Sing luwih gedhe luwih apik: Mobil paling gedhe saka jaman biyen lan saiki

Taun 1960-an lan 70-an nyipta sawetara mobil paling gedhe ing kabeh wektu. Mobil-mobil Amerika sing dibangun ing wektu kasebut terus berkembang amarga umume para panuku mung pengin yacht darat sing gedhe. Ing wektu iku, coupe loro-lawang dawane luwih saka 18 kaki!

Sanajan panjaluk mobil raksasa wis mudhun banget wiwit krisis minyak, pasar mobil gedhe isih ana. Produsen mobil ing saindenging jagad ngembangake SUV lan truk pickup gedhe kanggo marem pelanggan ing Amerika Utara. Iki minangka mobil paling gedhe sing nate digawe, biyen lan saiki.

Nelukake Knight XV

Conquest Knight XV bisa uga dadi salah sawijining kendaraan sing paling medeni sing bisa dituku. SUV edan iki kanthi waja lan dirancang kanggo nggawa VIP kanthi aman utawa digunakake saben dina dening pemilik sing padha edan. Kacarita waja bisa nglindhungi penumpang saka bedhil utawa malah bledosan kuat.

Monster iki adhedhasar truk pickup tugas berat Ford F550. Knight XV dawane udakara 20 kaki lan bobote kira-kira 5.5 ton. Rega diwiwiti ing $ 500,000.

Chrysler Newport

Newport pisanan dikenalaké ing pasar minangka chaise cowled pindho apik gayane bali ing taun 1940-an. Iki tetep ing pasar nganti 1981 kanthi hiatus 11 taun wiwit taun 1950. Generasi kaping papat Newport debut ing 1965 minangka Chrysler paling abot sing tau dibangun. Iki uga diukur dawane 18 kaki!

Ukuran gedhe Newport, uga V8 sing gedhe banget ing sangisore tutup, ora mbantu dodolan sawise krisis bahan bakar '73. Penjualan wiwit mudhun banget, lan ing awal 80s model iki mandheg.

Cadillac Eldorado Kab

Sawetara mobil Amerika sing apik banget kaya Cadillac Eldorado sing ditresnani. Yacht darat mewah iki pisanan muncul ing pasar ing awal 50s lan wis dadi produksi terus nganti setengah abad.

Ing babagan ukuran, Eldorado tekan puncaké watara awal 70-an. Nalika iku, Eldorado generasi kaping sanga sing apik banget iki wis tuwuh nganti 18 lan setengah kaki. Bobot 2.5 ton, supaya V8.2 8 liter ageng iki rada sabdho. Nanging, mung ngasilake 235 tenaga kuda.

Kapal pesiar darat sabanjure yaiku mobil paling gedhe sing digawe dening Oldsmobile.

Oldsmobile sangang puluh wolu

The Ninety-Eight minangka bukti luwih akeh yen para panuku Amerika edan babagan yacht darat sing akeh banget ing taun 60-an lan 70-an. Generasi kaping sanga, ngenalaken ing awal 70s, wis mesin V7.5 8 liter massive karo 320 daya kuda ing hood.

Sepotong baja sing kuat iki uga gedhe banget. Unit sing dibangun ing antarane 1974 lan 75 minangka sing paling dawa, kanthi total 232.4 inci! Nganti saiki, iki tetep dadi Oldsmobile paling gedhe sing diprodhuksi.

Lobster H1

H1 iku mobil produksi pisanan Hummer kang, lan iku edan ngomong paling. Iku ateges versi werna saka Humvee militèr. Ing hood saka H1 ana V8 gigantic sing mlaku ing bensin utawa diesel. Pembangkit listrik cepet dadi misuwur amarga efisiensi bahan bakar sing nggegirisi.

Ukuran H1 kaya ngagetake. Truk ageng iki ambane luwih saka 86 inci, amarga Hummer kudu cukup amba kanggo pas ing trek sing ditinggalake dening tank lan kendaraan militer liyane. H1 uga ngukur 184.5 inci utawa luwih saka 15 kaki.

Lincoln Navigator L

Navigator minangka SUV mewah ukuran lengkap sing pisanan tekan pasar ing pungkasan taun 90-an. Mobil kasebut dipasarake minangka Lincoln, anak perusahaan Ford. Paling anyar, generasi kaping papat saka SUV iki debut ing taun model 2018 lan cepet dadi berita utama ing saindenging jagad. Navigator sing dianyari luwih mewah lan modern tinimbang sing sadurunge.

Dasar Navigator SWB wis cukup dawa, kanthi dawa sakabèhé 210 inci. Versi wheelbase dawa punika game temen beda minangka nambah ekstra 12 inci kanggo dawa! Sejatine, Navigator L minangka salah sawijining mobil paling gedhe sing bisa sampeyan tuku saiki.

Dodge Charger

Charger generasi kaping papat sing kondhang teka ing pasar ing taun 1975. Iku, kanggo sijine iku mildly, ora kesengsem paling pecandu mobil otot. Mobil kasebut ora katon kaya otot sadurunge. Ical padha mesin V8 kuat, engine paling gedhe ana ing generasi papat ana 400 kubik inch V-XNUMX.

Kendaraan iki dianggep minangka salah sawijining penurunan paling awon ing sejarah otomotif. Nanging, coupe elek iki arang banget dawa. Dawane 18 kaki! Ora wonder Dodge mandheg model mung 3 taun sawise debut.

Ford Ekskursi

The Excursion pancen dadi SUV mainstream. Ford ngenalake model iki menyang pasar kanggo model taun 1999. Ide dheweke meh padha karo Chevy's Suburban - awak sing wiyar dipasang ing amben truk. Nyatane, Ekskursi kasebut adhedhasar pigura truk pickup F250 tugas abot.

Ekskursi kasebut luwih gedhe tinimbang mitra truk pickup, dawane meh 20 kaki. Thanks kanggo awak sing gedhe banget, Excursion bisa nampung nganti 9 penumpang lan meh 50 inci kubik ruang kargo ing bagasi. Ngomong babagan kepraktisan.

Chevrolet Suburb

Chevy wiwitane ngenalake papan jeneng Suburban ing pertengahan 30-an. Pisanan Suburban iki groundbreaking nalika iku wis awak stasiun wagon praktis dibangun ing pigura saka truk setengah ton. Intine, Suburban nggabungake kepraktisan gerbong stasiun kanthi daya tahan truk.

Saklawasé abad mengko, Suburban isih bagéan saka lineup Chevrolet. Paling anyar, generasi kaping rolas saka SUV gedhe iki dawane 225 inci! Suburban ditawakake mesin V8 minangka standar, uga pilihan diesel Duramax.

GMC Yukon Denali XL

Yukon wiwitane diwiwiti minangka versi anyar saka Chevrolet Suburban sing ana ing pasar ing awal 90s. Nanging saiki, Yukon Denali XL rada luwih cendhek tinimbang Chevy, rada didesain ulang, lan dilengkapi mesin sing beda.

GMC Yukon Denali XL dawane 224.3 inci, ora beda karo pinggiran 224.4 inci. Tinimbang Suburban kang 5.3 liter V8, Yukon entuk luwih kuat 6.2 liter V8 ing hood. motor 420-daya kuda sawijining mesthi mbantu kanggo mindhah monster 3-ton iki.

CXT internasional

International ngrilis truk raksasa iki ing taun 2004. Iku mesthi ngimpi saka sembarang pacangan pickup. CXT luwih gedhe lan luwih edan tinimbang apa wae sing kasedhiya ing pasar nganti saiki. Mung didol patang taun kanthi rega wiwitan kira-kira $115,000.

CXT minangka truk gedhe 7 ton sing mesthi gampang diubengi kutha. Bobot kira-kira 7 ton lan dawane luwih saka 21 kaki. Ing mburi CXT ana awak truk pickup sing dipinjam saka Ford F-550 Super Duty.

Bentley Mulsann EWB

Rolls Royce Phantom dudu mung mobil mewah gedhe sing digawe ing Inggris. Nyatane, versi long-wheelbase saka Bentley Mulsanne meh padha dawa. Ukurane 229 inci, utawa mung luwih saka 19 kaki.

Ora kaya Rolls Royce, Bentley milih mesin wolung silinder kanggo nguwasani mobil paling gedhe ing barisane. Puncak mesin Mulsanne V8 yaiku 506 tenaga kuda. Akibaté, limosin ageng iki anggun bisa akselerasi kanggo 60 mph ing bab 7 detik. Sawise kabeh, iki dudu mobil sport.

Kendaraan sabanjure bakal dadi SUV paling gedhe sing saiki ditawakake Ford.

Penyakit gulung-royce

Sawetara mobil sing apik banget kaya Rolls Royce Phantom. Limusin sing apik iki regane luwih saka $450,000 sadurunge ekstra, nggawe Phantom minangka salah sawijining pilihan favorit sing paling sugih.

Varian wheelbase dawa saka Phantom paling anyar mung kurang saka 20 kaki! Mobil mewah iki ora persis entheng. Malah, bobote kira-kira 3 ton. Senadyan bobot abot, Phantom bisa tekan 60 mph ing 5.1 detik amarga 563 tenaga kuda V12 powerplant.

Chevrolet Impala Kab

Impala wis dadi lambang nyata saka mobil Amérika. Mobil ukuran lengkap sing ayu iki pisanan tekan pasar ing taun 1958 lan mung sawetara taun wis dadi salah sawijining kendaraan paling laris Chevrolet. Impala diprodhuksi terus-terusan nganti pertengahan 80-an lan banjur bali kaping pindho ing taun 90-an lan 2000-an.

Ing pungkasan taun 50-an, Impala minangka salah sawijining mobil komuter sing paling apik sing bisa dipilih. Wis V8 kuat ing hood lan wis gaya khusu. Mobil-mobil kasebut uga gedhe banget! Nyatane, dawa total Chevy Impala rong lawang awal kira-kira 2 lan setengah kaki.

Ford Expedition MAX

Ekspedisi MAX minangka SUV paling gedhe sing saiki ditawakake Ford. Sanajan dudu mobil cilik, Ekspedisi MAX ora adoh saka sawetara mobil lawas ing dhaptar kita. Nyatane, iku kaki lengkap luwih cendhek tinimbang Ford Excursion.

Kaya Excursion, Expedition MAX mlebu pasar kanggo saingan karo Chevrolet Suburban sing paling laris. SUV dawa iki dawane 229 inci utawa 19 kaki. Bisa nampung nganti 8 penumpang minangka standar, sanajan para panuku bisa milih kursi ember baris katelu sing nyuda kapasitas siji kursi.

Kita duwe Ford klasik ageng ing dalan.

Chrysler Kutha lan Negara

Yen sampeyan penggemar Mopar, sampeyan bisa uga wis krungu babagan game Town & Country asli. Puluhan taun sadurunge debut minivan Chrysler ing taun 1989, produsen mobil kasebut nggunakake papan jeneng sing padha ing gerbong stasiun sing apik banget. Iki uga minangka salah sawijining mobil pisanan sing nggunakake unsur kayu alami tinimbang panel kayu palsu.

Unsur kayu asli pungkasane diganti karo kayu palsu ing taun 70-an (gaya Woody sing digambarake ing kene ora diterusake ing taun 1949), sanajan dimensi gerbong tetep nyengsemake. Kutha & Negara praktis nduweni dawa sakabèhé watara 19 kaki!

Cadillac Escalade

Escalade minangka versi anyar saka Chevrolet Suburban sing didol dening General Motors. Ora kaya sedulur Chevy lan GMC, Escalade njanjeni pengalaman sing luwih mewah. SUV ageng iki nduweni interior kelas atas lan fitur safety lan kenyamanan teknologi sing luwih dhuwur tinimbang sedulure sing luwih murah.

Escalade paling anyar didhukung dening mesin 420hp 6.2L V8 sing padha karo GMC Yukon Denali XL sing kasebut sadurunge. Dawane sakabèhé 224.3 inci, persis padha karo Yukon lan sepersepuluh inci luwih cendhek tinimbang Chevrolet Suburban.

Cadillac Fleetwood Sewidak Khusus B рангом

Penggemar mobil lawas ngerti manawa mobil kasebut akeh banget ing taun 60-an lan awal 70-an. Conto utama yaiku Cadillac Fleetwood Sixty Special Brougham. Sedan ukuran lengkap iki tekan 19.5 kaki!

Ing wektu iku, meh kabeh montor Amérika uga dilengkapi mesin bensin ageng, kayata 7 V-8 sing didhukung Fleetwood Sixty Special. Sedan kelas atas iki uga dilengkapi sawetara fitur kenyamanan paling mewah sing kasedhiya ing wektu kasebut, kayata airbag lan kontrol level otomatis.

Renault Kangoo

Sampeyan bisa ujar manawa Thunderbird sing apik, alternatif kanggo Ford Chevy Corvette, kena banget nalika taun 1972. Basa desain sakabèhé wis diganti sacara dramatis, nyebabake akeh panuku ora seneng ngomong.

Nanging, Thunderbird generasi kaping enem tetep mobil klasik sing keren miturut standar saiki. Dawane total luwih saka 19 kaki! Uga worth mentioning punika engine V7.7 8 liter ageng. Angka penjualan puncak setaun sawise debut lan terus mudhun wiwit saiki. Upaya Ford kanggo ngedongkrak dodolan kanthi ngrancang ulang Thunderbird sing ditresnani ora kasil. Ing pungkasan taun 90-an, model kasebut mandheg.

Rolls Royce Cullinan

Rolls Royce ngrilis SUV pisanan, Cullinan ageng, kanggo model taun 2018. Iki nuduhake platform sing padha karo Phantom lan Ghost, sanajan ukurane luwih gedhe tinimbang kendaraan liyane sing ditawakake produsen mobil Inggris. Nyatane, bobote kira-kira 3 ton lan dawane 17 setengah kaki!

Ing hood saka Cullinan punika engine 6.75 liter V12 karo 563 daya kuda. Nanging, kemewahan ora teka kanthi rega sing murah. SUV bespoke iki diwiwiti saka $325,000 sadurunge opsi.

Mercedes-Benz G63 AMG 6X6

Nalika para panuku ing Amerika Serikat mesthi dadi penggemar kendharaan sing gedhe banget, produsen mobil Eropa uga duwe kreasi edan sajrone pirang-pirang taun. Conto utama yaiku Mercedes-Benz G63 AMG 6X6.

Pickup bodho iki ateges versi enem rodha, long-wheelbase saka gerbong stasiun G wungu, lengkap karo platform pickup gedhe. Iki tanpa mangu salah siji saka mobil craziest tau didol dening Mercedes-Benz. Dawane meh 20 kaki lan bobote luwih saka 4 ton. Kajaba iku, dilengkapi mesin V8 twin-turbocharged monstrous kanthi udakara 600 jaran.

Lamborghini LM002 Kab

Nalika Urus minangka SUV pertama Lamborghini, iki dudu upaya pertama merek kasebut ing mobil gedhe. Nyatane, pertengahan 002s LM80 bisa uga luwih edan tinimbang penerus spiritual. Iku tetep ing pasar nganti 1993.

LM002 minangka truk ageng kanthi mesin V12 sing rame, dipinjam saka supercar Countach sing legendaris. Nalika LM002 katon cukup medeni, iku adoh saka mobil paling dawa ing dhaftar kita. Dawane sakabèhé mung kurang saka 16 kaki.

Mercedes-Maybach S650 Pullman

Yen sampeyan tau mbukak menyang Mercedes-Maybach S650 Pullman njelajah watara kutha, ana apik kasempatan sing sapa lungguh ing mburi ndadekake prabédan amba. Sawise kabeh, ora kabeh wong bisa tuku S-Class $850,000.

Limusin sing luar biasa gedhe iki minangka puncak mutlak saka S-Class, mung yen limusin standar ora cukup mewah. Dawane sakabèhé saka S650 Pullman luwih saka 255 kaki, supaya ana akeh legroom kanggo penumpang VIP.

Terradyne Gurkha

Terradyne Gurkha minangka alternatif murah kanggo Conquest Knight XV sing wis kasebut sadurunge, yen sampeyan pengin. Regane "mung" kira-kira $280. Ing bali, panuku nemu truk lapis baja massive karo 000 liter turbocharged mesin diesel V6.7. Para panuku bisa milih antarane ban mati-dalan sing mumpuni utawa seperangkat ban kempes sing kecepatane 8 mph.

Gurkha uga minangka salah sawijining mobil paling gedhe ing pasar. Dawane tekan 20.8 kaki!

Mercedes-Benz Unimog

Unimog biso dibantah kendaraan komersial paling apik tau digawe ing Eropah. Originally dirancang minangka mesin tetanèn kanggo bantuan petani, pisanan Unimog didol sakcepete sawise Perang Donya II. Banjur mobil massive iki dadi monster praktis digunakake ing kabeh industri.

Dina iki sampeyan bisa ndeleng Unimogs diowahi dadi truk pemadam kebakaran, kendaraan militer utawa malah truk pickup sipil. Bisa uga dudu mesin sing paling dawa utawa paling gedhe ing dhaptar, nanging mesthine minangka salah sawijining sing paling kuat.

Nissan Armada Kab

Kanggo sukses ing pasar Amérika Lor, Nissan kudu nggawe SUV gedhe sing bakal disenengi para panuku Amerika. Armada sampurna kanggo proyek kasebut. SUV gedhe iki mung kasedhiya ing Amerika Utara wiwit debut ing taun 2004.

Armada wis rampung didesain ulang kanggo taun model 2017. Generasi kapindho adhedhasar Nissan Patrol kanthi mesin V8 ing sangisore hood lan kinerja luar biasa ing dalan. Iku uga meh 210 inci dawa!

Bawana Lincoln

Sejarah salah sawijining yacht darat sing paling populer ing Amerika diwiwiti ing pungkasan taun 1930-an. Ing taun 1940, Lincoln ngenalake Continental generasi pertama, coupe kelas atas sing cepet dadi mobil impen kanggo umume wong Amerika. Produksi terus nganti taun model 2020, sanajan ana sawetara jeda ing antarane.

Continental generasi kaping lima, dirilis ing 1970, minangka salah sawijining sing paling glamor. Dawane sakabèhé saka cruiser ageng iki meh 230 inci, kang nyedhiyani legroom cukup kanggo kabeh penumpang.

Dodge Royal Monaco

Sawetara penggemar mobil bisa ngerteni sedan gedhe iki saka pirang-pirang film klasik Amerika. Contone, interceptor polisi ing Blues Brothers yaiku Royal Monaco. Sayange, mobil raksasa iki mung menehi sawetara fitur keren lan V8 ing sangisore hood.

Lampu ngarep sing tajem utawa dawane 19 kaki ora bisa nylametake Royal Monaco. Penjualan ambruk lan model kasebut mandheg mung rong taun sawise debut pisanan.

Purwaning Dumadi G90L

Sanajan sedan sing katon apik banget iki dirilis ing Korea wiwit taun model 2016, pelanggan ing pasar liyane kudu ngenteni setaun maneh supaya bisa pesen. Nanging, sub-merek mewah Hyundai cepet dadi hit. Iki ora ngagetne, wiwit G90L iku loro mewah lan praktis, kabeh kanggo bagian sekedhik saka rega sawetara saingan.

G90L minangka versi wheelbase sing luwih dawa saka sedan G90 biasa. Intine, penumpang bisa ngoptimalake legroom sing tambah lan akeh ruang kargo ing bagasi mburi. G90L dawane udakara 18 kaki.

Ford LTD

Dhaptar iki ora lengkap tanpa nyebutake LTD sing apik, mobil paling gedhe sing ditawakake Ford. Dheweke miwiti debut ing pertengahan 60-an, mung sawetara taun sadurunge krisis bahan bakar. Mobil ukuran lengkap kasebut nduweni gaya khas uga mesin V8 ing ngisor kap minangka standar.

Produsen mobil Amerika nawakake macem-macem gaya awak LTD sajrone produksi dawa. Gerbong stasiun minangka sing paling dawa, ukurane 19 kaki sakabèhé. Sedan kasebut mung rada cendhak, dawane 18.6 kaki.

Toyota Sequoia Kab

Kaya Nissan Armada sing kasebut sadurunge, Sequoia minangka SUV Jepang sing dirancang utamane kanggo pasar Amerika Utara. Ora ana rahasia manawa para panuku Amerika minangka penggemar mobil gedhe, mula Sequoia mesthine wis dadi hit wiwit dina.

Sequoia saiki dadi SUV paling gedhe sing diprodhuksi dening Toyota. Iku mung liwat 205 inci dawa lan nerangake standar karo engine 5.7L V381 karo 8 HP! Para panuku bisa entuk kabeh, wiwit watara $50,000.

Lincoln MKT

MKT bisa uga dudu mobil paling gedhe sing ditawakake Ford, utawa mobil paling gedhe sing didol dening anak perusahaan Lincoln. Nanging, Lincoln MKT luwih gedhe tinimbang Ford Flex lan Ford Explorer, sanajan padha karo platform sing padha.

Lincoln MKT debut kanggo taun model 2010, sanajan dibatalake sawise 2019 amarga dodolan sing ora apik sanajan ana mesin papat silinder sing cukup ekonomis ing sangisore hood, uga desain unik. Dawane sakabèhé mung luwih saka 207 inci.

Imperial LeBaron

Ora kaya umume produsen mobil ing Amerika Serikat, Chrysler ora nanggapi kanthi apik babagan krisis bahan bakar '73. Nalika umume manufaktur sibuk ngrancang mobil sing irit bahan bakar, Chrysler nindakake sebaliknya. Merek kasebut ngluncurake mobil paling gedhe, Imperial LeBaron, ing wektu sing padha nalika krisis minyak diwiwiti.

Senadyan wektu sing nggegirisi, Imperial LeBaron '73 pancen minangka kapal pesiar darat sing apik banget. Iku uga diukur mung liwat 235 inci! Ora cocog karo panuku pasca krisis, mula kudu diganti kanthi cepet dening generasi sabanjure ing taun 1974.

Plymouth Gran Fury

Sawise krisis bahan bakar ing taun 70-an, ukuran mobil Amerika nyusut banget. Apike, sawetara model ora nyusut kaya liyane. Dawane 1980 Plymouth Gran Fury, contone, ora beda banget karo generasi sadurunge.

Krisis pasca bahan bakar Gran Fury tetep dadi salah sawijining mobil saham paling dawa sing kasedhiya ing pasar nalika iku. Dawane nggumunake 18 kaki utawa 221 inci. Pembangkit listrik kasebut yaiku V5.9 lawas 8 liter sing ora kuat banget utawa irit bahan bakar. Pungkasan, sawise taun 1989, produksi model kasebut mandheg.

Infiniti QX80 Kab

QX80 ateges Nissan Armada rebadged, kajaba nerangake karo dipikir luwih mewah lan sawetara fitur ekstra. Dheweke miwiti debut ing taun 2004 karo Armada. Kaya mitra Nissan, QX80 mung kasedhiya kanggo pasar Amerika Utara.

QX80 dawane padha karo Armada. Nanging, Rampung kualitas dhuwur lan fitur ekstra ndadekake SUV iki dicokot luwih abot tinimbang Nissan. Nyatane, Infiniti QX80 bobote nganti 3 ton.

Dodge Polara

Polara sing apik banget saka Dodge wis ngalami sawetara owah-owahan gaya wiwit debut ing taun 1960. Debut paling anyar, generasi papat saka mobil iki salah siji saka owah-owahan paling kacathet ing sajarah mobil full-ukuran apik gayane iki.

Generasi kaping papat Dodge Polara tekan pasar ing taun 1969. Saliyane akeh dandan mekanik lan gaya, uga Polara paling gedhe sing wis dibangun. Dawane total kira-kira 18 kaki! Sayange, Polara minangka salah sawijining mobil sing tiwas amarga krisis bahan bakar '73 lan mobil kasebut mandheg ing taun sing padha.

Buick Electra 225

Ing kawitan marketing, sampeyan bisa uga wis panginten sing Electra bakal powered by engine 225 kubik inch. Mbalik ing pungkasan taun 50-an, nalika GM ngenalaken yacht adhedhasar tanah ageng iki, panuku padha luwih mrihatinake babagan ukuran saka apa ana ing hood. Mulane, "225" ing jeneng Electra bener tegese dawa sakabèhé, ora ukuran mesin.

Buick Electra 225 bisa ngukur nganti 233 inci paling gedhe, sanajan paling dhuwur ing 225 inci utawa 18.75 kaki. Ing konfigurasi paling kuat, Electra 225 dilengkapi mesin V7.5 8 liter gedhe-blok sing ngasilake 370 tenaga kuda.

Van "Mercury Colony Park".

Mbalik ing paruh kapindho taun 1960-an, gerbong stasiun Amerika ora luwih apik tinimbang iki. Colony Park wis ngliwati enem generasi beda sajrone umur dawa luwih saka 3 dekade, wiwit taun 1957. Kurangé permintaan kanggo gerbong stasiun nyebabake penurunan angka penjualan, meksa Ford mandhegake model kasebut ing awal taun 90-an.

Saliyane minangka salah sawijining gerbong stasiun paling apik ing kabeh wektu, Taman Koloni uga minangka salah sawijining kendaraan paling dawa sing kasedhiya ing wektu kasebut. Ukuran sakabèhé saka '60 Colony Park Wagon mung ing 220 inci!

Audi A8L Kab

A8L diluncurake minangka alternatif kanggo Mercedes-Benz S Class sing mewah. Kaya saingan, sedan Audi iki nduweni kulo sing sepi lan lancar, uga interior mewah sing dilengkapi fitur safety lan kenyamanan berteknologi tinggi. Mesin V6 sing kuat njamin manawa pemilik sing sugih ora bakal telat kanggo rapat bisnis.

Saliyane minangka salah sawijining Audis paling mewah ing kabeh wektu, A8L uga minangka salah sawijining mobil modern paling gedhe sing kasedhiya ing pasar. Sedan mewah iki dawane luwih saka 17 kaki.