga roda roda sing cendhak, amarga cukup kepenak nalika numpak sepi lan setir sing rada urip. Siji-sijine pelanggaran yaiku bagean saka kesalahan kita.
Nalika miwiti kanthi kurang tliti, kadhang kala mesin kasebut macet (kedadeyane khas mesin turbodiesel modern). Saliyane, kita kaget banget karo kothak gir, sing bisa mlaku kanthi lancar lan uga bisa menehi pengaruh pengungkit sing apik.
Dadi, yen sampeyan ngerti kenapa mesin kasebut bakal migunani, kita ora ngerti sebabe. Duwe kursi loro ing mburi minangka bagean saka gambar enom sing mesthi duwe C2. Nanging aja nganti ngapusi sampeyan. Senadyan ukuran cilik, trunk nyaman thanks kanggo keluwesan saka pasangan mburi kursi.
Lan yen nambah peralatan SX, kenyamanan (pelapis kursi, radio nganggo tuas ing setir, kunci pusat jarak jauh, windows listrik, ...) lan keamanan (ABS, 4 airbag, ..) katon apik, ora ana sebab apa ora layar cipratan cilik sing kasmaran.
Petr Kavchich
Foto dening Alyosha Pavletych.
Citroen C2 1.4 HDi SX
Data dhasar
Adol: | Citroën Slovenia |
---|---|
Rega model dhasar: | 10.736,94 € |
Biaya model tes: | 13.165,58 € |
Ngetung biaya asuransi mobil | |
Daya: | 50kW (68 KM) |
Akselerasi (0-100 km / jam): | 13,5 s |
Kacepetan maksimal: | 166 km / jam |
Konsumsi ECE, siklus campuran: | 4,1l / 100km |
Informasi teknis
mesin: | 4-silinder - 4-tak - in-line - diesel injeksi langsung - pamindahan 1398 cm3 - daya maksimum 50 kW (68 hp) ing 4000 rpm - torsi maksimum 150 Nm ing 1750 rpm |
---|---|
Transfer energi: | penggerak roda ngarep - transmisi manual 5-kacepetan - ban 175/65 R 14 T (Michelin Energy) |
Kapasitas: | kacepetan paling dhuwur 166 km / h - akselerasi 0-100 km / h 13,5 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,1 l / 100 km |
Massa: | kendaraan kosong 995 kg - bobot reged diijini 1390 kg. |
Ukuran eksternal: | dawa 3666 mm - jembaré 1659 mm - dhuwur 1461 mm - trunk 166-879 l - tank bahan bakar 41 l |
Pangukuran kita
T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl = 76% / status Odometer: 8029 km | |
Akselerasi 0-100km: | 14,8 |
---|---|
402m saka kutha: | 19,5 taun ( 113 km / jam) |
1000m saka kutha: | 36,1 taun ( 141 km / jam) |
Keluwesan 50-90km / jam: | 14,0 (IV.) S |
Keluwesan 80-120km / jam: | 21,9 (V.) hal |
Kacepetan maksimal: | 159km / jam (V.) |
konsumsi test: | 5,5 l / 100km |
Jarak rem ing 100 km / jam: | 43,1m |
Tabel AM: | 45m |
Kita muji lan nguciwani
mesin, kothak gir
watake sporti lan enom
keluwesan kursi
keamanan lan panglipur
kursi (penumpang diwasa) ing mburi
rega model test