Apa sing kudu ditindakake? Carane ndhaftar lan numpak?

Tuku mobil bekas iku masalah gedhe. Kita wis nimbang macem-macem opsi Vodi.su kanggo tuku kendaraan, uga aspek sing paling penting. Sepisanan, sembarang panuku kasengsem ing kondisi technical apik saka mobil. Kapindho, perlu kanggo mriksa lan nggambar kabeh dokumen sing dibutuhake: kontrak penjualan, OSAGO lan CASCO, COP (STS), kertu diagnostik.

Dokumen utama kendaraan apa wae yaiku TCP - iki padha karo paspor kanggo wong. Nanging, ana kahanan nalika wong, salah siji metu saka nggatekke utawa kanggo sawetara alesan liyane, ndarbeni mobil tanpa judhul. Lan tanpa dokumen iki, ndhaptar mobil bakal dadi masalah, lan ing sawetara kasus malah mokal.

Apa sebabe ora ana PTS?

Ana akeh alasan kanggo ora duwe paspor kendaraan:

• kredit utawa mobil hipotek, paspor ana ing bank;
• auto-designer - kendaraan dirakit tanggung saka "kiwa" spare parts;
• mobil dicolong lan bisa uga dikarepake;
• mundhut banal.

Ana akeh kahanan ing urip. Dadi, macem-macem skema penipuan sing umum, contone, nalika sampeyan didol mobil silihan, mantan pemilik ilang, dokumen kasebut palsu lan kolektor mulai nelpon sampeyan.

Sampeyan bisa ngatasi masalah iki kanthi keterlibatan polisi, nanging sampeyan kudu nglampahi akeh saraf. Kanggo nyegah kedadeyan kasebut, priksa mobil kasebut kanthi teliti kanthi kode VIN. Yen mobil wis kedhaftar ing tlatah Federasi Rusia, layanan verifikasi pancen free liwat situs resmi saka polisi lalu lintas. Sampeyan uga bisa mriksa kendaraan kanthi nomer lisensi driver utawa nomer registrasi.

Malah yen mobil digawa saka luar negeri, iku uga ora angel kanggo mriksa dening kode VIN, Nanging, sampeyan kudu nglampahi bab 5 euro kanggo mriksa liwat EU, USA utawa database mobil negara liyane.

Yen mobil kasebut dicolong, mula sampeyan kudu menehi katrangan marang polisi nganti suwe babagan carane lan ing ngendi sampeyan tuku. Mulane, supaya kabeh dokumen, lan utamané DKP - kontrak Advertisement. Senajan, yen mantan pemilik katon, sampeyan bakal paling kamungkinan kudu part karo mobil lan independen mikir bab masalah nemokake scammers lan nampa ganti rugi saka wong-wong mau kanggo masalah.

PTS pemulihan

Sembarang document bisa gampang dibalèkaké, nanging mung ing syarat sing mobil angsal sah. Dadi ayo nimbang kasus sing paling gampang - mantan pemilik mung ilang dokumen.

Sampeyan kudu menyang polisi lalu lintas MREO ing wilayah sampeyan, duwe paket dokumen ing tangan sampeyan:

• DKP (sampeyan kudu nggawe salinan lan notarize), kontrak kudu digambar kanthi bener;
• kuitansi kanggo mbayar dhuwit kanggo kendaraan;
• tumindak acceptance / transfer.

Njupuk kabeh dokumen liyane sing kasedhiya. Sampeyan uga kudu nyedhiyani paspor pribadi utawa dokumen liyane kanggo verifikasi identitas sampeyan. Mobil kasebut bakal dikirim menyang pakar sing bakal verifikasi kode VIN, sasis lan nomer awak. Sabanjure, sampeyan kudu nulis cathetan panjelasan rinci babagan kahanan mundhut utawa ora ana TCP. Iku bakal paling apik yen bakul dhewe pisanan nulis cathetan kuwi, sampeyan kudu ora duwe pitakonan tambahan.

Banjur nulis aplikasi kanggo mulihake TCP lan mbayar kabeh tugas negara sing perlu:

• duplikat TCP - 1650 rubel;
• produksi COP anyar - 850 rubel;
• ngetokake nomer anyar - 2850 rubel, utawa 850 rubel. sinambi njaga sing lawas.

Nalika sampeyan bisa ndeleng, proses iki ora banget rumit, nanging larang, supaya takon mantan pemilik kanggo diskon tambahan ing advance.

Pay manungsa waé kanggo wektu iki:

Wiwit 1 Juli 2017, PTS kertas bakal dibatalake, lan kabeh data bakal dilebokake ing basis data elektronik khusus. Mula, pitakonan ora ana PTS bakal ilang dhewe. Ing Rusia, praktik sing padha bakal ditrapake, sing wis suwe ditindakake ing negara-negara Uni Eropa.

Kahanan sing luwih angel

Kanthi alasan sing sah, sampeyan bisa tuku mobil tanpa judhul, sing dijanjikake utawa dituku kanthi kredit.

Kabeh wis ditanggulangi kanthi gampang:

• persetujuan sale lan tuku standar wis digambar munggah;
• sampeyan lan bakul menyang bank lan mbayar liyane saka jumlah silihan;
• menehi prabédan kanggo mantan pemilik.

Paspor sampeyan langsung bali menyang bank lan sampeyan pindhah menyang departemen registrasi polisi lalu lintas kanggo ngliwati kabeh prosedur registrasi maneh lan registrasi mobil.

Nanging ana masalah yen bakul ora ngakoni yen mobil wis aken, lan TCP bakal palsu. Sayange, iku mokal kanggo break liwat mobil kuwi ing database umum, amarga ing Rusia isih ora database elektronik saka kendaraan kredit. Kita wis nganggep masalah sing padha ing Vodi.su: sampeyan kudu nulis pratelan menyang polisi, saiki kabeh dokumen lan golek pembayaran kapentingan liwat adol properti saka mantan pemilik.

Malah luwih angel kanggo sing tuku mobil sing dicolong utawa "konstruktor kriminal". Perlu dikandhakake yen praktik iki umum banget, contone, ing Timur Jauh utawa ing wilayah tapel wates. Luwih angel kanggo menehi solusi siji, amarga kahanan bisa beda-beda. Yen ditemokake, denda sing dhuwur bisa dileksanakake marang pemilik, lan kendaraan mung bisa ditarik.

Begjanipun, dina iki ana akeh cara kanggo mriksa legality saka mobil. Nolak tawaran dodolan sing curiga tanpa judhul utawa kanthi judhul duplikat.

Ngunggah…