Sliding banget: identifikasi lan pangaturan

Sliding cocog karo gerakan miring kendaraan. Kabeh kendharaan mesthi ana selip tipis, nanging yen kakehan diarani skid berlebihan. Ngilangi skidding sing berlebihan ditindakake kanthi nyetel paralelisme roda kendaraan. Etung rega rata-rata 70 euro.

🚗 Apa iku skidding sing berlebihan?

Le ripage Mobil iku jeneng sing diwènèhaké marang kecenderungan kendaraan kanggo miring menyang sisih, nengen utawa ngiwa. Nalika kita ngomong babagan slipping bangetmulane, pamindahan mobil iku penting banget: narik menyang tengen utawa ngiwa Ngartekno dibandhingake path sawijining.

Ing tembung liyane, oversteer minangka kecenderungan mobil sampeyan mandhiri menyang sisih nalika setir lurus ing ngarep. Sampeyan kudu eling yen ana tansah skid tipis ing mobil, nanging kudu ing watesan tartamtu. Nalika iki ora pas karo wong-wong mau, kita ngomong babagan over-skidding.

Kakehan drift minangka kesalahan paralelisme... Iki ora trep kanggo sopir amarga mbutuhake upaya tambahan kanggo ngontrol lintasan kendaraan, nanging bisa uga mbebayani yen pancen serius. Kajaba iku, kaya cacat apa wae geometri, slipping gedhe banget nyebabake nyandhang ban sing ora normal lan prematur.

🔎 Kepiye cara ngenali skidding sing berlebihan?

Iku ora tansah gampang kanggo ndeteksi skidding gedhe banget saka mobil. Mulane, skidding tansah dicenthang sak kontrol teknis : yen ora antarane nilai bener, iku dianggep gedhe banget. Slippage sing berlebihan tansah katon ing laporan pemeriksaan.

Apik ngerti : ngusapake gedhe banget biasane kesalahan suntingan kontrol technical, kang tegese iku ora kasurung riko baleni. Nanging, ana batesan toleransi. Yen slippage luwih saka +10, yaiku, offset 10 meter saben kilometer, kudu didandani kanggo mriksa.

Slip sing berlebihan uga bisa diidentifikasi kanthi macem-macem gejala:

• La mobil muter munggah nalika setir lurus;
• Le setir wis berjuang kanggo nemokake posisi sawise ngowahi;
• . Ban nyandhang prematur lan ora rata ;
• La konsumsi mobil sampeyan ana akeh banget ing bahan bakar;
• La kemampuan kanggo nangani mobil

👨‍🔧 Kepiye cara ndandani skidding sing berlebihan?

Ngilangi skidding sing berlebihan ditindakake kanthi nyetel paralelisme roda mobil sampeyan. Gumantung ing amba saka inclination gembong, ana macem-macem jinis cacat paralelisme:

• Penemuan : As roda pindhah menyang interior kendaraan.
• Ngepit : As roda ditarik metu.

Loro-lorone kesalahan kasebut bisa nyebabake skidding sing berlebihan. Kanggo ndandani iki, cukup nyetel paralelisme ing meja kerja ing bengkel. Kabeh pamilik garasi dilengkapi. Paralelisme diukur ing meja kerja, banjur mekanik nerusake nyetel kanthi mencet mur pengikat. setir.

Iki ndawakake utawa shorten lan kanthi mangkono aligns gembong supaya sumbu sing podo karo. Mangkono, imbuhan paralelisme bakal mbenerake skidding gedhe banget saka kendaraan.

💶 Pira regane kanggo ngilangi skidding sing berlebihan?

Penyesuaian skid sing berlebihan ditindakake kanthi ngganti paralelisme kendaraan sampeyan. Rega paralelisme beda-beda ing antarane garasi lan mobil. Rata-rata, ngitung babagan 70 €... Nanging, rega iki bisa pindhah saka 50 nganti 90 € O. Ing sawetara kasus, iki minangka tarif flat.

Lan saiki sampeyan ngerti apa overshifting! Asring katon sawise kontrol teknisskidding gedhe banget bisa duwe jalaran serius kanggo nangani Panjenengan, setir lan Ban lan malah sampeyan rem utawa penundaan... Dadi aja tundha mbenakake kanthi nindakake konkurensi.