Apa tegese lampu peringatan AdBlue (tingkat kurang, ora diwiwiti maneh, malfungsi)?
Lampu peringatan AdBlue biasane tegese tingkat cairan knalpot mesin diesel kurang, sing pungkasane bakal nyegah mesin diwiwiti.
Nganti saiki, mesin diesel biasane dicawisake kanggo truk lan kendaraan sing luwih gedhe lan luwih abot. Nanging, amarga efisiensi dhuwur saka bahan bakar diesel dina iki wis dadi luwih umum ing mobil penumpang cilik. Efisiensi dhuwur iki amarga kasunyatane yen diesel, miturut sifate, ngemot energi potensial luwih akeh tinimbang bensin konvensional. Bebarengan karo energi ekstra, mesin diesel duwe rasio komprèsi sing luwih dhuwur, sing ngidini kanggo ngekstrak energi luwih akeh saka bahan bakar tinimbang mesin bensin konvensional.
Nanging, efisiensi dhuwur iki ana regane babagan emisi gas buang tambahan. Kanggo mbantu konverter katalitik ngrusak gas sing mbebayani, cairan exhaust diesel disuntik alon-alon menyang pipa knalpot. Cairan kasebut nguap, lan, mlebu ing konverter katalitik, oksida nitrogen terurai dadi banyu lan nitrogen sing ora mbebayani. Salah sawijining sistem pembuangan diesel sing paling umum yaiku AdBlue, sing bisa ditemokake ing kendaraan Amerika, Eropa lan Jepang.
Apa tegese lampu peringatan AdBlue?
Sistem AdBlue nduweni pompa sing nyuntikake cairan exhaust diesel sing sithik gumantung saka kondisi operasi mesin. Tangki cilik kanthi sensor level cairan nyimpen cairan, mula ora perlu diisi ulang.
Ana telung lampu ing dashboard sing bisa menehi tandha yen ana masalah karo sistem AdBlue. Lampu pisanan yaiku lampu peringatan tingkat rendah. Sampeyan kudu diuripake suwene sadurunge tank kosong supaya sampeyan duwe wektu sing cukup kanggo ngisi. Indikator iki biasane kuning, lan sawise sampeyan isi tank karo exhaust adi, iku kudu mateni. Yen sampeyan ora isi munggah tank, iku pungkasanipun bakal dadi abang, kang bebaya sing ora bisa miwiti maneh.
Nalika indikator iki abang, sampeyan ora bakal bisa miwiti maneh mesin sawise dipateni. Yen kedadeyan kasebut nalika nyopir, enggal-enggal isi bahan bakar mobil kanggo ngisi tangki, yen ora, sampeyan ora bisa miwiti mesin maneh. Fitur iki dirancang kanggo nyegah pembalap lelungan adoh tanpa cairan knalpot. Maneh, top up tank kudu mateni lampu.
Pungkasan, yen komputer ndeteksi kesalahan ing sistem, lampu mesin layanan bakal urip bebarengan karo bebaya tingkat cairan. Iki bisa uga nuduhake masalah karo sistem pangiriman utawa sensor level cairan, utawa bisa uga nuduhake yen cairan sing salah digunakake. Sampeyan mbutuhake scanner diagnostik kanggo maca kode kesalahan lan ngerti apa sing kedadeyan. Aja nglirwakake indikator iki, amarga nggunakake jinis cairan sing salah bisa ngrusak sistem kanthi permanen.
Apa aman kanggo nyopir kanthi lampu AdBlue?
Nalika indikator iki ora nuduhake masalah safety, nglirwakake bebaya wekasanipun bakal nyegah sampeyan miwiti engine. Yen sampeyan ndeleng bebaya cairan sing sithik, sampeyan isih duwe wektu akeh sadurunge nambah dadi pancen perlu. Aja lali babagan iki, utawa sampeyan bisa kehabisan cairan lan risiko terdampar.
Yen ana lampu AdBlue urip, teknisi sing wis disertifikasi bakal mbantu sampeyan ngisi tangki utawa diagnosa masalah sing sampeyan alami.
