Apa tegese lampu peringatan ing dashboard?

Lampu peringatan ing dashboard bakal ngandhani yen ana masalah ing hood. Prasaja. bener?

Bener iku ora gampang. Akeh lampu peringatan ing mobil modern sing bisa mbingungake. Ayo demystify iki.

Lampu peringatan ing panel instrumen minangka bagean saka diagnostik on-board (OBD). Nganti 1996, produsen mobil duwe sistem diagnostik dhewe. Kode lan indikator beda-beda miturut merek lan model. Ing taun 1996, industri standarisasi akeh Kode Masalah Diagnostik (DTC). Standar 1996 diarani OBD-II.

Impetus kanggo pamindhahan iki ing industri yaiku selaras karo peraturan emisi kendaraan. Nanging ana efek positif tambahan. Kaping pisanan, dadi luwih gampang kanggo pamilik mobil lan teknisi layanan kanggo diagnosa masalah mesin.

Nalika lampu peringatan urip, tegese sistem diagnostik kendaraan sampeyan wis ndeteksi masalah. Iku nyimpen kode fault ing memori.

Kadhangkala mesin bakal nyetel masalah dhewe. Contone, yen sensor oksigen sampeyan ndeteksi masalah, bisa nyetel campuran udara/bahan bakar kanggo ndandani masalah kasebut.

Lampu peringatan kuning lan abang ing dashboard

Penting kanggo pembalap ngerti prabédan antarane kuning lan abang.

Yen lampu peringatan sumunar abang, mandheg ing panggonan sing aman sanalika bisa. Iku ora aman kanggo nyopir kendaraan. Yen sampeyan terus nyopir, bisa mbebayani penumpang utawa komponen mesin sing larang.

Yen lampu peringatan warna kuning, gawan kendaraan sampeyan menyang pusat layanan sanalika bisa.

Check Engine Indicator (CEL)

Yen CEL kedhip, masalah kasebut luwih relevan tinimbang yen terus-terusan urip. Iki bisa ateges sawetara masalah beda. Akeh masalah kasebut ana gandhengane karo sistem emisi sampeyan. Muga-muga sing gampang kaya tutup gas sing longgar.

Solusi Gampang: Priksa Tutup Tank Gas

Yen sampeyan ora ngencengi tutup tangki bensin kanthi kenceng, iki bisa nyebabake CEL bisa digunakake. Priksa tutup tank bensin lan kenceng yen sampeyan nemokake iku ngeculke. Sawise sawetara wektu, lampu bakal mati. Yen mangkono, sampeyan bisa uga wis ngrampungake masalah kasebut. Coba dhewe begja.

Masalah sing Bisa Nimbulake Lampu Mesin Priksa Bisa

Yen dudu tutup tangki bensin, ana kemungkinan liyane:

• Kesalahan mesin sing bisa nyebabake konverter katalitik dadi panas banget
• Sensor oksigen (ngatur campuran udara-bahan bakar)
• Sensor massa udara
• Plug paku

Lampu peringatan ing dashboard

Kepiye yen CELku urip amarga sistem emisi kendaraanku ora bisa digunakake?

Sawetara pembalap ora mbutuhake tagihan ndandani yen ngetokake polutan liyane. (Kita ora ana ing kene kanggo ngisin-isini sapa wae amarga jejak karbon.) Nalika sistem emisi sampeyan ora bisa digunakake, iki dudu masalah sing terisolasi. Yen ora digatekake, masalah kasebut bisa luwih larang. Iku tansah paling apik kanggo neliti ing tandha pisanan saka alangan.

Pangopènan sing dibutuhake ora padha karo Mesin Priksa

Loro bebaya iki asring bingung. Layanan sing dibutuhake bakal menehi tandha yen wis wektune kanggo pangopènan sing dijadwal. Iki ora ateges ana sing salah. Lampu Check Engine nuduhake masalah sing ora ana hubungane karo pangopènan sing dijadwal. Nanging, elinga yen nglirwakake pangopènan sing dijadwal bisa nyebabake masalah sing bisa nyebabake indikator kasebut.

Ayo ngomong babagan lampu peringatan dasbor penting liyane.

Baterei

Lampu munggah nalika tingkat voltase ngisor normal. Masalah bisa uga ana ing terminal baterei, sabuk alternator, utawa baterei dhewe.

Warning Suhu Coolant

Lampu iki diaktifake nalika suhu ndhuwur normal. Iki bisa uga ateges ana kurang coolant, ana bocor ing sistem, utawa penggemar ora bisa digunakake.

Transfer suhu

Iki bisa uga amarga masalah coolant. Priksa cairan transmisi lan coolant sampeyan.

Warning tekanan oli

Tekanan lenga penting banget. Priksa level oli langsung. Yen sampeyan ora yakin carane mriksa lenga, waca manual pemilik utawa mampir Chapel Hill Tire kanggo ngganti lenga dina iki.

Kesalahan airbag

Masalah karo sistem airbag mbutuhake bantuan profesional. Iki ora soko sampeyan kudu nyoba kanggo ndandani dhewe.

Sistem rem

Iki bisa disebabake dening tingkat cairan rem sing kurang, rem parkir sing ditrapake, utawa rem gagal.

Traction Control/Electronic Stability Program (ESP)

Nalika sistem rem anti-kunci ndeteksi masalah, indikator iki bakal madhangi. Sistem rem sampeyan ora kudu digatekake.

Sistem Pemantauan Tekanan Ban (TPMS)

Sistem pemantauan tekanan ban wis nylametake akeh nyawa kanthi nyegah kacilakan sing ana gandhengane karo ban. Padha uga nggawe pangopènan mobil luwih gampang. Amarga alat sing apik iki, akeh pembalap enom sing ora ngerti carane mriksa tekanan ban kanthi cara sing lawas. Iki dudu fitur standar ing kendaraan AS nganti diluncurake ing taun 2007. Sistem sing luwih anyar menehi laporan wektu nyata babagan tingkat tekanan sing akurat. Sistem lawas padhang yen tekanan ban mudhun ing ngisor 75% saka tingkat sing disaranake. Yen sistem sampeyan mung nglaporake penurunan tekanan, luwih becik mriksa tekanan ban kanthi rutin. Utawa supaya ahli pas ban kita nindakaken kanggo sampeyan.

Warning Daya Sedheng

Nalika komputer ndeteksi iki, ana akeh kemungkinan. Teknisi Layanan Ban Chapel Hill sampeyan duwe alat diagnostik profesional kanggo nemtokake masalah kasebut.

Tandha Keamanan

Yen saklar kontak dikunci, iki bisa kerlip sedhela nganti ilang. Yen sampeyan bisa miwiti mobil nanging tetep urip, bisa uga ana masalah keamanan.

Bebaya Kendaraan Diesel

Colokan cemlorot

Yen sampeyan nyilih mobil diesel utawa truk kanca, dheweke kudu nerangake carane miwiti. Mesin diesel duwe colokan cemlorot sing kudu digawe panas sadurunge miwiti mesin. Kanggo nindakake iki, nguripake tombol separo lan ngenteni nganti indikator plug cemlorot ing dashboard metu. Nalika dadi mati, iku aman kanggo miwiti engine.

Filter Partikulat Diesel (DPF)

Iki nuduhake masalah karo filter partikel diesel.

Cairan Knalpot Diesel

Priksa level cairan gas buang diesel.

Layanan Diagnostik Ban Chapel Hill

Apa sampeyan ngerti yen saben mobil sepuluh sing digunakake duwe CEL? Muga-muga mobil sampeyan dudu salah sijine. Ayo padha ngurus masalah. Dolan maring kaca lokasi kita kanggo golek pusat layanan cedhak sampeyan, utawa janjian janjian karo ahli kita dina iki!

Bali menyang sumber