Apa tachograph ing mobil lan mobil apa sing kudu nganggo?

Aturan keamanan lalu lintas mbutuhake sopir transportasi penumpang lan barang supaya tundhuk karo rezim kerja lan istirahat. Iki utamané bener ing negara-negara Uni Eropa.

Miturut peraturan, sopir sing nggawa penumpang lan barang mbebayani kudu nyopir ora luwih saka:

• 10 jam (sajrone karya saben dina);
• 12 jam (nalika nggawe transportasi antarkota utawa internasional).

Kepiye carane sampeyan bisa ngontrol wektu nyopir? Kanthi bantuan piranti kontrol khusus - tachograph.

Tachograph minangka piranti kontrol cilik, tugas utama yaiku kanggo ngrekam wektu mesin, uga kacepetan gerakan. Kabeh data kasebut direkam ing film khusus (yen tachograph mekanik), utawa ing kertu memori (tachograph digital).

Ing Rusia, nganti saiki, nggunakake tachographs prentah mung kanggo driver saka penumpang lan transportasi barang sing digunakake ing lalu lintas internasional. Bubar, Nanging, syarat wis dadi luwih kenceng.

Dadi wiwit 2014, denda wis katon amarga ora ana utawa malfunction tachographs kanggo kategori pembalap ing ngisor iki:

• kendaraan barang sing bobote luwih saka telung setengah ton, sing beroperasi ing transportasi antar kota - denda kanggo absen dikenani biaya wiwit April 2014;
• truk sing bobote luwih saka 12 ton - denda bakal diwiwiti saka Juli 2014;
• truk sing bobote luwih saka 15 ton - denda wiwit September 2014.

Tegese, para sopir truk lan uga sopir truk entheng kudu ngetutake jadwal kerja - nyopir ora luwih saka 12 jam ing mburi setir, utawa nyopir karo mitra. Syarat sing padha ditrapake kanggo pembalap transportasi penumpang kanthi luwih saka wolung kursi.

Nalika sampeyan bisa ndeleng, aturan ora mbutuhake nggunakake tachographs kanggo pembalap mobil. Nanging, ora ana sing nglarang nginstal, lan yen sampeyan dadi direktur perusahaan lan pengin ngontrol cara driver sampeyan tundhuk karo jam kerja nalika nyopir mobil perusahaan, mula ora ana sing nglarang nginstal tachograph.

Bener, luwih nguntungake nggunakake pelacak GPS - sampeyan ora mung ngerti ngendi mobil sampeyan saiki, nanging sampeyan bakal bisa nglacak kabeh rute kasebut.

Wiwit 2010, panggunaan tachographs digital wis dadi wajib ing Rusia. Fitur sing mbedakake yaiku mokal kanggo nindakake penipuan karo dheweke - mbukak, ngganti informasi utawa mbusak kabeh.

Kertu individu dibukak kanggo saben pembalap ing perusahaan, ing ngendi kabeh informasi saka tachograph direkam.

Kepatuhan karo rezim kerja lan istirahat kudu dipantau dening karyawan departemen personel utawa departemen akuntansi.

Tachographs sing diprodhuksi utawa disedhiyakake menyang Rusia kudu tundhuk karo standar tartamtu, mung karyawan sing ditunjuk khusus saka perusahaan sing duwe akses menyang informasi. Minangka pengalaman negara-negara Eropa nuduhake, panggunaan tachometer nyuda tingkat kacilakan ing dalan kanthi 20-30 persen.

Ngunggah…