Pengukur tekanan apa lan kanggo apa

Apa sing diukur tekanan

Pengukur tekanan mobil - piranti kanggo ngukur tekanan ing ban mobil. Ing peralatan khusus, pengukur tekanan asring digunakake minangka pangukuran tekanan lenga lan silinder rem. Ayo goleki kanthi luwih rinci babagan alat pengukur tekanan ban. 

Sajrone operasi, ban kendharaan ilang tekanan amarga macem-macem sebab, sing nyebabake kerusakan kinerja nyopir lan bebaya nalika nyopir. Ora bisa ditemtokake bedane tekanan ing antarane ban "kanthi mripat", mula kita butuh alat pengukur tekanan kanggo pangukuran sing akurat.

Apa sing dituduhake lan apa ukurane?

Pengukur tekanan mobil yaiku alat ukur sing ngukur kerapatan hawa ing njero ban. Ukuran pangukuran kgf / cm² utawa Bar (Bar). Uga, piranti pangukur bisa digunakake kanggo ngukur tekanan ing silinder penundaan udara. Kit pneumatik sing wis siyap asring dilengkapi alat pengukur panggil saka mobil KamAZ, amarga duwe ukuran panggil mekanik sing nuduhake tekanan nganti 10 atmosfer, lan dibedakake karo akurasi indikator. Prinsip operasi pengukur tekanan ban lan suspensi udara padha, amarga bisa digunakake miturut prinsip sing padha.

Pengukur tekanan kanggo apa? Utamane kanggo keamanan. Ing artikel sadurunge, kita nyritakake topik tekanan diferensial ing ban, lan apa sing nyebabake (nyandhang ban sing ora rata, nambah bebaya nyopir, nambah konsumsi bahan bakar). Asring piranti kasebut digabung dadi pompa, mekanik utawa listrik, nanging kanggo maca tekanan ban, pompa kudu dipasang ing katup kanthi aman, sing pancen ora trep. 

Apa sing kalebu? 

Pengukur tekanan mekanik sing paling gampang kalebu:

• omah;
• Tabung utawa membran Bourdon;
• panah;
• tabung;
• pas.

Prinsip operasi

Pengukur tekanan mekanik sing paling gampang dianggo kaya ing ngisor iki: bagean utama yaiku tabung Bourdon, sing, nalika tekanan udara disuntikake, ngobahake panah. Nalika disambungake menyang katup, tekanan udara tumindak ing tabung kuningan, sing cenderung unbend, amarga ujung tabung liyane tumindak ing rod, ngobahake panah. Prinsip operasi sing padha ditrapake kanggo pengukur tekanan diafragma. 

Pengukur tekanan elektronik luwih rumit, unsur sensitif digunakake minangka meter, bacaan kasebut dikirim menyang papan elektronik, banjur menyang tampilan.

Jinis alat pangukur tekanan

Saiki, ana telung jinis pengukur tekanan otomotif:

• mekanik;
• rak lan pinion;
• digital

Mekanik. Keanehan saka pengukur tekanan kasebut yaiku desain lan linuwih sing gampang. Biaya piranti kurang, relatif kanggo rak lan piranti digital. Kauntungan utama yaiku maca tekanan cepet lan akurat, kasedhiyan piranti (didol ing saben toko otomatis), uga linuwih. Kekurangan mung yaiku sensitivitas kanggo kelembapan. 

Sawetara pengukur tekanan mekanik ora mung nuduhake tekanan, nanging ngidini hawa sing luwih gedhe diluncurake kanggo entuk bacaan sing dikarepake. Kanggo iki, tombol rilis tekanan ditemokake ing tabung pengukur tekanan. 

Disaranake sampeyan tuku model sing luwih larang kanthi kasus logam, sing jelas lan bener kinerjane.

Rak. Awak bisa plastik utawa logam, pas dipasang ing awak utawa ana selang fleksibel udakara 30 cm. Prinsip operasi padha karo pengukur tekanan mekanik, biayane murah, nanging awak asring rentan karusakan. 

Digital. Trep nalika nuduhake nilai tekanan nganti satus. Beda karo bacaan sing luwih jelas, ana lampu latar, nanging ing mangsa adhem, piranti kasebut bisa menehi nilai kanthi kesalahan. Pengukur tekanan elektronik paling kompak, nanging kasus plastik mbutuhake nggunakake ati-ati, yen ora ana risiko bisa ngremukake kasus kasebut.

Gumantung ing aplikasi

Pengukur tekanan teknis standar digunakake kanggo ngukur tekanan cairan sing ora kristal, gas lan uap. Faktor kunci sing ngidini nggunakake jinis pengukur tekanan iki yaiku kontak karo media sing ora korosif.

Kanggo cairan/gas sing agresif utawa khusus, pengukur tekanan teknis khusus digunakake. Peralatan kasebut uga digunakake nalika kahanan operasi ora stabil, kayata getaran sing kuat, suhu sing dhuwur banget utawa sithik, lsp.

Piranti khusus kalebu:

1. manometer amonia;
2. manometer tahan korosi;
3. manometer tahan getaran tembaga;
4. Pengukur tekanan tahan geter digawe saka stainless steel;
5. Pengukur tekanan kanggo pangukuran sing akurat;
6. pengukur tekanan rel;
7. manometer elektrokontak.

Rong jinis piranti pisanan digawe saka stainless steel utawa wesi logam sing tahan kanggo lingkungan agresif. Rong jinis piranti ing ngisor iki dipasang kanggo ngukur tekanan ing kahanan kanthi tingkat geter sing ngluwihi parameter biasa (sing bisa diatasi kanthi ukuran tekanan standar) kaping 4-5. Ing pengukur tekanan kasebut, unsur damping khusus dipasang.

Anane unsur iki nyuda pulsasi ing gauge tekanan. Sawetara model tahan getaran nggunakake cairan damping khusus (paling asring gliserin - nyerep getaran kanthi apik).

Kategori piranti kaping lima digunakake ing perusahaan kontrol metrologi negara, panas, banyu, sumber daya, ing perusahaan teknik lan perusahaan liyane sing mbutuhake pangukuran sing paling akurat saka indikator tekanan. Instrumen kasebut bisa digunakake minangka standar kanggo kalibrasi utawa nguji macem-macem peralatan.

Pengukur tekanan sepur digunakake ing sistem pendinginan, sepur sepur kanggo ngukur vakum keluwihan. Fitur piranti kasebut yaiku kerentanan kanggo zat sing agresif kanggo bagean tembaga.

Fitur pengukur tekanan elektrokontak yaiku anané gugus kontak listrik. Piranti kasebut dipasang kanggo ngukur tekanan medium sing ora agresif lan kanthi otomatis nguripake / mateni unit injeksi. Conto pengukur tekanan kasebut yaiku desain stasiun pasokan banyu. Ing tekanan ing ngisor parameter sing disetel, pompa diuripake, lan nalika tekanan tekan ambang tartamtu, grup kontak mbukak.

manometer cair: prinsip operasi

Jinis pengukur tekanan iki digunakake miturut prinsip pengalaman Torricelli (salah sawijining siswa Galileo Galilei), lan muncul maneh ing abad kaping XNUMX sing adoh. Sanajan prinsip iki diterangake dening Leonardo da Vinci ing risalah babagan hidrolika, karya-karyane mung kasedhiya ing abad kaping XNUMX. Artis nggambarake carane ngukur tekanan banyu nggunakake sistem sing padha saka struktur berbentuk U sing berongga. Ing versi modern, piranti kasebut kasusun saka rong tabung sing disambungake miturut prinsip komunikasi kapal (desain berbentuk U).

Tabung kasebut setengah diisi cairan (paling asring merkuri). Nalika cairan kasebut kena tekanan atmosfer, tingkat cairan ing loro tabung kasebut padha. Kanggo ngukur tekanan ing sistem tertutup, sirkuit inflasi disambungake menyang salah sawijining tabung. Yen tekanan ing sistem luwih dhuwur tinimbang atmosfer, tingkat cairan ing siji tabung bakal luwih murah, lan ing liyane - luwih dhuwur.

Bentenipun ing dhuwur saka Cairan dituduhake ing millimeters Mercury. Kanggo ngetung pinten ing pascals, sampeyan kudu ngelingi: siji centimeter Mercury padha karo 1333.22 Pa.

Manometer deformasi: prinsip operasi

Piranti kasebut langsung ngukur tekanan ing pascal. Unsur kunci saka gauge strain yaiku tabung Bourdon, sing digawe ing wangun spiral. Dheweke kebak gas. Nalika tekanan ing tabung mundhak, kumparane lurus. Ing sisih liya, disambungake menyang panah sing nuduhake parameter sing cocog ing skala sing wis lulus.

Tinimbang tabung iki, unsur elastis sing bisa bola-bali deform lan bali menyang posisi asline nalika tekanan dibebasake bisa digunakake. Bisa dadi spring, membran, lsp. Prinsipe padha: unsur fleksibel deforms ing meksa, lan panah ditempelake ing mburi unsur nuduhake parameter meksa.

Paling asring, ing kahanan domestik lan ing produksi, iku mung ngukur meksa deformasi sing digunakake. Padha beda-beda saka saben liyane ing rigidity saka unsur deformable (gumantung saka meksa diukur). Kanggo mobil, jinis pengukur tekanan iki digunakake.

Piston gauges: prinsip operasi

Iki minangka pengukur tekanan sing luwih langka, sanajan katon luwih awal tinimbang analog deformasi. Iki digunakake ing industri minyak lan gas kanggo tes sumur. Desain manometer kasebut bisa beda-beda. Pilihan sing paling gampang yaiku wadhah kothong sing diisi minyak lan disambungake menyang medium sing diukur liwat fitting.

Ing njero wadhah iki ana piston sing pas karo tembok rongga ing sakubenge kabeh. Ing ndhuwur piston ana platform (piring) ing ngendi beban diselehake. Gumantung saka tekanan sing bakal diukur, bobot sing cocog uga dipilih.

Tandha warna

Kanggo nyegah instalasi kanthi ora sengaja saka ukuran tekanan sing ora cocog, saben jinis omah dicet kanthi warna sing cocog. Contone, kanggo nggarap amonia, pengukur tekanan bakal diwarnai kuning, kanthi hidrogen - ing ijo peteng, kanthi gas sing gampang kobong - ing abang, kanthi oksigen - ing biru, kanthi gas sing ora bisa dibakar - ing ireng. Pengukur tekanan ing kontak karo klorin bakal duwe awak abu-abu, kanthi asetilena - putih.

Saliyane menehi tandha warna, pengukur tekanan khusus uga ditandhani kanthi tandha sing nuduhake medium pangukuran. Contone, ing manometer oksigen, saliyane warna biru kasus kasebut, uga bakal ana prasasti O2.

Mupangate nggarap pengukur tekanan

Pengukur tekanan kanggo apa? Kaping pisanan, minangka asisten sing paling penting kanggo saben pengendara, utamane kanggo sing asring nggunakake kendharaan kanggo nyopir pasir lan off-road, sing dibutuhake tekanan utawa pompa. 

Kepiye cara nggunakake manometer? Cukup: sampeyan kudu masang pas menyang tutup ban, sawise panah saka piranti bakal nuduhake meksa nyata. Piranti digital kudu diuripake dhisik. Miturut cara, supaya ora terus-terusan mriksa inflasi ban, ana katup khusus karo sensor tekanan. Sensor sing paling gampang dilengkapi puting kanthi divisi telung warna: ijo - tekanan normal, kuning - mbutuhake pompa, abang - roda rata.

Ana uga sistem siap-digawe karo tampilan LCD sing diinstal ing kabin, notifikasi 24/7 bab status meksa ban. Umume mobil modern wis dilengkapi sistem informasi tekanan ban standar, lan SUV kanthi fungsi pompa utawa depressurizing. Salah siji cara utawa liyane, duwe pengukur tekanan karo sampeyan iku penting banget, amarga tekanan ban sing bener minangka kunci kanggo nyopir sing aman lan nyaman.

Apa sing kudu dipikirake nalika milih alat pengukur tekanan?

Sadurunge tuku peralatan anyar, ana sawetara paramèter penting sing kudu dipikirake. Iki ora prelu yen modifikasi tartamtu digunakake kanggo aplikasi kasebut lan kasedhiya kanthi komersial. Sampeyan kudu njupuk paramèter khusus yen sing asli ora didol, nanging analoge dipilih.

Parameter kisaran pangukuran

Mbok menawa iki minangka salah sawijining paramèter sing paling penting kanggo ngukur tekanan anyar. Rentang standar kanggo ngukur tekanan kalebu nilai kasebut (kg / cm²):

• 0-1;
• 0-1.6;
• 0-2.5;
• 0-4;
• 0-6;
• 0-10;
• 0-16;
• 0-25;
• 0-40;
• 0-60;
• 0-100;
• 0-160;
• 0-250;
• 0-400;
• 0-600;
• 0-1000.

Ing siji kg / cm²0.9806 bar utawa 0.09806 MPa.

Kanggo meter manovacuum, sawetara standar nilai (kgf / cm²):

• Saka -1 nganti +0.6;
• Saka -1 nganti +1.5;
• Saka -1 nganti +3;
• Saka -1 nganti +5;
• Saka -1 nganti +9;
• Saka -1 nganti +15;
• -1 nganti +24.

Ing siji kgf / cm² rong atmosfer (utawa bar), 0.1 MPa.

Kanggo pengukur vakum, kisaran standar -1 nganti 0 kilogram-kekuatan saben sentimeter persegi.

Yen ana keraguan babagan skala sing kudu ana ing piranti kasebut, kudu dipikirake manawa tekanan kerja antara 1/3 lan 2/3 saka skala kasebut. Contone, yen tekanan sing diukur kudu 5.5 atmosfer, luwih becik njupuk piranti sing ukurane nganti sepuluh atmosfer kanthi nilai maksimal.

Yen tekanan sing diukur kurang saka 1/3 saka divisi skala, mula piranti kasebut bakal nuduhake informasi sing ora akurat. Yen piranti dituku, nilai maksimum sing cedhak karo tekanan sing diukur, mula sajrone pangukuran, pengukur tekanan bisa digunakake ing kahanan beban sing tambah lan bakal cepet gagal.

Parameter kelas akurasi

Kanthi tembung liyane, iki minangka parameter kesalahan sing diidini pabrikan model peralatan tartamtu. Dhaptar standar kelas akurasi kalebu model kanthi parameter ing ngisor iki:

• 4;
• 2.5;
• 1.5;
• 1;
• 0.6;
• 0.4;
• 0.25;
• 0.15.

Lumrahe, kesalahan piranti sing luwih cilik, biayane luwih dhuwur. Yen kelas akurasi sing ditemtokake dening pabrikan ora cocog, piranti ora bisa digunakake, amarga bakal nuduhake data sing salah. Sampeyan bisa ngerteni babagan bedane iki kaya ing ngisor iki. Contone, nilai maksimum skala disetel ing 10 atmosfer. Piranti kasebut duwe kelas kesalahan 1.5. yaiku, cocog 1.5% bisa ditampa. Iki tegese penyimpangan sing diidini kanthi skala bisa (ing kasus iki) 0.15 atm.

Panah nuduhake kelas kesalahan manometer

Ora bisa kalibrasi utawa mriksa piranti ing omah, amarga iki mbutuhake piranti referensi kanthi kesalahan minimal. Kanggo mriksa layanan, alat pengukur tekanan iki nyambung menyang sak baris. Tekanan diwenehake liwat iku, lan indikator piranti dibandhingake.

Parameter diameter pengukur

Karakteristik iki penting banget kanggo model kanthi awak bunder lan skala sing cocog. Diameter sing luwih gedhe, bisa uga ditandhani, lan paramèter sing luwih akurat bisa ditemtokake.

Dhaptar diameter standar (ing milimeter) pengukur tekanan kalebu:

• 40;
• 50;
• 63;
• 80;
• 100;
• 150;
• 160;
• 250.

Lokasi keselak

Posisi titik tes uga penting. Ana model kanthi:

• Pangaturan radial. Ing kasus iki, dununge ana ing sisih ngisor piranti ing skala. Iki nggawe gampang ngukur parameter tekanan ing rongga sing angel diakses. Rodha mobil minangka conto iki;
• Lokasi pungkasan. Ing kasus iki, puting susu ana ing sisih mburi piranti.

Model sing cocog dipilih gumantung karo kondisi pangukuran lan karakteristik poin pangukuran ing garis utawa kapal. Iki perlu supaya pas pas banget kanggo bolongan pangukuran wadhah.

Utas sing nyambung

Umume alat pengukur tekanan dilengkapi utas metrik lan pipa sing nyambung. Ukuran ing ngisor iki standar:

• M10 * 1;
• M12 * 1.5;
• M20 * 1.5;
• G1 / 8;
• G1 / 4;
• G1 / 2.

Manometri domestik didol nganggo benang metrik pipa penghubung. Analog sing diimpor - nganggo utas pipa.

Interval kalibrasi

Iki minangka interval nalika peralatan kudu dicenthang. Nalika tuku pangukur tekanan anyar, wis diverifikasi (ing pabrik). Iki dituduhake dening stiker sing cocog. Verifikasi kasebut dibutuhake dening peralatan profesional. Yen opsi dituku kanggo panggunaan domestik, mula prosedur kasebut ora perlu.

Verifikasi awal peralatan kanggo perusahaan departemen bener sajrone siji utawa rong taun (gumantung karo spesifikasi perusahaan). Prosedur iki ditindakake dening perusahaan sing duwe lisensi. Asring sampeyan kudu mbayar luwih akeh dhuwit kanggo mriksa maneh tinimbang tuku peralatan anyar.

Amarga alasan iki, yen perlu nggunakake alat pengukur tekanan kalibrasi, luwih praktis tuku opsi kanthi verifikasi awal rong taun. Yen wis wayahe verifikasi maneh, sampeyan kudu ngetung pira asil saka prosedur iki, kalebu ngoperasikake piranti lan, yen prelu, didandani.

Yen ing sistem pangukuran tekanan dipasang, kejut banyu asring kedadeyan utawa kena beban liyane, mula sawise rong taun operasi, setengah saka peralatan durung lulus verifikasi, lan sampeyan isih kudu mbayar prosedur kasebut .

Kahanan operasi pengukur tekanan

Iki minangka faktor liyane sing kudu dipikirake nalika milih alat pengukur tekanan anyar. Ing kasus operasi ing kahanan kanthi paningkatan beban amarga kena zat viskos utawa agresif, geter terus-terusan, uga suhu ekstrem (ngluwihi +100 lan ngisor -40 derajat), kudu tuku peralatan khusus. Biasane, pabrikan nemtokake kemampuan pangukur bisa digunakake ing kondhisi kasebut.

Konversi unit tekanan manometri

Asring perlu kanggo ngukur angka tekanan sing ora standar. Sisik non-standar digunakake kanggo ngukur profesional, nanging luwih larang. Mangkene carane sampeyan bisa ngowahi unit pangukuran sing ora standar dadi metrik sing wis digunakake.

Ing siji kgf / cm² 10000 kgf / m², siji swasana, siji bar, 0.1MPa, 100 kPa, 100 Pa, 000 milimeter banyu, 10 milimeter merkuri, utawa sewu mbar. Sampeyan bisa nggawe skala sing dibutuhake kanthi sebutan sing cocog.

Apa sing sampeyan kudu ngerti kanggo nginstal alat pengukur tekanan?

Kanggo nginstal pengukur tekanan ing garis tekanan, sampeyan kudu nggunakake peralatan khusus. Ing kasus iki, katup telung arah uga katup jarum. Kanggo nglindhungi piranti, segel diafragma, blok damper lan elemen pilihan gelung dipasang.

Ayo nimbang fitur saben piranti kasebut.

Katup telung arah kanggo ngukur tekanan

Bal utawa klep telung arah digunakake kanggo nyambungake ukuran tekanan menyang garis. Ing sawetara kasus, diidini nginstal analog rong arah, nanging mesthine kudu ngreset manual. Kabeh gumantung karo ciri khas dalan gedhe.

Tutul konvensional ora cocog, amarga sanajan nutup akses medium menyang alat pengukur tekanan, piranti kasebut tetep tekanan (tekanan ana ing njero piranti). Amarga iki, bisa cepet gagal. Colokan utawa bola katup telung arah digunakake ing garis kanthi tekanan nganti 25 kilogram-kekuatan per sentimeter persegi. Yen tekanan ing garis kasebut luwih dhuwur, mula alat pengukur tekanan dipasang liwat katup jarum.

Nalika tuku ukuran lan katup anyar, priksa manawa benang kasebut bener.

Blok peredam

Kaya jenenge, piranti iki dirancang kanggo nyuda denyut nadi ing njero garis (palu banyu). Blok peredam dilebokake ing ngarep pengukur tekanan, kanthi mempertimbangkan arah gerakan medium. Yen sampeyan ora mateni palu banyu sing diasilake, iki bakal mengaruhi akurasi pangukuran tekanan.

Ripple ing garis bisa uga amarga operasi pompa sing ora dilengkapi wiwitan sing alus. Uga, palu banyu nalika mbukak / nutup katup bal konvensional. Dheweke tiba-tiba ngilangi outlet media kerja, mula ana tekanan sing cepet ing njero garis kasebut.

Segel diafragma

Segel diafragma ngalangi nyampur rong zat sing beda sing ngisi rong sirkuit sing beda ing sistem kasebut. Conto sederhana saka elemen kasebut yaiku membran sing dipasang ing area kerja suspensi hidropsik hidraktif (deleng rincian babagan ing review liyane).

Yen segel diafragma individu digunakake ing garis (piranti kapisah sing ora kalebu ing piranti mekanisme tartamtu), banjur nalika nyambungake pangukur tekanan, priksa manawa benang kasebut cocog.

Blok katup jarum

Iki minangka piranti sing kalebu ing ngisor iki dadi tulang punggung:

• Sensor overpressure;
• Sensor tekanan mutlak;
• Sensor vakum tekanan;
• Pengukur tekanan

Unit iki ngidini saluran impuls lan pembuangan tekanan sadurunge nindakake instalasi ing garis kasebut. Thanks kanggo unit iki, bisa uga, tanpa nyopot sensor saka medium sing diukur, kanggo nyambung utawa ngganti peralatan pangukuran.

Nalika ngukur tekanan, poin ing ngisor iki kudu dipikirake:

• Priksa manawa ora ana tekanan ing garis kasebut;
• Ukuran piranti kudu vertikal;
• Aja corak piranti kanthi nahan telpon cepet. Sampeyan kudu ngaco menyang garis, nyekel pas karo kunci pas ukuran sing cocog;
• Aja meksa meksa awak pangukur tekanan.

Fitur operasi pengukur tekanan

Amarga pangukur tekanan digandhengake karo beban sing dhuwur, operasi piranti sing ora bener bisa nyuda umur kerja. Kaping pisanan, kudu ngetutake rekomendasi pabrikan sing kasebut ing dokumentasi teknis piranti kasebut. Aja nggunakake alat pengukur tekanan sing ora dirancang kanggo ngukur tekanan media agresif utawa sing ora tahan karo geter terus-terusan, suhu sing dhuwur banget utawa kurang.

Yaiku, nalika milih piranti anyar, kudu dipikirake kahanan sing bakal digunakake. Salah sawijining faktor sing paling penting sing mengaruhi operasi pengukur tekanan yaiku pasokan tekanan sing lancar. Amarga alesan iki, pangukur mobil murah bakal gagal. Yen piranti dipilih sesuai karo kondisi operasi, mula bakal bisa digunakake kanthi bener sajrone kabeh wektu sing diwenehake.

Operasi pengukur tekanan ora diidini yen ana:

• Kanthi tekanan sing lancar ing garis, panah piranti dibelok utawa ora obah babar pisan, nanging mung bisa meksa maksimal;
• Ana kerusakan ing kasus kasebut, kayata kaca pecah;
• Nalika tekanan diluncurake, panah piranti ora bali menyang posisi asline;
• Kesalahan manometer ora cocog karo parameter sing diumumake dening pabrikan.

Kepiye cara kalibrasi manometer ditindakake

Kaya sing wis dicathet, ana kalibrasi utama kanggo pangukur tekanan. Prosedur utama ditindakake ing tahap produksi sadurunge didol. Verifikasi biasane bener suwene siji nganti rong taun. Periode iki bakal dituduhake ing label sing macet ing awak piranti utawa ing paspor.

Sawise kadaluwarsa periode iki, piranti mbutuhake mriksa maneh. Ing kasus iki, kudu bisa dilayani. Yen ana keraguan babagan iki, mula luwih becik tuku pengukur tekanan anyar, amarga dana kanggo mriksa kabisan layanan piranti sing ora bisa digunakake ora dibalekake.

Ing pungkasan review, kita nawakake pangukuran tekanan TOP-5 ing taun 2021:

TOP-5. Pengukur tekanan paling apik. Peringkat 2021!

Video babagan topik

Kesimpulane - ceramah video singkat babagan operasi pengukur tekanan:

Wacan 58 (utama). Pengukur tekanan

Pitakonan & Jawaban:

Apa unit pangukuran pengukur tekanan? Kabeh pengukur tekanan ngukur tekanan ing unit ing ngisor iki: bar; pasukan kilogram per sentimeter persegi; milimeter kolom banyu; milimeter merkuri; meter saka kolom banyu; atmosfer teknis; newton saben kothak meter (pascals); megapasia; kilopas.

Kepiye cara ngukur tekanan? Tekanan diukur kanthi tumindak tekanan ing unsur elastis piranti sing disambungake menyang panah. Unsur elastis cacat, amarga panah kasebut deflek, nuduhake nilai sing cocog. Kanggo ngukur tekanan kekuwatan tartamtu, piranti dibutuhake supaya bisa tahan sirah kaping telu saka rega sing dibutuhake.

Apa sing kalebu gauge pressure? Iki minangka piranti silinder kanthi awak logam (plastik asring) lan tutup kaca. Ukuran lan panah katon ing sangisore kaca. Ing sisih (ing sawetara model ing sisih mburi) ana sambungan utas. Sawetara model uga duwe tombol relief tekanan ing awak. Sampeyan kudu ditekan saben wektu sawise ngukur tekanan (iki perlu supaya elemen elastis ora kena tekanan terus-terusan lan ora cacat). Ana mekanisme ing njero piranti, bagean utama yaiku elemen elastis sing disambungake karo panah. Gumantung saka tujuan piranti, mekanisme kasebut bisa beda karo versi sing luwih gampang.