Apa sing diarani pompa hidrolik mobil?

Pompa hidrolik digunakake ing sawetara sistem kendaraan sing paling kritis. Thanks kanggo wong-wong mau, sistem rem, setir lan sistem penting liyane kanggo operasi mobil bisa tanpa gagal, lan kendaraan tanpa breakdowns.

Apa sing diarani pompa hidrolik

Tanpa pompa hidrolik, setir ora bisa muter kanthi gampang
Yen sampeyan nate nyetir mobil tanpa setir listrik, sampeyan bakal ngerti yen angel banget muter setir, utamane kanthi kecepatan sing kurang. Untunge, mobil sing kita kendhiri saiki ora nemoni masalah, lan setir gampang muter lan tanpa masalah amarga ... pompa hidrolik.

Carane ora iku bisa?
Saben muter setir kendharaan, pompa hidrolik nyedhiyakake cairan (hidrolik) kanthi tekanan ing rodha kemudi. Amarga rod iki dipasang ing setir lan gir sing nyopir, sampeyan bisa muter setir tanpa masalah lan luwih gampang nyopir.

Iki uga digunakake ing suspensi hidrolik
Suspensi hidrolik minangka jinis suspensi sing nggunakake penyerap kejut independen. Suspensi jinis iki dikontrol dening panel tengah ing jero mesin, nanging sing luwih penting, penyerap kejut suspensi mandiri nggunakake pompa hidrolik kanggo nambah lan nyuda tekanan.

Apa sing diarani pompa hidrolik?
Umumé, pompa iki minangka jinis piranti sing ngowahi energi mekanik dadi energi hidrolik. Yen bisa digunakake, fungsi kasebut nindakake loro fungsi ing wektu sing padha:

SepisananTindakan mekanik nggawe vakum ing inlet pompa, sing ngidini tekanan atmosfer meksa cairan saka tank menyang pompa.
Kaping kalihmaneh, amarga stres mekanik, pompa ngirim cairan iki menyang outlet pompa lan meksa "mili" liwat sistem hidrolik kanggo nindakake tugas.
Kanthi desain, pompa hidraulik dipérang dadi pirang-pirang jinis utama:

• Gir pompa
• Lamellar pompa
• Piston aksial pompa
• Piston radial pompa

Napa pompa hidrolik paling gagal?

• Beban dhuwur - Nalika beban ing pompa dhuwur banget, ora bisa digunakake kanthi efektif, nyebabake poros input bengkong utawa rusak, masalah bantalan, lan liya-liyane.
• Korosi - liwat wektu, korosi bisa dibentuk ing pompa, nyebabake karat logam lan masalah karo pompa.
• Kurang cairan - yen ora cukup cairan ing pompa (luwih murah tinimbang tingkat normal) utawa ukuran selang salah lan ora nyedhiyakake aliran cairan sing apik, iki bisa ngrusak pompa
• Overpressure - Setelan tekanan wis diganti. Pompa hidrolik ora nggawe tekanan, nggawe aliran lan tahan tekanan. Nalika tekanan ing sistem ngluwihi desain pompa, mula rusak
• Polusi - suwene wektu, cairan kasebut dadi kontaminasi lan ora bisa nindakake fungsine maneh. Yen cairan hidrolik ora owah saka wektu, banjur celengan mbangun wektu, sing ngganggu operasi pompa sing efektif lan mandheg kanthi bener.

Kapan pompa hidrolik kudu diganti?

Warta sing apik yaiku pompa hidrolik standar cukup gampang lan desain kasar lan bisa bertahan nganti pirang-pirang taun. Nalika wektu kasebut bakal gumantung karo sawetara faktor kayata gaya nyopir, intensitas nyopir, kualitas lan jinis pam, lsp.

Masalah pompa hidrolik

Gejala sing nuduhake kabutuhan ngganti pompa:

• Nalika muter, mobil katon ragu-ragu banjur muter ing sisih siji
• Swara sing ora biasa kayata nuthuk lan wisel bisa keprungu nalika muter
• Manajemen dadi luwih angel
• Katup pompa mandheg supaya bisa digunakake kanthi efisien lan bener
• Ana bocor cairan minyak utawa hidrolik

Ndandani pompa hidrolik

Sanajan, kaya kasebut, pompa iki nduweni desain sing relatif prasaja, yen sampeyan ora duwe kawruh teknis sing apik, solusi sing paling apik kanggo sampeyan yaiku njaluk bantuan mekanik sing mumpuni kanggo ngenali lan ndandani masalah kasebut. Yen masalah ora gedhe banget, banjur pompa bisa didandani lan terus nglayani sampeyan kanggo sawetara wektu, nanging yen masalah gedhe, pompa kudu diganti kabeh.

Yen sampeyan duwe ilmu lan pengin nyoba, iki carane bisa ndandani pompa setir dhewe.

Sadurunge miwiti perbaikan, luwih becik priksa level cairan ing tank lan nambah sethithik. Ngopo Kadhangkala, nalika mriksa, ternyata pompa wis teratur, lan ora mung cairan sing cukup, sing ngganggu operasi normal.

Yen masalah ora ana ing cairan, mula kudu didandani.

Langkah-langkah dhasar kanggo ndandani pompa hidrolik ing setir:

• Tuku bagean biasane masalah karo bantalan, washers utawa segel, nanging yen sampeyan ora pengin nggawe kesalahan, iku luwih apik kanggo tuku kit pump setir kabèh.
• Piranti - nyiyapake kunci pas lan obeng, dering sing dipasang, wadhah lan selang kanggo saluran cairan saka reservoir, gombal sing resik kanggo ngusap, potongan karton sing resik, kertas pasir sing apik.
• Copot pompa kanggo ndandani. Kanggo nindakake iki, temokake dununge, rada longgar bolt poros sing aman menyang console
• Gunakake selang kanggo ngeculake cairan hidrolik saka pompa
• Copot lan copot kabeh baut lan selang sing disambungake menyang pompa lan copot
• Sak tenane ngresiki pompa saka rereget lan minyak sing ana ing kene. Sapu nganggo kain sing resik nganti sampeyan yakin wis cukup resik kanggo miwiti bubar.
• Copot cincin penahan bantalan
• Loosen ngawut-awut mbenakake ing tutup mburi
• Copot kabeh komponen pompa kanthi tliti. Copot komponen siji-siji, ngelingi nomer lan selehake kanthi kapisah supaya sampeyan ora nggawe kesalahan nalika nginstal.
• Priksa kabeh bagean kasebut kanthi tliti lan gosok sithik karo amplas.
• Priksa komponen pompa sing rusak lan ganti komponen sing rusak karo sing anyar.
• Pasang maneh pompa kanthi urutan mbalikke.
• Ganti, sambungake kabeh selang, priksa manawa sampeyan ngencengake kabeh baut lan kacang kanthi bener, lan isi ulang cairan.
• Yen sukses, sampeyan wis duwe pompa hidrolik sing bisa digunakake kanthi bener ing setir sampeyan.

Yen sawise nyopot pompa hidrolik katon ana akeh bagean sing kudu diganti, cukup ganti karo sing anyar. Yen sampeyan milih nindakake iki, sampeyan kudu ati-ati banget ing pilihan sampeyan.

Luangake wektu kanggo ndeleng model liyane, priksa manawa cocog karo model mobil sampeyan, lan yen sampeyan angel milih dhewe, konsultasi karo pabrikan mobil kanggo njaluk saran utawa konsultasi karo mekanik utawa karyawan sing mumpuni ing toko suku cadang mobil.

Pilih lan toko kanthi tliti ing toko khusus sing paling akeh nawakake suku cadang mobil sing berkualitas. Kanthi cara iki, sampeyan bisa uga yakin manawa pompa anyar sing dipasang ing mobil sampeyan berkualitas tinggi lan bakal diladeni nganti pirang-pirang taun.

Pompa minangka bagean penting ing sistem rem
Mbok menawa salah sawijining pompa sing paling penting ing mobil yaiku sing ana ing silinder rem mobil. Silinder iki tanggung jawab kanggo nyurung cairan rem liwat garis rem menyang kaliper rem supaya kendaraan bisa mandheg kanthi aman.

Pompa hidrolik ing silinder iki nggawe gaya (tekanan) sing dibutuhake kanggo ngidini kaliper rem drive disk lan bantalan kanggo nyetir kendharaan. Ing babagan iki, pompa hidrolik duwe peran penting banget ing operasi sistem rem sing lancar lan tanpa cacat.

Pitakonan & Jawaban:

Apa hidrolika ing istilah sing prasaja? Iki minangka sistem sing nransfer pasukan saka drive menyang aktuator (pedal - brake caliper) liwat baris tertutup kapenuhan adi kerja.

Apa mesin hidrolik? Unit kasebut bisa mindhah Cairan utawa gas lan ing wektu sing padha ngasilake energi amarga tumindak cairan sing dipindhah ing impeller (contone, konverter torsi ing transmisi otomatis).

Apa mesin hidrolik? Mesin hidrolik kanthi lading utawa piring, kanthi mekanisme radial-plunger utawa aksial-plunger, motor hidrolik, konverter torsi, supercharger sekrup, silinder hidrolik.