Apa towbar kanggo mobil, apa iku lan apa sing digunakake kanggo
Isi
Kita banget ora nyaranake nguber cheapness nalika milih node kritis. Sanajan ing babagan anggaran ana wakil sing pantes kanggo bisnise.
Trailer ora mung kanggo mobil. Bobot "nyata" menyang mitra sing kuat lan dimensi - truk. Operasi kendaraan kasebut digandhengake karo beban dhuwur ing kabeh komponen otomotif. Manungsa waé pantes alangan traksi (TSU), amarga "pundhak" dipasrahake karo tugas sing tanggung jawab - alangan sing bisa dipercaya. Mulane, towbars paling apik kanggo truk dipilih adhedhasar rating lan sinau kanthi rinci paramèter teknis simpul.
Bentenane Ageng: Bedane Utama saka Model Kendaraan Penumpang
Tujuan saka simpul yaiku kanggo nyedhiyakake alangan sing kuat kanggo kendaraan sing ditarik (V) utawa trailer.
Desain "Euro-loop" sing dipercaya. Jeneng liya yaiku piranti penarik backlash-free. Unit kasusun saka catcher, mekanisme fiksasi, rigidly dipasang ing pigura.
Parts kanggo nginstal towbar
Nalika hitching, daur ulang saka tip saka drawbar Trailer liwat catcher diselehake ing tengah laras-shaped "driji". Sing terakhir dipindhah vertikal liwat daur ulang kanthi tuas nganti dipasang kanthi lengkap. Ora kaya versi pancing, ora ana kesenjangan ing desain, sing ngilangi akibat sing ngrusak nalika obah.
Towbar saka truk ing wangun pancing nggeret, rigidly dipasang ing pigura, wis nampa aplikasi sudhut. Daur ulang drawbar ing wangun dering dilebokake ing pancing kasebut. Ing wektu sing padha, kesenjangan gedhe tetep ing kopling, amarga, sajrone gerakan, unsur sambungan, ngalami kakehan sing signifikan, cepet ambruk.
TSU paling apik kanggo kelas berat
Antarane mekanisme kasebut ana rating. Ranking iku kondisional. Kanggo milih towbars paling apik kanggo truk, sampeyan kudu njupuk menyang akun akeh syarat technical, fitur desain saka unit, contone, dimensi saka towbar saka truk.
TOP-3 "abot" lan budget
Kita banget ora nyaranake nguber cheapness nalika milih node kritis.
Towbar kanggo heavyweights
Sanajan ing babagan anggaran ana wakil sing pantes kanggo bisnise.
3. KAMAZ 21-324
Tow hitch karo sambungan backlash-free kanggo truk karo trailer. Modul kasebut saka tanduran Kama bakal biaya sampeyan 50-60 ewu rubel.
2. BAAZ 631019-2707210-000
Belarusians njupuk "perak" karo model saka tanduran Baranovichi otomatis agregat. Sudut pitch - 200, amba goyang - 750. Bobot teknis maksimal traktor yaiku 36 ton, trailer yaiku ton 42. Biaya 30-40 ewu rubel.
1. TEHNOTRON TSU 21-524
Produsen saka kutha Naberezhnye Chelny nawakake towbar seri universal kanggo truk. Node kanggo kabeh truk KamAZ, kajaba versi trunk. Towbars kuwi cocok kanggo sawetara model manca, contone, MAN TGA 33.350 utawa TATRA 815-2. Rega "station wagon" iki 25-30 ewu rubel.
TOP-3 "abot" lan kualitas dhuwur
Dipercaya minangka Niva. Misuwur kaya Mercedes.
Towbar kanggo mobil
We presents telu ndhuwur.
3. VBG
Drawbars diprodhuksi ing Swedia banget populer ing industri kehutanan. Lagi diinstal serially ing Scania lan Volvo traktor. Towbar Skandinavia kuwi kanggo truk bakal biaya paling 40-50 ewu rubles.
2. V. ORLANDI
Pranyata Italia kuwat ora mung karo supercars. TSU uga mangertos. Perusahaan spesialisasi ing pangembangan lan produksi towbars universal kanggo truk. Tag rega kanggo karya seni teknis Italia diwiwiti saka 60 ewu rubel. Kadhangkala luwih murah kanggo nyewa.
1. Spring ring
Lan maneh wong Swedia. Swedes melu produksi piranti nggeret kanggo elit "abot": MAN, Mercedes-Benz. Minangka tansah, kualitas impeccable lan ndadak "manungsa" prices: saka 35 ewu rubles. "Emas" kanggo towbars paling apik kanggo truk ing syarat-syarat rasio rega-kualitas menyang Semenanjung Skandinavia.
