Apa Diagnosis Endoskopik Motor?

Diagnosis mesin endoskopik

Endoskop minangka piranti sing bisa ndeleng kondisi mesin saka njero tanpa disassembling. Tes endoskopik uga ana ing obat. Lan kaya dhokter nggawe diagnosis sing luwih akurat sawise pemeriksaan endoskopik saka organ tartamtu, mriksa, contone, silinder mesin karo endoskop, ngidini sampeyan nemtokake kondisi, sifat lan ombone saka malfunction kanthi akurasi paling gedhe. Lan, minangka asil, iki ngidini sampeyan menehi rekomendasi luwih akurat kanggo ndandani lan operasi luwih saka unit. Diagnosa engine endoskopik. Diagnosa mesin kanthi endoskop minangka prosedur umum. Pamilik mobil sing mriksa mesin mobil kanthi cara iki mesthi nanggapi kanthi apik.

Diagnosa engine - faktor 1

Kanthi bantuan endoskop, sampeyan bisa mriksa silinder, katup lan mriksa kondisi klompok piston. Endoskopi silinder menehi jawaban sambutan kanggo sing pengin ndeleng apa sing kedadeyan karo silinder. Carane worn iku bends saka gaskets, longkangan antarane piston lan silinder. Yen diagnosis silinder biasanipun ora njawab pitakonan, endoskop meh dijamin. Sampeyan bisa mriksa rating mesin kanthi endoskop, sampeyan bisa nindakake dhewe lan sawetara pengendara. Kapisan yaiku kualitas piranti kasebut, endoskop. Piranti sing dituku kanthi manual utawa dipesen saka China ora bisa njamin asil diagnosis mesin sing akurat. Dadi risiko diagnosis kasebut dhuwur banget.

Diagnosa engine - faktor 2

Kapindho yaiku pengalaman wong sing bakal diagnosa mesin nggunakake endoskop. Tanpa sawetara pengalaman lan kawruh, taksiran kualitas karusakan engine bakal gagal. Priksa komprèsi ing silinder engine. Salah sawijining perkara sing paling penting lan umum sing bisa ditindakake kanggo mesthekake yen mesin mlaku kanthi bener. Pangukuran komprèsi bakal mbantu sampeyan ngerti babagan masalah sadurunge. Sadurunge nyebabake karusakan mesin serius utawa mandheg nalika lelungan. Kanggo mriksa kompresi kanggo panggunaan amatir, ana piranti khusus - kompresor. Kompresor modern dilengkapi kabeh sing perlu kanggo pangguna, kalebu adaptor kanggo macem-macem model. Kompresi ing mesin mobil diesel uga bisa diukur. Pangukuran kompresi mesin ing layanan mobil ditindakake kanthi nggunakake tester motor utawa kompresor.

Asil Diagnostik Mesin

Nyuda kompresi bisa disebabake dening macem-macem faktor. Klebu nyandhang bagean klompok piston, kerusakan bagean saka mekanisme distribusi gas lan liya-liyane. Sampeyan bisa nggawe dhaptar kanggo wektu sing suwe. Nanging sing paling penting yaiku nalika tekanan mudhun, paramèter lan efisiensi mesin saya parah. Pengendara rata-rata ora ngerti nomer sing dipikolehi nalika mriksa kompresi ing silinder mesin. Kanggo kesederhanaan lan kenyamanan, ana pedoman khusus kanggo ngukur kompresi mesin. Ing kasus iki, sampeyan kudu nggunakake manual kanggo jinis mesin tartamtu.

Diagnosis minyak mesin

Kabeh jinis minyak mesin duwe umur layanan dhewe-dhewe, lan banjur ora bisa digunakake. Ing bungkus minyak, pabrikan mesthi nuduhake rekomendasi jarak tempuh mobil. Sajrone kudu diganti. Rekomendasi kasebut diwenehake tanpa ngetung kahanan operasi kendharaan, kahanan cuaca, dalan sing mbledug, kemacetan periodik. Nalika mobil ora obah lan mesin isih mlaku. Lan panggunaan asring ing kutha iki nyuda umur minyak. Mula, aja ngandelake rekomendasi lan coba ngawasi kualitas minyak dhewe. Sampeyan bisa mriksa kahanan irungnya gulung minyak saka matrik minyak minyak. Sampeyan kudu nyelehake sepotong kertas sapisan lan ngenteni 15 menit nganti irungnya jenuh lan mbentuk papan sing bening.

Diagnostik mesin

Dawane kudu ora luwih saka 3 cm. Kanggo sampel lenga kertas, telung zona kertas dianggep. Werna lan pola titik, uga keseragaman distribusi. Lenga murni, ora ana impurities, godhong-godhongan sing padhang gedhe. Bisa ilang rampung ing sawetara dina. Yen noda dadi kuning mengko, oksidasi. Lenga kasebut banjur dilebokake ing mesin kanthi suhu sing luwih dhuwur, sing nuduhake kegagalan mesin. Sing luwih entheng titik ing area inti, luwih efektif lenga sing dites. Darkening kuwat nuduhake jenuh karo logam lan impurities. Lan yen lenga kuwi ditinggalake ing engine tambahan, nyandhang engine bakal nambah Ngartekno. lenga kuwi bisa digunakake tambahan ing engine, nanging wis tanpa nindakake sifat tambahan. Ora ana lengkap dering pungkasan nuduhake anané banyu lan mundhut lengkap saka sifat ngisi.

Diagnostik mesin. Minyak.

Yen inti minyak kasebut kandel lan duwe warna sing cedhak karo ireng, iki ateges wis digunakake kakehan lan wis suwe digunakake. Ing kasus liyane, minyak kasebut wis kuna, bocor, utawa kahanan panyimpenane wis dilanggar. Banyu nyebabake kerusakan parah ing oli mesin. Entuk rasio 0,2%, banyu kanthi cepet wiwit ngilangi aditif sing ana. Kajaba iku, nalika mesin dioperasikake karo minyak kasebut, pipa lan saluran mesin kasebut bakal ditutup kanthi celengan sing kandel. Iki bakal ngrusak bagean mesin mengko. Penguraian aditif nambah endapan karbon ing bagean, celengan, busa, film dibentuk.

Diagnostik mesin. Scanner

Diagnostik pemindai kalebu mriksa urutan paling akeh sistem kontrol, kayata. Unit kontrol mesin, transmisi otomatis, sistem rem - ABS / ESP, airbag, cruise control, air conditioning, immobilizer, panel instrumen, sistem parkir, suspensi online, sistem navigasi lan sistem liyane. Diagnostik saben sistem dipérang dadi tahapan sing béda. Sajrone diagnostik mesin, sistem sing ngontrol mesin dicenthang. Feed silinder, sistem bahan bakar, mriksa kacepetan. Adhedhasar asil diagnosa mesin, laporan diwenehake babagan kesalahan saiki lan rekomendasi kanggo ndandani utawa ngganti komponen sing rusak. Diagnostik komputer ngidini sampeyan mriksa kabeh sistem elektronik mobil.

Pitakonan & Jawaban:

Apa endoskop mobil? Iki minangka salah sawijining alat diagnostik sing digunakake dening stasiun layanan profesional. Iki digunakake kanggo mriksa rongga internal mekanisme lan unit mesin.

Kepiye sampeyan ngerti yen ana scuffs ing silinder? Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu nggunakake endoskop kanthi layar. Lilin utawa muncung (ing injeksi langsung) dibukak lan inspeksi visual saka rongga ditindakake.

Apa endoskopi kanggo? Prosedur iki ngidini kanggo diagnostik visual saka hard-kanggo-tekan bagean saka mobil, uga rongga, tanpa disassembling Unit utawa mekanisme.