Napa lampu soré kabut?

Biasane, ora ana alesan kuwatir babagan cara nglindhungi lampu saka fogging munggah. Nanging, kadang masalah iki bisa kedadeyan ing kabeh kendaraan. Paling asring kedadeyan kasebut sawise ngunjungi umbah-umbah mobil utawa yen mobil krasa udan deres.

Produsen mobil wis dilengkapi lampu bolong kanggo mbantu lampu cepet banget. Kanggo nyepetake proses, sampeyan bisa nguripake lampu. Nanging apa yen lampu kasebut ora kabut kaya saiki? Ayo goleki sawetara tips.

Panyebab bisa

Ana masalah apa wae, luwih gampang golek sebabe tinimbang terus ngrampungake akibate. Prinsip sing padha kanggo lampu mobil sing kabut. Ing kasus iki, bisa uga ana sawetara sebab.

Alesan 1

Alesan pertama yaiku segel karet sing rusak. Ing persimpangan kaca lan omah optik, segel elastis dipasang saka pabrik supaya ora kelembapan mlebu ing lampu utama. Yen retak katon ana utawa sawetara karet sing wis tumpah wiwit tuwa, segel kasebut mung bakal diganti.

Alesan 2

Yen segel lampu lampu utuh, priksa bolongan ventilasi kasebut. Kadhangkala, dheweke bisa dadi cemplung karo rereget, kayata godhong-godhongan. Amarga kelembapan sing ana ing kasus kasebut ora dicopot kanthi alami, kondensasi ing kaca.

Alesan 3

Coba waca tutup omah. Yen ana retakan, mula kelembapan ora mung gampang erode, nanging uga bisa mlebu ing rongga optik. Cacat kaya iki bisa gampang diilangi kanthi ngganti bagean sing rusak.

Alesan 4

Yen bohlam daya dhuwur dipasang ing headlamp, bisa dadi panas headlamp ing omah. Amarga leleh, bolongan bisa uga katon ing njabane banyu bisa luwih gampang mlebu ing njero. Ing kasus iki, kabeh lampu kudu diganti.

Nalika ngganti headlamp, eling yen prosedur iki kudu dilakoni kanthi lampu sing adhem. Yen obyek sing adhem disentuh lampu pijar (gulung cilik cukup), bisa pecah.

Ing babagan lampu xenon, luwih becik hubungi pusat layanan, amarga iki minangka elemen sing bisa digunakake kanthi voltase dhuwur.

Alesan 5

Banyu ing lampu bisa uga katon nalika ngumbah mesin utawa mobil. Amarga alasan iki, jet kasebut ora kudu diarahake menyang sudhut sing bener menyang headlamp. Lan yen ngumbah mobil tanpa kontak, lonceng stasiun kudu ora luwih saka 30 sentimeter menyang lampu.

Cara ngindhari lampu kilat

Optik saka akeh mesin duwe segel ing antarane kaca lan awak. Yen bocor ditemokake ing sendi, mula masalah bisa diilangi kanthi ngganti segel (barang kanggo saben modifikasi lampu sing bisa diluncurake bakal didol ing toko).

Silikon bisa digunakake kanggo ngirit wektu nemokake segel sing pas. Luwih becik nggunakake opsi tahan panas. Garingake bagian jero headlamp kanthi apik sadurunge nambah sesak.

Sawise ngrampungake kerja perbaikan, kudu dipasang maneh lampu lan nyetel dhuwur balok lampu. Asring, para pengendara lali nindakake iki.

Sampeyan uga bisa nggunakake kelenjar kabel sing dadi lampu utama. Sampeyan ora perlu nutup segel iki nganggo silikon. Yen kudu mbukak tutup lan nindakake manipulasi nganggo kabel, silikon kudu dipotong. Ing kasus iki, kemungkinan kemungkinan kerusakan insulasi kabel sing dhuwur.

Yen langkah-langkah ing ndhuwur ora bisa mbantu lan lampu-lampu terus kabut, hubungi lokakarya kanggo njaluk bantuan. Yen ora, kelembapan akumulasi bisa nyebabake cahya sing surem nalika surup utawa malah ngrusak kontak ing bohlam. Sajrone musim asor sing dhuwur, sawetara toko perbaikan nawakake cek optik gratis, sing uga kalebu priksa segel.