Lampu reresik lan polesan

Umume mobil anggaran dilengkapi optik kaca plastik. Kaya sing sampeyan ngerteni, materi kasebut tundhuk nyandhang kanthi cepet. Lampu depan kanthi kaca mendhung ora mung nyebabake rasa ora nyaman nalika nyopir ing peteng, nanging uga nyuda keamanan dalan.

Lampu sing surem bisa nyusahake supir kanggo sok dong mirsani wong sing mlaku utawa sepedhah sing arang nggunakake tape reflektif ing klambi. Sawetara, kanggo mbenerake kahanan, tuku bolam LED, nanging uga ora nyebabake asil sing dikarepake. Isih durung cukup cahya liwat lampu ngarep sing surem, amarga kaca sing gores nyebar cahya ing sisih ndhuwur lampu utama.

Ana rong cara metu saka kahanan iki: tuku lampu anyar utawa gelas kaca. Optik anyar luwih larang tinimbang prosedur sing wis kasebut, dadi pikirake solusi anggaran kanggo masalah lampu sing mendhung.

Kanggo polesan apa?

Polesan lampu penting, amarga lampu bohlam sing paling keren ora bakal katon 100% liwat kaca sing surem. Sing luwih tepat, dheweke bakal bisa regane satus persen, mung gelas sing mung ngirim persentase cahya iki.

Cahya sing ora apik nggawe drivere angel nyusuri dalan. Yen ing wayah wengi ora katon banget, mula ing wayah surup, yen mbutuhake cahya padhang maksimum, bisa dirasakake banget.

Akeh mobil modern duwe plastik transparan lan gelas. Suwe-suwe, amarga macem-macem faktor, transparansi materi bakal mudhun, lan kerusuhan dadi katon banget (ing kasus sing luwih maju, gelas kasebut dadi mendhung nganti lampu bohlam ora bisa ditemokake).

Yen luwih gampang nganggo kaca - cukup dicuci, banjur dadi luwih transparan (lan ora bakal mendhung banget), kanthi plastik, solusi kasebut ora bakal mbantu. Mobil kanthi optik mendung ora katon kaya kaca sing transparan.

Saliyane rasa ora nyaman sacara lan nambah risiko mlebu darurat, lampu sing ala uga duwe akibat sing ora nyenengake. Nalika nyopir, supire kudu nyawang kadohan, ngencengi matane. Saka iki, dheweke bakal kesel luwih cepet tinimbang cahya sing padhang.

Faktor sing ngrusak kinerja lampu utama

Faktor ing ngisor iki mengaruhi kualitas optik mesin:

• Lampu sing kurang apik. Bohlam lampu pijar standar mung migunani ing peteng. Nanging ing wayah surup, lan sanajan ing udan, balok lampu banget ora katon yen supire pancen lali ora nguripake lampu kasebut. Kahanan kasebut bakal diperbaiki kanthi ngganti bohlam sing padhang sing luwih dhuwur, kayata, LED (maca babagan bedane antara halogen lan LED kene);
• Nyandhang lumahing minangka asil saka paparan zat abrasif nalika nyopir utawa ngladeni mobil;
• Lampu sorot nalika cuaca udan (babagan kedadeyan kasebut, lan cara ngatasi, waca ing review kapisah).

Panyebab nyandhang

Lampu utama bisa dadi mendhung amarga macem-macem sebab. Sing paling umum yaiku:

• Paparan bahan abrasif. Ing proses nyopir, sisih ngarep mobil bisa ngerteni pengaruh aliran hawa, sing nggawa macem-macem jinis rereget. Bisa uga bledug, wedhi, midges, kerikil, lsp. Kanthi kontak sing cetha karo lampu plastik, microcracks katon ing lumahing kaca, kaya yen permukaan iki diusap nganggo amplas kasar;
• Watu sing luwih gedhe, kena plastik, bisa nyebabake keripik lan retakan jero, ing endi lebu nembus lan tetep ana ing kana;
• Lampu reresik garing. Seringkali, driver dhewe nyepetake proses fogging kaca lampu utama kanthi ngusap nganggo kain garing. Ing wektu iki, wedhi sing kejiret ing antarane kain lan plastik dadi butiran pasir.

Nalika depresi, keripik, utawa retak ing permukaan lampu, partikel bledug lan rereget wiwit saya akeh. Suwe-suwe, plak iki ditekan nganti ora ngumbah.

Alat lan bahan

Lampu depan bisa dipoles ing omah dening pemilik mobil, sanajan tanpa peralatan profesional sing canggih utawa katrampilan khusus. Kanggo ngrampungake proses sampeyan kudu:

• Alat listrik kanthi mekanisme puteran - bor, obeng, sander, nanging dudu penggiling. Penting yen duwe regulator kacepetan;
• Lampiran - roda mecah nganggo amplas sing bisa diganti;
• Rodha Emery kanthi lapisan diganti ukuran gandum sing beda. Gumantung saka tingkat kerusakan (yen ana chip lan goresan jero, kertas amplas kanthi ukuran 600 bakal dibutuhake), ukuran abrasif bakal beda (kanggo karya pungkasan, kertas kanthi ukuran 3000-4000 dibutuhake);
• Roda polesan (utawa karpet yen ana gaweyan manual);
• Tempel polesan Perlu dingerteni manawa tempel kasebut uga ngemot partikel sing kasar, mula, kanggo kerja pungkasan, sampeyan kudu njupuk bahan ora kanggo ngobati awak, nanging kanggo sistem optik. Yen sampeyan bisa tuku rodha empedu kanthi ukuran 4000, mula ora prelu tuku tempel kaya ngono - efeke padha wae;
• Minangka alternatif kanggo nempelake lan kertas wedhi paling apik, sampeyan bisa tuku bubuk untu, nanging iki minangka pilihan paling anggaran, sing asring ora nyebabake asil sing dikarepake;
• Kanggo semir optik kaca, gunakake tempel khusus sing ngemot bledug berlian;
• Lapisan mikrofiber utawa katun;
• Masking tape kanggo nutupi area sing bisa disentuh alat polesan.

Polishing lampu plastik: macem-macem cara

Yen kabeh makarya ing polesan lampu dipérang dadi rong kategori, mula bakal ana loro. Kapisan yaiku kerja manual, lan sing nomer loro nggunakake alat listrik. Yen sampeyan njupuk keputusan kanggo polik optik kanthi tangan, sampeyan kudu siyap nyatane manawa iki bakal dadi proses sing dawa lan angel.

Polesan manual

Iki cara sing paling murah. Kaping pisanan, lumahing abraded. Yen ora ana pengalaman ing karya kasebut, mula luwih becik latihan kanthi prekara. Iki bisa uga mbutuhake blok kayu. Tujuane sajrone tes yaiku supaya permukaan luwih lancar lan bebas saka burrs.

Aja gosok plastik kasebut bolak-balik mung sak bagean saka gelas. Dadi ana risiko nggawe depresi gedhe, sing bakal angel dicabut tanpa alat grinding. Ing pungkasan prosedur, tempel ditempelake ing kain lan gelas diproses. Proses sing padha ditindakake saka njero lampu, yen ana kebutuhan kasebut.

Kita nggunakake amplas

Nalika milih kertas wedhi kanggo polesan manual utawa mesin, kudu digawe kanthi tingkat nyandhang permukaan. Yen ngalami depresi utawa goresan jero, sampeyan butuh kertas sing kasar. Sampeyan kudu miwiti kanthi jumlah 600 kanggo mbusak lapisan utama sing rusak (karusakane luwih cilik, luwih gedhe grit).

Banjur saben gandum mundhak. Kertas kudu dibasahi sadurunge supaya elastis lan ora wujud lipatan kasar. Mecah ditindakake kanthi gerakan bunder kanthi arah sing beda-beda, supaya amplas ora ngolah permukaan kanthi strip, nanging upaya kasebut disebar kanthi merata. Prosese luwih gampang yen sander digunakake.

Lampu depan polesan nganggo pasta gigi

Ana saran nyebar ing Internet - kanggo polesan lampu tanpa nggunakake poles lan alat sing larang, lan nggunakake odhol biasa. Ing kasus kaya ngono, para ahli ora nyaranake panggunaan jinis pasta pemutih, amarga ngemot partikel sing abrasif.

Nanging, ing kasus iki, ana kemungkinan luwih akeh kanggo ngrusak lampu depan tinimbang kondhisi sing sampurna. Tanpa nggunakake dana tambahan, efek iki ora bisa digayuh. Oalah, kanggo mbusak goresan lan keripik, sampeyan kudu mbusak lapisan plastik tipis, lan tanpa kertas pasir, iki ora bisa ditindakake.

Yen sampeyan nggosok lampu kanthi pasta gigi sing putih, plastik bakal luwih goresan, amarga gandum saka bahan kasebut ora bakal owah. Yen tempel sing lembut digunakake, ora bakal bisa ngilangi kerusakan, lan suwe-suwe, rereget bakal nambah ing lampu maneh. Amarga alasan iki, luwih becik nggunakake polesan kanthi roda empedu liyane utawa nggunakake pertolongan profesional.

Polesan mesin

Prinsip polesan nganggo grinder identik karo manual, kajaba sawetara subtleties kanthi operasi alat listrik. Sajrone puteran, sampeyan ora bisa mandheg ing sak panggonan, lan uga pencet ing ndhuwur permukaan. Revolusi kasebut kudu disetel ing posisi tengah, lan sajrone proses, perlu dipriksa manawa permukaan plastik dadi panas banget.

Yen sampeyan ora nggatekake aturan ing ndhuwur, headlamp bisa rusak - plastik bakal panas banget, lan permukaan bakal surem, ora amarga ana goresan, nanging amarga bahan kasebut dhewe wis ganti warnane saka suhu dhuwur. Ora ana sing bisa ndandani akibat kasebut.

Sawise polesan mesin, lapisan pelindung akrilik lapisan bisa dilindhungi ing sisih ndhuwur lampu plastik. Iki bakal nyegah tampilan scuff sing cepet ing optik.

Polesan internal

Kadhangkala headlamp ana ing negara sing diabaikan kaya ora mung njaba, nanging uga dibutuhake proses internal. Tugas kasebut rumit amarga kasunyatane kudu polesan cekung tinimbang permukaan cembung. Amarga iku, sampeyan kudu nindakake pakaryan kanthi manual utawa nggunakake sander miniatur khusus.

Prinsip lan urutan kerja ing pemrosesan internal padha karo sing diandharake ing ndhuwur:

• Lumahing kasebut diolah nganggo amplas kasar;
• Saben nambah gandum;
• Polishing pungkasan ditindakake kanthi nomer kaping 4000 utawa tempel kanggo optik.

Saliyane tampilan lampu sing katon saiki, polesan kasebut nduweni sawetara poin positif liyane:

• Mripate driver ora kesel banget nalika dheweke nyawang kadohan (yen bohlam kasebut cukup padhang) - dalane katon jelas;
• Nyuda risiko darurat;
• Amarga sawetara plastik dicopot sajrone proses poles, lampu dadi luwih transparan tinimbang nalika anyar.

Kesimpulan - video cendhak babagan cara prosedur kasebut ditindakake:

Poles lampu ngarep sing bener ing saluran RS. #smolensk

Pitakonan & Jawaban:

Apa sing sampeyan butuhake kanggo ngrampungake lampu tangan nganggo tangan sampeyan? Banyu murni (sepasang ember), polish (tempel abrasif lan non-abrasif), sepasang serbet microfiber, sandpaper (ukuran butir 800-2500), tape masking.

Carane polishing lampu karo odhol? Bagian sing ana ing jejere dilindhungi nganggo tape masking. Tempel ditrapake lan disebarake. Lumahing dadi garing lan plastik dilapisi nganggo tangan utawa nganggo mesin (1500-2000 rpm).

Apa aku bisa polish nganggo odol? Iku gumantung saka atose tempel (apa jenis abrasive digunakake dening pabrikan). Asring, tempel modern banget lembut, saengga butuh wektu suwe kanggo dipoles.