Apa sing luwih apik otomatis utawa CVT

Nalika mobil dadi luwih gampang diakses para panuku, kontrol uga saya gampang. Ngalih gir ing transmisi manual cukup tugas, lan engineers golek cara kanggo nylametake para panuku biasa saka kudu delve menyang nuansa saka pindah saka sing luwih dhuwur kanggo gear ngisor, re-gas lan terus muter karo pedal gas lan kopling.

Bebarengan karo mekanika tradisional, transmisi otomatis lan CVT dadi populer. Apa sing luwih apik - CVT utawa transmisi otomatis?

Iku unambiguously angel kanggo njawab pitakonan, sampeyan mung bisa menehi Pros lan cons saka salah siji sistem, lan panuku kudu mutusaké kanggo awake dhewe apa padha seneng - tabungan, gamblang utawa daya.

Panularan otomatis

Pros:

• karo transmisi otomatis, sampeyan ora perlu mikir carane mlaku remet kopling, mungguh, mobil wiwit tanpa jerking;
• kedadeyan sing padha nalika ngalih saka siji pindah menyang liyane - ora perlu ngalih menyang pindah netral, ngeculake gas lan remet kopling - kopling hidrolik bakal nindakake kabeh kanggo sampeyan, sampeyan mung duwe wektu kanggo ngalih saka pindah menyang pindah;
• Mangkono, nalika ora ana kopling, ana risiko "bejat" ilang, kang asring kedaden karo wiwitan ing gearbox manual;
• nyandhang engine wis suda;
• kanggo nyopir ing kutha, mesin otomatis becik, saliyane, irit bahan bakar sing nyata.

Cons saka transmisi otomatis:

• Transmisi otomatis ora beda-beda ing dinamika, kaya sing bisa dideleng saka karakteristik mobil kanthi transmisi otomatis - akselerasi nganti atusan ing transmisi otomatis mbutuhake wektu luwih akeh;
• tambah konsumsi lenga - 8-10 liter, lan sampeyan kudu ngganti luwih kerep, lan iku ora mirah;
• njaba kutha, mesin nganggo bahan bakar liyane;
• ndandani iku larang.

Drive kacepetan variabel

Variator ora duwe gear, mula sinau ngontrol ora angel.

Kaluwihan saka variator:

• mlaku lancar - ora ana jerks nalika miwiti lan ngalih gir;
• mesin bakal tahan maneh, ora ana risiko "kobong" kopling;
• konsumsi bahan bakar kurang saka kanggo transmisi manual lan otomatis;
• mobil accelerates mbosenke lan cepet.

Kerugian variator utamane kanggo masalah pangopènan:

• sawetara banget spesialis, mungguh, lan ndandani bakal larang;
• drive sabuk antarane nyopir lan mimpin pulleys kudu diganti ajeg - sabuk dhewe larang;
• lenga larang banget, lan sanajan ora perlu diganti minangka asring ing transmisi otomatis, sampeyan kudu milih kanthi ati-ati lan persis sing Produsèn dianjurake.

Asile

Variator mesthi luwih apik, iki dikonfirmasi dening akeh test drive. Nanging pangopènan cukup larang. Yen sampeyan milih antarane transmisi otomatis lan variator, takon luwih dhisik babagan syarat layanan lan kasedhiyan spesialis ing kutha sampeyan.

Ngunggah…