Apa kabeh-wheel drive?

Saben mobil ing dalan ngarep-, mburi- utawa kabeh-wheel drive. Patang wheel drive dadi liyane lan liyane populer, lan bisa uga mobil sing arep tuku iku. Dadi, sampeyan bisa uga mikir apa tegese drive roda papat lan apa sebabe. Kazu nerangake.

Apa tegese kabeh wheel drive?

Four-wheel drive tegese kabeh papat wheel mobil entuk daya saka engine - padha "push" mobil menyang gerakan. Ing kontras, ing ngarep-wheel drive kendaraan daya dikirim mung kanggo gembong ngarep. Ing kendaraan roda mburi, daya dikirim menyang roda mburi. Istilah four-wheel drive asring dicekak dadi 4WD.

Kepiye carane drive papat roda?

Ana macem-macem jinis kabeh sistem wheel drive. Bentenipun antarane loro ing carane daya ditransfer saka engine kanggo gembong, nanging padha Sejatine ana sambungan mechanical antarane papat wheel lan mesin.

Kendaraan listrik kabeh-wheel drive rada beda amarga ora duwe motor - tinimbang baterei lan motor listrik. Kendaraan listrik kabeh-wheel drive duwe siji utawa luwih motor listrik sing ngirim daya menyang roda. Sambungan fisik mung antarane motor lan baterei yaiku kabel daya. 

Ana uga sawetara kendaraan hibrida sing duwe mesin konvensional nyopir roda ngarep lan motor listrik sing nyopir roda mburi.

Apa kabeh wheel drive tansah ing?

Umume kendaraan roda papat modern biasane mung roda loro, kanthi daya dikirim menyang roda ngarep utawa mburi, gumantung saka kendaraan. Power ditransfer kanggo kabeh papat wheel mung nalika iku perlu - contone, yen wheel wiwit muter . Ing kasus iki, mobil ndeteksi setir muter lan ngirim daya kanggo setir liyane kanggo counteract muter. Iku muni rumit, nanging kabeh mengkono kanthi otomatis, ing pamisah detik, tanpa partisipasi driver.

Sawetara kendaraan XNUMXWD ngidini sampeyan milih mode XNUMXWD 'permanen' yen dalane lunyu utawa sampeyan mung butuh kapercayan ekstra. Iki biasane gampang kaya menet tombol utawa nguripake dial ing dashboard. 

Apa kaluwihan saka all-wheel drive?

Kabeh kendaraan roda nyedhiyakake daya tarik luwih akeh tinimbang kendaraan roda loro. Traksi sing ndadekake mobil maju. Kopling beda karo kopling, sing nyegah kendharaan saka slip utawa skid nalika muter. Mobil kabeh-wheel drive duwe daya tarik luwih akeh amarga kurang daya dikirim menyang saben wheel dibandhingake karo mobil loro-wheel drive-"muatan" luwih disebarake. Iki tegese gembong sing nampa daya kurang kamungkinan kanggo muter ing lumahing lunyu.

Kabeh kendaraan wheel drive efisien banget ing dalan lunyu disebabake udan, lendhut, es utawa salju. Nalika narik adoh ing kahanan kuwi, kendaraan papat-wheel drive luwih kamungkinan kanggo muter gembong, kang bisa nggawe narik mati angel. Peningkatan traksi all-wheel drive bisa nggawe bedane.

Sanajan ora salah, XNUMXxXNUMX luwih gampang lan luwih aman kanggo nyopir ing dalan sing lunyu, menehi rasa aman lan kapercayan sing nyata. Daya tarik ekstra uga ateges kendaraan setir kabeh luwih cocok kanggo ditarik. Lan kabeh-wheel drive cukup akeh penting kanggo serius off-dalan driving.

Kendaraan apa sing kasedhiya karo penggerak kabeh roda?

Roda papat digunakake kanggo mobil SUV gedhe, nanging saiki sampeyan bisa nemokake kabeh jinis kendaraan kanthi drive kabeh roda.

Mobil kutha kaya Fiat Panda, hatchback kulawarga kompak kaya BMW 1 Series, sedan mewah gedhe kaya Mercedes E-Class, minivan kaya Ford S-MAX lan mobil sport kaya Porsche 911 kasedhiya kanthi drive papat roda. Apa wae jinis mobil sing sampeyan butuhake, sampeyan bisa uga nemokake mobil kanthi drive all-wheel.

Apa ana cacat kanggo kabeh-wheel drive?

Kendaraan XNUMXWD cenderung luwih larang tinimbang kendaraan XNUMXWD sing padha, apa sampeyan tuku anyar utawa bekas. Kanthi kendaraan sing luwih anyar, kenaikan biaya amarga komponen tambahan sing dibutuhake kanggo ngirim daya menyang kabeh roda papat. Nalika nerangake mobil bekas, ana uga kasunyatan sing versi kabeh-wheel drive saka mobil tartamtu asring luwih seng di pengeni saka versi kabeh-wheel drive.

Biasane, kendharaan kabeh rodha nggunakake bahan bakar luwih akeh lan ngasilake emisi CO2 sing luwih dhuwur tinimbang kendaraan roda loro sing padha, mula luwih larang kanggo mlaku. Iki amarga sistem AWD nambah bobot ekstra lan gesekan, supaya mesin mobil kudu bisa hard.  

Jeneng liya kanggo kabeh-wheel drive

Sawetara produsen mobil sing nggawe kendaraan roda papat nggunakake istilah 4WD, 4x4, utawa AWD (all-wheel drive) ing jeneng kendaraan, nanging akeh sing nggunakake jeneng merek kanggo sistem penggerak kabeh roda. Mangkene ringkesan poin-poin penting sing bisa dideleng nalika nggoleki kendaraan sabanjure:

Audi - quattro

BMW - xDRIVE

Mercedes - 4MATIC

MiniI - ALL4

Peugeot - Hibrida4

Kursi - 4 Kontrol

Suzuki - 4Grip

Tesla - Dual Engine

Volkswagen - 4MOTIONS

Ana akeh mobil bekas kualitas dhuwur sing didol ing Cazoo. Gunakake fitur telusuran kanggo nemokake apa sing disenengi, tuku online lan banjur dikirim menyang lawang, utawa milih njupuk saka pusat layanan pelanggan Cazoo sing paling cedhak.

Kita terus-terusan nganyari lan ngembangake jangkauan. Yen sampeyan ora bisa nemokake dina iki, priksa maneh mengko kanggo ndeleng apa sing kasedhiya. Utawa nyiyapake tandha Simpenan dadi sing pisanan ngerti yen kita duwe kendaraan sing cocog karo kabutuhan sampeyan.