Apa atap panorama ing mobil lan apa keuntungan lan kekurangane?
Awak mobil,  Piranti kendharaan

Apa atap panorama ing mobil lan apa keuntungan lan kekurangane?

Desainer mobil terus-terusan ningkatake desain lan tampilan kendaraan kanthi upaya nyedhiyakake kesenengan estetis maksimal kanggo para pamilik. Salah sawijining solusi yaiku atap panorama, sing nganti saiki dianggep langka. Nanging saiki pilihan iki bisa diinstal ing sebagian besar mobil segmen tengah lan premium kanthi biaya tambahan.

Atap mobil panorama apa

Atap panorama ngganti penetasan bukaan, sing dipasang ing kendaraan kanggo ventilasi. Solusi desain anyar bisa nambah cahya ing kabin nalika awan, uga nggawe desain unik. Ing babagan properti, struktur kasebut samar-samar kaya efek konversi, amarga penumpang ing mobil bisa ndeleng kaca sing transparan utawa kaca ing lingkungan.

Beda karo atap sing bisa dicopot, panorama ora nyuda ruangane mobil, ora mengaruhi ukuran kursi mburi lan volume kompartemen barang. Kanthi tembung liyane, desain kasebut duwe macem-macem kaluwihan.

Fitur desain kaca

Akeh penggemar mobil ora nggunakake atap panorama kanggo alasan keamanan. Nanging, kudu dielingi manawa pilihan iki standar, mula mobil kasebut dirancang lan diitung kanthi nggunakake atap panorama. Insinyur njupuk akeh nuansa sing ana gandhengane karo keamanan panggunaan bahan, kacilakan potensial panggung lan mriksa kekuwatan struktur kasebut. Asil kasebut minangka solusi kuat sing bisa ngasilake kaca kaca kanthi signifikan.

Fitur desain kaca bekas:

  1. Materi kasebut digawe miturut prinsip "sandwich" sing diarani, nalika akeh lapisan digabung dadi siji produk. Kaca kasusun saka limang lapisan utama.
  2. Ing ndhuwur lan ngisor ana kacamata khusus khusus sing wis disertifikasi lan dites ing tes kacilakan.
  3. Ing tengah kasebut ana film polikarbonat sing nyuda kekuwatan kejut mekanik. Kanthi pitulung sampeyan, sampeyan bisa nambah kekuwatan gelas organik 60 kali, lan silikat - 200 kali. Bahan kasebut bisa deformasi, nanging meh ora bisa rusak. Sanalika, properti kasebut tetep disimpen ing suhu mudhun, -80 lan +220 derajat.
  4. Polimer cair digunakake ing antarane lapisan, sing digunakake minangka adesif kanggo gabung karo bahan.

Gelas kasebut dilindhungi saka disintegrasi dadi potongan cilik kanthi ujung sing landhep, sing njamin keamanan para penumpang ing kabin kasebut.

Cara kerjane

Kaca panorama standar wis diatasi lan mula ora bisa dikendhaleni. Iki minangka gelas sederhana sing ngidini sampeyan seneng karo njaba, nggawe swasana unik ing mobil lan menehi sinar srengenge nalika awan. Ing model mobil sing luwih larang, bisa dipasang sunroof panorama. Dheweke ngidini ora mung kanggo ngawasi lingkungan saka mobil, nanging uga kanggo mbukak gendheng sing dipasang. Motor khusus dipasang ing njero awak, sing nalika diuripake, gelas kasebut metu. Mangkono, efek konversi karo fungsi ventilasi dipikolehi.

Pros lan Cons

Sanajan ana macem-macem properti sing apik ing ndhuwur sing transparan, sadurunge nginstal, sampeyan kudu kenal karo kabeh nuansa, kalebu pro lan kontra. Kauntungan saka atap panorama kudu disorot:

  • papan lan volume kabin katon visual;
  • lampu tambahan ing mobil;
  • panyerepan swara sing luwih gedhe yen dibandhingake karo gendheng standar, sing ngirimake tetes, udan es, angin gedhe lan swara liyane;
  • kemampuan kanggo ventilasi mobil tanpa AC yen ana napel hinged;
  • nambah radius ndeleng driver lan penumpang;
  • menehi tampilan apik gayane ing mobil, amarga sampeyan bisa milih warna lan derajat warna kaca saka pabrikan.

Kaca panorama uga duwe sawetara kerugian. Pamilik mobil nyathet kerugian ing ngisor iki:

  • konduktivitas termal sing dhuwur saka bahan kasebut, sing ing wayah salju nyumbang kanggo ngeculake panas menyang lingkungan, uga akumulasi kelembapan ing kaca;
  • biaya mobil gilap mundhak akeh, luwih-luwih nalika tuku kendaraan saka segmen premium;
  • kerumitan lan biaya pemulihan sing akeh sawise kacilakan.

Sanajan ana kekurangan sing diandharake ing ndhuwur, popularitas mobil kanthi atap panorama terus saya mundhak. Drivers ora wedi karo kemungkinan biaya solusi, lan mupangate entuk manfaat.

Ora prelu diajak butuh ndhuwur panorama ing mobil. Pilihan iki ngidini sampeyan ndandani desain kendharaan lan dadi unik.

Add a comment