Apa sing kudu dipilih: gelang utawa rantai salju
Isi
Kaya tuku liyane, mutusake apa sing luwih apik kanggo tuku - rantai salju utawa gelang, sampeyan kudu fokus ing biaya. Rega saka mantan umume ditemtokake dening merek lan ukuran ban.
Ana wektu nalika shovel karo winch ora bisa nulungi ing dalan, banjur peralatan khusus teka kanggo ngluwari. Dheweke nambah sifat traksi roda ing wilayah sing angel lan ngidini sampeyan ngatasi akeh alangan. Nanging, sampeyan bisa nemtokake manawa rantai salju utawa gelang (uga disebut cuffs) luwih apik mung kanthi nyinaoni ciri-cirine.
Fitur Circuit
Rantai kalebu pranala sing digawe saka logam utawa plastik lan saling gegandhengan. Padha dipasang ing ban sing wis dipasang. Coba fitur desaine.
plastik utawa logam
Saliyane logam biasa, plastik sing dikuatake uga digunakake kanggo produksi tautan. Materi nemtokake tujuan piranti kasebut:
- Model logam (kaku) efektif yen sampeyan kudu nyopir munggah utawa ing dalan sing rata. Sawetara wong ditambah karo paku logam, efektif ing kasus ngendi gerakan njupuk Panggonan ing gunung tajem ditutupi es. Pilihan iki ngijini sampeyan kanggo nindakake tanpa slipping, mung kacepetan mobil ngirim ora luwih saka 40 km / h.
- Piranti plastik (alus) apik kanggo ngliwati salju salju sing jero lan "bubur" lendhut. Dilengkapi grousers karet. Kanthi desain iki, kacepetan ora winates banget - nganti 70 km / h.
Rantai salju logam
Para ahli menehi saran supaya menehi perhatian yen ban sing berkualitas lan larang luwih tahan kanggo logam. Wigati dicathet yen versi plastik kurang agresif marang karet.
Tangga utawa rombus
Nalika nemtokake manawa rantai salju utawa gelang luwih apik, uga kudu digatekake manawa mantan uga beda karo sifat tenun, sing mengaruhi sifat traksi roda:
- Tangga - pranala sing podo karo saben liyane. Struktur sambungan kasebut ditondoi kanthi sifat traksi sing luwih apik, sing minus yaiku unevenness, amarga gembong kasebut pindhah kanthi jerkily. Amarga kahanan iki, para profesional ora nyaranake sijine jinis iki ing poros drive.
- Rhombus - pranala dilebokake ing wangun rhombus sing disambungake dening ligamen linier. Desain iki kurang efektif kanggo ngatasi alangan, nanging menehi kulo Gamelan lan kontrol kendaraan dhuwur.
Slip chain weaving - andha lan rombus
Punapa mawon konfigurasi seneng, njupuk care kanggo pas dawa kanggo ukuran wheel Panjenengan. Parameter iki luwes, nanging ing watesan winates, supaya iku luwih apik kanggo miwiti saka ukuran ban langsung.
pranala
Miturut review para pamilik, nyritakake manawa gelang utawa rantai salju luwih apik, tingkat daya tarik sing terakhir kena pengaruh ora mung kanthi cara dirajut, nanging uga ukurane. Menapa malih, gesang layanan ban lan chain dhewe gumantung ing parameter iki.
Umumé, sampeyan ora kudu mbayar manungsa waé kanggo iki - ukuran sel optimal ditemtokake dening massa saka mobil, manufaktur ngerti lan ngembangaken model njupuk menyang akun paramèter ban.
Fitur Gelang
Kanggo mangerteni sing luwih apik - rantai salju utawa gelang, sampeyan kudu menehi perhatian marang loro-lorone perbandingan kasebut. Dadi, desain gelang kalebu 2 unsur utama - basis kerja ing bentuk rantai lan sabuk kanthi kunci, amarga produk kasebut dipasang kanthi aman ing pinggir. Rantai kasebut diselehake ing pelindung, lan sabuk dilewati ing antarane spokes, ngencengi pranala kanthi tape.
Gelang anti selip
Minangka aturan, gelang didol ing bungkus 3-12 potong. Jumlah cuffs sing dibutuhake kanggo instalasi ditemtokake dening driver.
Ana model ing pasar kanthi basis plastik lan logam, sing, kanthi tujuan fungsional, padha karo rantai sing digawe saka bahan sing padha.
Perbandingan rantai lan gelang
Perbandingan pesaing sing adil ing sawetara paramèter bakal mbantu pamilik kendaraan milih gelang utawa rantai salju.
Apa luwih gampang kanggo nyandhang
Sadurunge milih rantai utawa gelang anti-skid kanggo pindhah liwat lumpur, akeh pembalap mikir babagan proses masang sistem kontrol traksi kasebut. Katon yen kaluwihan cuffs ing babagan iki jelas. Nanging, ing proses dadi cetha yen, sanajan sampeyan ora bisa mbantah pendapat babagan kesederhanaan instalasi, ngirit wektu ora babagan gelang. Miturut reviews saka pihak sing nduweni saka SUV lan kendaraan liyane, karo dexterity cocok, mbenakake chain ing ban njupuk ora luwih saka sawetara menit, kang, ing siji, cukup kanggo nginstal mung 2-3 gelang (lan sampeyan kudu). 6-8 wong).
Pemasangan gelang anti selip
Rantai ngluwihi gelang lan kanggo kebersihan sajrone instalasi. Sing pisanan dipasang nalika mobil mung arep lelungan sing ekstrim. Cuffs ditempelake sawise mobil macet ing lemah prawan, ing salju ngeculke utawa ing wilayah angel liyane. Mangkono, sampeyan kudu menehi hasil langsung karo pelek wheel reged.
Proses nginstal rantai salju
Ana panemu sing prasyarat, tanpa iku mokal kanggo nginstal chain, jacking munggah setir. Nyatane, kabeh ranté duwe kabel fleksibel sing dipasang ing mburi ban lan ngidini sampeyan nyebarake tautan ing ban kasebut tanpa kesulitan. Jack mung dibutuhake yen sistem kudu dipasang ing kendaraan sing wis macet.
Apa sing luwih praktis
Praktis minangka faktor utama sing ngidini sampeyan mutusake apa sing luwih apik kanggo dipilih - rantai utawa gelang anti-selip. Sampeyan kudu mbangun kekuatan saben pilihan. Kemungkinan saka chain bejat iku arang banget cilik, iki bisa uga yen salah milih miturut ukuran wheel utawa ukuran longkangan konco iku. Sampeyan uga kudu ati-ati yen sampeyan dealing karo ban kurang-profil - iku penting yen chain ora ngrusak lengkungan wheel. Faktor kunci liyane kanggo milih model rantai tartamtu yaiku tujuan nggunakake produk - kanggo salju, lendhut utawa es.
Gelang kasebut, kanthi mangkono, duweni efek ngancurake ing transmisi lan, luwih-luwih, ajeg ambruk. Slip ndadékaké kanggo breakage saka kunci, weakening saka gesper. Kahanan mangsa nggawe kesulitan tambahan kanggo nggunakake cuffs - padha dadi clogged karo salju, ditutupi karo Frost, tape dadi dubious, lan proses reinstalling mau dadi masalah.
Apa sing luwih murah
Kaya tuku liyane, mutusake apa sing luwih apik kanggo tuku - rantai salju utawa gelang, sampeyan kudu fokus ing biaya. Rega saka mantan umume ditemtokake dening merek lan ukuran ban. Set klasik kalebu 2 item. Biaya gelang gumantung saka nomer ing paket kasebut.
Set gelang anti selip
Rega saka rantai kisaran saka 3000-10000 rubel. Sing luwih murah yaiku model tension tangan konvensional, kekuwatan lan linuwih sing cukup kanggo tugas dhasar. Rantai sing luwih larang beda-beda kanthi tension kanthi otomatis. Gelang regane udakara 3000-4000 rubel. Ing wektu sing padha, cukup kanggo ngelingi perbandingan produk ing babagan kekuatan, lan kesimpulan kasebut nuduhake dhewe.
kesimpulan obyektif
Rantai bakal dadi lifesaver nyata kanggo lelungan sing kerep liwat salju lan lendhut sing serius. Yen sampeyan ora duwe tugas tartamtu kanggo ajeg metu-dalan, nyimpen gelang ing bagasi. Cuffs bisa mbantu metu ing kahanan sing ora dikarepke sing mobil bisa njaluk menyang malah karo kabeh-wheel drive. Piranti kasebut trep amarga dipasang langsung ing wektu kritis lan nyedhiyakake traksi sing stabil.
Temenan, ora mungkin kanggo ngenali keunggulan sing ora jelas saka siji piranti tinimbang piranti liyane, mula mung definisi sing jelas babagan tujuan sing sampeyan lakoni bakal mbantu sampeyan milih gelang utawa rantai salju.
