Apa nyana saka MOT Panjenengan

Apa sampeyan pemilik mobil pisanan utawa wis nyopir kanggo taun, sampeyan bisa uga rada bingung apa test MOT, sepira kerepe dibutuhake, lan apa iku mengaruhi carane sampeyan nggunakake mobil.

Kita duwe kabeh jawaban kanggo pitakonan sampeyan, dadi yen sampeyan pengin ngerti nalika mobil perlu pangopènan, pinten biaya lan apa sing bakal njupuk, maca ing.

Apa iku TO?

Tes MOT, utawa mung "TO" sing luwih umum dikenal, minangka pemeriksaan safety taunan sing nliti meh kabeh area kendaraan sampeyan kanggo mesthekake yen isih layak kanggo dalan. Proses kasebut kalebu tes statis sing ditindakake ing pusat tes lan tes dalan cendhak. MOT minangka singkatan saka Departemen Perhubungan lan minangka jeneng lembaga pemerintah sing ngembangake tes kasebut ing taun 1960. 

Apa sing dicenthang ing tes MT?

Ana dhaptar dawa komponen sing dipriksa tester pangopènan ing kendaraan sampeyan. Iki kalebu:

- Cahya, klakson lan kabel listrik

- Indikator safety ing dashboard

- Sistem kemudi, suspensi lan rem

- Roda lan ban

- Sabuk pengaman

- Integritas awak lan struktural

- Sistem pembuangan lan bahan bakar

Penguji uga bakal mriksa manawa kendaraan sampeyan cocog karo standar emisi, kaca ngarep, pangilon lan wiper ing kondisi apik, lan ora ana cairan mbebayani sing bocor saka kendaraan.

Apa dokumen sing ana kanggo MOT?

Nalika tes rampung, sampeyan bakal diwenehi sertifikat MOT sing nuduhake manawa kendaraan sampeyan wis lulus utawa ora. Yen sertifikat gagal, dhaptar kesalahan pelakune ditampilake. Sawise kesalahan kasebut wis didandani, kendaraan kasebut kudu dites maneh.

Yen mobil sampeyan lulus tes, sampeyan isih bisa diwenehi dhaptar "rekomendasi". Iki minangka cacat sing dicathet dening tester, nanging ora cukup signifikan kanggo mobil gagal tes. Disaranake kanggo ndandani sanalika bisa, amarga bisa berkembang dadi masalah sing luwih serius, sing bakal luwih larang kanggo ndandani.

Kepiye carane ngerti yen kendaraanku kudu dipriksa?

Tanggal nganyari maneh kanggo MOT kendaraan sampeyan kadhaptar ing sertifikat MOT, utawa sampeyan bisa njaluk saka layanan pengawasan MOT nasional. Sampeyan uga bakal nampa surat kabar nganyari maneh MOT saka Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) kira-kira sewulan sadurunge tes ditindakake.

Apa sing kudu dakgawa menyang MOT?

Nyatane, sampeyan mung kudu nindakake pangopènan mesin sampeyan. Nanging sadurunge sampeyan tekan dalan, priksa manawa ana mesin cuci ing reservoir mesin cuci - yen ora ana, mobil ora bakal lulus pemeriksaan. Ngresiki kursi kanthi cara sing padha supaya sabuk pengaman bisa dicenthang. 

Suwene pangopènan njupuk?

Umume bengkel bisa lulus inspeksi sajrone jam. Elinga yen kendaraan sampeyan gagal ing tes, butuh sawetara wektu kanggo mbenerake kesalahan lan nyoba maneh. Sampeyan ora kudu ndandani mobil ing lokasi sing padha, nanging nyopir mobil tanpa pangopènan iku ilegal kajaba sampeyan njupuk kanggo ndandani utawa sawetara tes liyane.

Nalika mobil anyar kudu MOT pisanan?

Kendaraan anyar ora mbutuhake pengawasan nganti umur telung taun, sawise iku dadi syarat taunan. Yen sampeyan tuku mobil bekas sing umure kurang saka telung taun, layanan pisanane kudu ana ing ulang taun katelu tanggal registrasi pisanan - sampeyan bisa nemokake tanggal kasebut ing dokumen registrasi kendaraan V5C. Elinga yen tanggal nganyari MOT kendaraan lawas bisa uga ora padha karo tanggal registrasi pisanan, mula priksa sertifikat MOT utawa situs web mriksa MOT.

Sepira kerepe mobilku mbutuhake pangopènan?

Sawise kendharaan sampeyan wis lulus inspeksi pisanan ing ulang taun katelu tanggal registrasi pisanan, tes tambahan dibutuhake miturut hukum saben 12 sasi. Tes kasebut ora kudu ditindakake kanthi tenggat wektu sing tepat - sampeyan bisa njupuk tes nganti sasi sadurunge yen luwih cocog karo sampeyan. Tes kasebut banjur valid sajrone 12 sasi wiwit tanggal pungkasan, dadi sampeyan ora bakal kalah kanthi njupuk tes sewulan sadurunge diwiwiti.

Nanging, yen sampeyan nindakake MOT anyar akeh sadurungé, ngandika rong sasi sadurunge deadline, deadline sabanjuré bakal 12 sasi saka tanggal test, supaya sampeyan bakal èfèktif ilang rong sasi. 

Apa bengkel mobil sing bisa nindakake inspeksi?

Kanggo nindakake tes pangopènan, garasi kudu disertifikasi minangka pusat tes pangopènan lan wis ndhaptar panguji pangopènan ing staf. Ana kritéria sing kudu ditindakake lan peralatan khusus dibutuhake, mula ora saben garasi nggawe investasi kaya ngono.

Apa sampeyan ngerti?

Kabeh Pusat Tes MOT dibutuhake supaya sampeyan bisa ndeleng tes kasebut lan wis nemtokake area tampilan kanggo iki. Nanging, sampeyan ora diijini ngobrol karo penguji sajrone tes. 

Pira regane TO?

pusat test MOT diijini kanggo nyetel prices dhewe. Nanging, ana jumlah maksimum sing diijini ngisi, saiki £ 54.85 kanggo mobil kanthi maksimal wolung kursi.

Apa mobilku kudu diservis sadurunge ngliwati MOT?

Sampeyan ora perlu mobil diservis sadurunge tes MOT, nanging dianjurake supaya mobil sampeyan dilayani saben taun, lan mobil sing anyar dilayani bakal luwih siap kanggo tes kasebut. Yen mobil sampeyan rusak sajrone tes dalan, mobil kasebut bakal gagal dipriksa. Akeh garasi nawakake diskon kanggo layanan gabungan lan pangopènan, sing ngirit wektu lan dhuwit.

Apa aku bisa nyopir mobil sawise MOT kadaluwarsa?

Yen sampeyan ora bisa ngliwati MOT sadurunge MOT saiki kadaluwarsa, sampeyan mung bisa nyopir kendaraan kanthi sah yen sampeyan arep menyang janjian MOT sing wis diatur. Yen sampeyan ora nindakake lan ditarik dening polisi, sampeyan bisa njaluk denda lan poin ing SIM. 

Apa aku bisa nyopir mobil yen ora lulus pemeriksaan?

Yen kendharaan sampeyan gagal dipriksa sadurunge kedaluwarsa, sampeyan bakal diidini terus nyopir yen pusat tes nganggep aman. Iki migunani yen, contone, sampeyan butuh ban anyar lan kudu drive menyang garasi liyane kanggo njaluk. Sampeyan banjur bisa bali menyang tengah kanggo test liyane. Iku tansah wicaksana kanggo Book inspeksi sadurunge tanggal nganyari maneh nyata kanggo menehi wektu kanggo ndandani masalah.

Apa aku bisa parkir mobil ing dalan yen ora duwe MOT?

Ora sah ninggalake mobil sing durung lulus pemeriksaan saiki sing diparkir ing dalan - kudu disimpen ing tanah pribadi, ing omah utawa ing garasi sing lagi didandani. Yen diparkir ing dalan, polisi bisa nyopot lan mbuwang. Yen sampeyan ora bisa nyoba kendaraan kanggo sawetara wektu, sampeyan kudu njaluk Off-Road Off-Road Notice (SORN) saka DVLA.

Apa mobil bekas bakal dipriksa sadurunge tuku?

Umume panyedhiya mobil bekas njaluk mobil sing dilayani sadurunge adol, nanging sampeyan kudu takon manawa. Priksa manawa sampeyan entuk sertifikat pangopènan kendaraan sing sah saka bakul. Sampeyan uga migunani kanggo duwe sertifikat lawas - nuduhake jarak tempuh mobil nalika mriksa lan bisa mbantu mbuktekake kabeneran maca odometer mobil.

Sampeyan bisa nggunakake layanan verifikasi MOT umum kanggo ndeleng riwayat MOT kendaraan tartamtu, kalebu tanggal lan jarak tempuh sing dipriksa, apa lulus utawa gagal test, lan Rekomendasi sembarang. Iki bisa migunani banget nalika nggoleki mobil sabanjure amarga nuduhake carane pemilik sadurunge ngurus.

Apa saben mobil mbutuhake pangopènan?

Ora saben mobil mbutuhake inspeksi teknis taunan. Mobil ing umur telung taun lan mobil luwih saka 40 taun ora diwajibake dening hukum kanggo duwe. Apa kendaraan sampeyan diwajibake kanthi sah kanggo duwe layanan, mesthine kudu mriksa safety taunan - umume pusat layanan bakal seneng nindakake iki.

Sampeyan bisa order pangopènan sabanjuré kanggo mobil ing pusat layanan Cazoo. Cukup pilih pusat sing paling cedhak karo sampeyan, ketik nomer registrasi kendaraan lan pilih wektu lan tanggal sing cocog karo sampeyan.