Apa sing diarani biodiesel kanggo mobil
Isi
Panganggone mobil minangka salah sawijining sebab utama lingkungan dadi polusi lan sumber daya bumi saya kurang. Sanajan saya akeh produksi kendaraan listrik, kahanane durung saya apik. Masalahe yaiku sanajan nalika nggawe mobil listrik, utawa luwih tepat, batere, akeh bahan mbebayani mlebu swasana.
Ngurangi polusi atmosfer omah umum minangka tugas utama para ilmuwan. Dheweke nyengkuyung nggawe bahan bakar alternatif, karakteristik kasebut bakal nyukupi kabutuhane pengendara motor sing cerdas, nanging sekaligus nyuda konsumsi sumber daya alam. Kanggo tujuan iki, jinis bahan bakar khusus kanggo mobil dikembangake - biodiesel.
Apa bisa tenan ngganti opsi solar konvensional? Ayo coba goleki.
Apa sing diarani biodiesel?
Cekakipun, zat minangka asil reaksi kimia ing antarane lemak sayuran lan kewan tartamtu. Sajrone proses produksi, perusahaan sing nggawe bahan bakar kaya kasebut nampa produk metil. Amarga sifat sing gampang kobong, bisa digunakake ether minangka alternatif bahan bakar solar.
Amarga kaloro pilihan kasebut duwe paramèter pembakaran sing padha, biofuel bisa digunakake kanggo bahan bakar mesin diesel konvensional. Mesthine, ing kasus iki, akeh paramèter unit bakal mudhun. Mobil biofuel ora dinamis, nanging ing sisih liya, ora kabeh driver biasane melu balapan rally. Iki cukup kanggo gerakan sing diukur, lan nyuda efisiensi unit daya 5-8 persen ora bisa ditemokake kanthi sepi.
Produksi bahan bakar alternatif kanggo pirang-pirang negara luwih nguntungake saka sudut pandang ekonomi tinimbang ekstraksi utawa tuku produk minyak.
Kepiye cara nggawe biodiesel?
Kanggo entuk bahan bakar jinis iki, negara kasebut bisa nggunakake rapeseed, kedele, kacang, bunga matahari lan tanduran berminyak liyane. Akeh wong sing luwih gampang ngerti kahanan kasebut nalika minyak kanggo produksi biodiesel ora dijupuk saka tanduran sing bisa digunakake kanggo panganan, nanging saka tanduran liya. Amarga iku, sampeyan bisa ndeleng kebon gedhe ditandur kanthi rapese.
Prosedur kasebut dhewe, sing ngidini produksi bahan bakar, cukup rumit, lan ditindakake dening ahli kimia sing duwe pengalaman. Kaping pisanan, minyak dipikolehi saka panen. Banjur digunakake bebarengan karo alkohol monohidrat (biasane metanol) kanggo reaksi kimia kanthi partisipasi zat katalitik. Proses kasebut diaktifake kanthi dadi panas bahan baku nganti seket derajat Celcius.
Akibate, komponen aktif dipikolehi - metil eter lan gliserin. Fraksi pertama banjur diresiki saka kotoran metanol. Tanpa ngresiki produk, ora bisa digunakake ing mesin, amarga pembakarane bakal nyebabake coking kabeh bagean sing melu operasi mesin pembakaran internal.
Kanggo entuk biodiesel murni, sing cocog kanggo ngisi bahan bakar mobil, dimurnikan kanthi sentrifugasi lan banyu kanthi sorben. Kandhungan banyu ing zat kasebut uga ora bisa ditampa, amarga bisa ngasilake mikroorganisme ing cairan kasebut. Amarga iku, metil eter sing wis di resiki garing.
Siji hektar lahan rapese ngasilake sak ton minyak. Umume produk kasebut dipikolehi saka klapa sawit (yen kita njupuk palawija) - nganti 6 ewu liter minyak bisa dipikolehi saka siji hektar taneman. Nanging, bahan bakar iki mung bisa dituku kanggo bar emas, mula rapese minangka pilihan sing paling apik.
Kanggo nyuda reaksi negatif kanggo panen ing kebon sing cocog kanggo gandum lan tanduran liyane, sawetara negara nyebar wiji sing diarani "ditinggal". Amarga rapeseed minangka tanduran unpretentious, bisa ditandur ing endi tanduran liyane ora bakal oyot utawa ing wilayah kanthi macem-macem jinis vegetasi.
Ing negara endi biodiesel digunakake?
Pangembangan teknologi bahan bakar bersih durung mandheg, lan meh kabeh negara ing Eropa nindakake perkara kasebut. Nanging, Amerika Serikat dadi pemimpin ing babagan kasebut. Yen dibandhingake karo produksi donya, bagean saka negara iki meh 50 persen. Brasil ana ing posisi nomer loro kanggo kabeh pabrikan jagad - 22,5 persen.
Sabanjure Jerman - 4,8%, diterusake Argentina - 3,8%, banjur Prancis - 3%. Ing pungkasan taun 2010, konsumsi biodiesel lan sawetara jinis biogas yaiku 56,4 milyar dolar. Mung rong taun mengko, popularitas bahan bakar iki saya tambah, lan volume konsumsi jagad luwih saka 95 milyar dolar. Lan iki miturut data kanggo taun 2010.
Lan iki sawetara statistik kanggo taun 2018:
Komisi Lingkungan Eropa wis nemtokake tujuan supaya pabrikan bisa nambah panggunaan bahan bakar alternatif kanggo mobil. Bar sing kudu digayuh perusahaan paling ora 10 persen kabeh mobil kudu nganggo biofuel.
Mupangate biodiesel
Alesan biodiesel dadi perhatian banget amarga pembakaran sing ramah lingkungan. Saliyane faktor iki, bahan bakar duwe sawetara poin positif:
- Mesin diesel ora ngrokok banget sajrone operasi;
- Knalpot ngemot CO2;
- Nduweni sifat pelumas sing tambah;
- Amarga asale alami, mula ora duwe ambu sing beda tinimbang karo produk minyak bumi;
- Ora beracun, nanging nalika mlebu ing lemah, tilase kabeh ilang sawise 20 dina;
- Produksi biofuel bisa diatur ing peternakan cilik.
Kerugian biodiesel
Nalika biodiesel janjeni, jinis bahan sing gampang dibakar iki duwe sawetara kekurangan sing ndadekake akeh pengendara ragu-ragu ngalih menyang:
- Gulung efisiensi unit tenaga listrik udakara 8 persen;
- Efektivitas mudhun kanthi serangn saka frost;
- Basis mineral duwe pengaruh negatif ing bagean logam;
- Sedimen sing layak katon (yen digunakake ing adhem), sing cepet ndadekake saringan utawa suntik bahan bakar ora bisa digunakake;
- Sajrone ngisi bahan bakar, sampeyan kudu ngati-ati, amarga bahan bakar cepet ngrusak cet. Yen irungnya mlebu, sisa-sisa kasebut kudu dicopot;
- Wiwit ngrusak bahan biologis, umure rak cendhak banget (ora luwih saka telung wulan).
Tonton uga video cekak babagan proses nggawe biofuel:
Pitakonan & Jawaban:
Apa biofuel kanggo mobil? Iki minangka produk sing dipikolehi kanthi nyampur bioetanol dehidrasi (30-40 persen) karo bensin (60-70 persen) lan aditif anti-karat.
Apa kekurangan biofuel? Produksi sing larang (wilayah sing akeh dibutuhake kanggo tuwuh bahan mentah), nyuda lemah kanthi cepet sing bisa tuwuh tanduran sing migunani, biaya energi sing dhuwur kanggo produksi bioetanol.
Apa biofuel bisa ditambahake? Umume pabrikan mobil mung ngidini biofuel kanthi kandungan alkohol 5%. Isi alkohol iki, miturut pengalaman akeh layanan, ora cilaka motor.
