Cherry J3 Hatch 2013 Review
Isi
$ 12,990 Chery J3 iku salah siji sing paling mobil Chinese kita wis dites, nanging isih akeh kamar kanggo dandan.
Iki minangka salah sawijining pitakonan sing paling umum sing ditakoni: apa mobil Cina iki? Sayange, jawabane ambigu amarga kualitas beda-beda ing antarane merek lan kendaraan individu ing saben merek. Nanging, minangka pandhuan kasar, sawetara mesthi luwih apik tinimbang liyane.
Hatchback Chery J1 dadi berita utama sawetara minggu kepungkur nalika regane mudhun dadi $9990 - mobil anyar paling murah ing Australia wiwit Niki sing asale saka Fiat ing Polandia ing awal 1990-an.
Sing ilang ing hype yaiku sadulure sing luwih gedhe, Chery J3, sing regane uga dikurangi dadi $ 12,990. Iku ukuran Ford Focus (sampeyan malah bisa ndeleng pitunjuk saka desain model sadurungé), supaya sampeyan njaluk mobil ageng kanggo dhuwit padha subcompacts saka Suzuki, Nissan lan Mitsubishi.
Chery minangka pabrikan mobil independen paling gedhe ing China, nanging alon-alon entuk papan ing Australia, ora kaya Tembok Besar negarane, sing wis nggawe kemajuan sing signifikan ing mobil penumpang lan SUV sajrone telung taun kepungkur. Nanging distributor Australia ngarep-arep kanggo ambegan urip anyar menyang antrian Chery lan golek panuku liyane kanggo kendaraan sawijining dening slashing prices kanggo cocog diskon dhuwur ing merek utama.
Nilai
Chery J3 nawakake akeh logam lan hardware kanggo dhuwit. Ukurane meh padha karo Toyota Corolla, nanging regane luwih murah tinimbang bayi cilik. Peralatan standar kalebu enem airbag, kain pelapis kulit, kontrol audio setir, sensor parkir mburi lan velg 16 inci. Pangilon kesombongan penumpang murup (heh, saben bab cilik) lan tombol flip katon kaya model Volkswagen (sanajan ngganggu, mung ana siji tombol kanggo ngunci lan mbukak kunci mobil, dadi sampeyan ora yakin manawa iku bener. dikunci). mobil nganti mriksa gagang lawang).
Nanging, nilai minangka istilah sing menarik. Rega tuku dhuwur: $12,990 saben trip padha karo $10,000 sadurunge biaya lelungan. Lan cat metallic (telu saka papat werna kasedhiya) nambah $ 350 (ora $ 550 kaya Holden Barina lan $ 495 kaya akeh merek populer liyane). Nanging kita ngerti saka pengalaman anyar sing mobil Cina uga duwe rega adol meneh kurang, lan panyusutan iku biaya paling gedhe kanggo duwe mobil sawise sampeyan tuku.
Contone, Suzuki, Nissan, utawa Mitsubishi $12,990 bakal regane luwih saka Chery $12,990 telung taun saka saiki, lan bakal ana permintaan sing luwih dhuwur kanggo merek terkenal ing pasar mobil bekas.
teknologi
Chery J3 cukup dhasar teknologi - malah ora ndhukung Bluetooth - nanging kita kesawang siji gadget kelangan. Pengukur mburi duwe tampilan ing alat pengukur (ing jejere odometer) kanthi countdown ing centimeter sepira cedhak karo mburi mobil.
Design
Interioré wiyar lan batangé gedhé. Kursi mburi lempitan mudhun kanggo nambah ruang kargo. Kulit katon kualitas apik lan desain nyaman. Seatbacks mburi pamisah 60:40 duwe titik lampiran anak. Kabeh tombol lan dial ditata kanthi logis lan gampang digunakake. Ora kaya sawetara kendaraan merek anyar liyane, akeh switch lan kontrol J3 ora krasa kaku utawa kikuk. Nanging sing ngganggu, ora ana penyesuaian jangkauan ing setang, mung miring.
Ana kompartemen sing didhelikake sing pinter ing sisih ndhuwur dasbor - lan laci sing rapi ing tengah - nanging kanthong sisih lan konsol tengah tipis banget lan wadhah cangkir cilik sing dikarepake. Kualitas swara saka sistem audio enem-speaker apik (ing verge ndhuwur rata-rata), nanging AM lan FM reception radio ora rata. Paling sampeyan entuk kontrol audio ing setir. AC bisa digunakake kanthi apik, sanajan ventilasi rada cilik; Aku kepengin weruh kepiye dheweke nangani panas 46 derajat minggu kepungkur.
Keamanan
Chery J3 dilengkapi enem airbag lan mobil merek Cina pisanan sing didol ing Australia. Nanging iki ora ateges rating keamanan ANCAP bintang lima. Chery ngandika testing internal wis ditampilake J3 bisa njaluk papat lintang, nanging wis ilang ing siji lintang amarga lack saka kontrol stabilitas (sing kudu ditambahake midway liwat taun nalika mobil CVT-dilengkapi arrives).
Nanging, asumsi apa wae babagan rating bintang ANCAP ora masuk akal amarga kita ora bakal ngerti kepiye bakal ditindakake nalika kacilakan nganti auditor independen nempuh tembok ing pungkasan taun iki. Sampeyan kudu nyatet sing Chery J3 ketemu lan / utawa ngluwihi standar safety ditetepake dening pamaréntah federal, nanging standar iki uga ngisor standar donya.
Nanging J3 (lan J1) ora bisa didol ing Victoria amarga padha durung duwe kontrol stabilitas (sing bisa nyegah skidding ing sudhut lan dianggep minangka prestasi nylametake urip gedhe sabanjure sawise sabuk pengaman). Iki wis umum ing meh kabeh mobil anyar kanggo sawetara taun, nanging kudu ditambahake ing Juni nalika CVT otomatis metu.
Nyopir
Iki sing paling nggumunake: Chery J3 pancen apik banget. Nyatane, aku bakal ngomong yen iki mobil Cina sing paling sampurna sing wis daktunggangi. Iku ora scold wong karo pujian banget, nanging wis sawetara caveats. Mesin 1.6 liter chokes dicokot lan kudu revved munggah tenan obah. Lan nalika mesin dhewe cukup Gamelan lan olahan, Chery durung Master seni pembatalan gangguan, supaya sampeyan krungu liyane bab apa mengkono ing mesin saka mobil liyane.
Sanajan ngeyel bensin tanpa timbal premium (syarat label minimal 93 oktan, tegese sampeyan kudu nggunakake 95 oktan ing Australia), cukup rakus (8.9L / 100km). Mangkono, salah siji mobil paling murah ing pasar mbutuhake bahan bakar larang. Hm. Perpindahan manual limang kacepetan prasaja nanging normal, kaya tumindak kopling, lan rasa setir luwih saka cukup kanggo jinis mobil.
Nanging sing paling saya kaget yaiku kenyamanan kulo lan kontrol suspensi sing cukup apik lan ban Maxxis 16 inci. Ora bakal ngungguli Ferrari (utawa Mazda 3, apa wae) babagan ketangkasan, nanging bakal nyukupi kabutuhan umume wong.
Chery J3 minangka salah sawijining mobil Cina paling apik sing wis dicoba nganti saiki. Nanging kita bakal ngenteni kontrol stabilitas - lan ndeleng kepiye kinerja mobil ing tes kacilakan ANCAP - sadurunge ditambahake menyang dhaptar rekomendasi.
