Apa sing kedadeyan yen sampeyan nglebokake pasir ing tangki bensin?
Akeh motor sing ajeg nemokke dalan vandals lan hooligans kuwatir bab pitakonan saka apa sing bakal kelakon yen wedhi diwutahake menyang tank bensin, lan langkah-langkah apa bakal nyisihaken saka masalah utawa nyegah kedadeyane.
Dampak ing mesin lan sistem liyane
Ing model mobil modern, bahan bakar ora dijupuk saka ngisor tank, supaya wedhi kali duwe wektu kanggo rampung dumunung lan arang lumebu ing sistem pumping. Antarane liyane, pompa bahan bakar anyar dibedakake kanthi anané filter hard khusus sing dibangun, sing nyegah wedhi alam lan rereged liyane langsung menyang bagean pompa.
Ing kasus sing paling ekstrem, zat abrasive nyebabake pompa macet, nanging paling asring kabeh wedhi ditahan dening sistem filter, nozzles. Contone, model pompa bahan bakar tekanan tinggi Walbro modern saiki dilengkapi saringan kasar, saéngga maksimal sing bisa kedadeyan nalika pasir mlebu yaiku nyepetake saringan utama lan nyuda sebagean ing umur layanan. Filter utama, nanging malah ing kasus iki, abrasive ora tekan unit daya.
Ing kahanan alam, sawise 25-30 km mlaku, sawetara endapan, kalebu wedhi, nglumpukake ing sembarang saringan bahan bakar. Kerusakan engine mung bisa disebabake dening ingress saka jumlah pinunjul saka abrasive langsung menyang gulu ngisi lenga kendaraan, uga nalika diwutahake menyang intake manifold. Ing kasus iki, sampeyan kudu mbongkar lan ngresiki mesin. Nanging, versi vandalisme iki ora mungkin, amarga iku melu kawruh apik saka mobil lan dismantling saka Filter online.
Carane njaluk nyisihaken saka wedhi ing sistem
Kanggo mbusak wedhi utawa abrasives liyane saka sistem bahan bakar, tank paling asring rampung dibusak saka kendaraan, kang proses laborious lan dawa. Mulane, akeh pamilik kendaraan sing berpengalaman lan mekanik mobil luwih seneng nyisihake rereget ing firebox kanthi cara sing luwih gampang lan terjangkau, nanging ora kurang efektif.
Self-reresik tank gas melu ing ngarsane flyover lan pesawat standar saka piranti apa, uga tuku canister saka bensin. Mobil wis mimpin menyang overpass, sawise kang wadhah kosong dipasang ing tank lan plug saluran dibusak saka ngisor sistem bahan bakar. Proses kasebut cendhak banget lan ngidini sampeyan nguras kabeh bensin kanthi jumlah kontaminan lan suspensi tartamtu.
Banjur bantal dicopot saka kursi mburi lan lokasi pompa bensin ditemtokake, saka ngendi kabeh kabel kudu dicopot. Dibebasake saka unsur penahan, pompa kasebut kanthi teliti dicopot saka tangki bensin lan dicopot kanthi teliti. Ing kasus iki, dianjurake kanggo nggawe revisi visual lengkap saka Filter bahan bakar lan, yen perlu, ngganti karo anyar.
Sawise mbubarake pompa bensin liwat bolongan sing cukup gedhe, reresik sing luwih jero ing njero tank ditindakake kanthi kain sing lembut lan tanpa serat. Déwan sistem wis digawa metu ing urutan mbalikke, lan jumlah sing dibutuhake bensin saka canister disiapake ing advance diwutahake menyang tank bahan bakar mobil wis di resiki.
Ing sawetara kasus, mung ngresiki Filter bahan bakar cukup. Sampeyan kudu eling yen mobil karo mesin diesel dilengkapi piranti, kang, minangka aturan, dipasang ing ndhuwur sembarang unsur liyane saka sistem, ing kompartemen engine utawa langsung ing ngisor mobil. Ing jinis bensin mesin pembakaran internal, padha dumunung ing antarane tank bahan bakar lan unit daya, padha dienggo bebarengan karo saringan bolong coarse saka pump bahan bakar.
Ingress saka wedhi menyang tank gas provokes sawetara kontaminasi saka sistem Filter. Ing wektu sing padha, yen ora akeh wedhi, ora ana langkah tambahan sing dibutuhake kanggo ngilangi, amarga akibate ora nggegirisi amarga wedi ing forum.
