Airbag tengah ing kendaraan GM
Sistem keamanan

Airbag tengah ing kendaraan GM

26.05.2022 /

Airbag tengah ing kendaraan GM General Motors bakal ngenalake airbag ngarep sing dipasang ing tengah pisanan ing industri kanggo nglindhungi pembalap utawa penumpang ngarep yen ana tabrakan sisih.

Airbag tengah ing kendaraan GM Airbag ngarep sing dipasang ing tengah bakal kasedhiya ing Buick Enclave, GMC Acadia lan Chevrolet Traverse crossover SUV midsize kanggo model taun 2013. Fitur safety anyar bakal dadi standar ing model Acadia lan Traverse kanthi kursi sing bisa diatur daya lan kabeh trim. Model enclave.

MACA ORA

Nalika airbag bakal disebarake?

Sabuk Airbag

Minangka asil impact, airbag ngarep dumunung ing tengah nyebar ing sisih tengen jog pembalap lan dumunung ing antarane baris ngarep kursi nyedhaki tengah kendaraan. Airbag tipe tertutup anyar dirancang kanggo nglindhungi driver yen ana impact. Airbag tengah ing kendaraan GM liwat kendaraan liyane menyang awak sisih ing sisih penumpang yen mung sopir ing kabin. Sistem kasebut uga minangka airbag sing nyerep energi antarane driver lan penumpang ngarep yen ana tabrakan sisih ing sisih driver lan penumpang. Airbag wis samesthine kanggo nyedhiyani pangayoman cekap malah yen kendaraan muter liwat.

Analisis database Sistem Pelaporan Kegagalan (FARS) National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) nuduhake manawa impact ing sisih awak saka sisih ngelawan sopir utawa penumpang lungguh - ing sisih ngarep Airbag nglindhungi udhara sing ana ing tengah. - nyathet 11 persen kabeh korban sabuk pengaman ing kacilakan non-rollover ing taun 1999 utawa model sing luwih anyar antarane 2004 lan 2009. Kematian sing nglibatake penumpang ing sisih ngelawan kendharaan menyang titik impact uga nyathet 29 persen kabeh fatalitas dampak sisih sing nglibatake penghuni sing nganggo sabuk pengaman.

Airbag tengah ing kendaraan GM "Peraturan federal ora mbutuhake panggunaan airbag ngarep tengah, nanging ora ana sistem airbag liyane sing saiki digunakake ing kendharaan sing nyedhiyakake proteksi jinis iki kanggo penumpang kursi ngarep," ujare Scott Thomas, insinyur keamanan kepala GM.

Airbag tengah ngarep samesthine bisa nambah skor tes kacilakan. 2012 model taun midsize crossovers nampa bintang lima sakabèhé lan bintang lima HFS impact sisih saka National Highway Traffic Safety Agency (NHTSA) New Vehicle Assessment Program lan 2011 Top Safety Pick saka Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). .

"A airbag ngarep dumunung ing tengah duweni potensi gedhe kanggo nglindhungi urip penghuni ing kacilakan impact sisih,"Sa Adrian Lund, presiden Institut Insurance kanggo Highway Safety (IIHS). “Mulane kudune Airbag tengah ing kendaraan GM Kita matur nuwun marang GM lan Takata kanggo njupuk inisiatif ing wilayah penting iki.

"Ora ana sistem safety sing nutupi saben bagean awak manungsa utawa bisa nyegah kabeh ciloko, nanging airbag ngarep sing ana ing tengah dirancang kanggo nggarap sisa airbag lan sabuk pengaman ing kendaraan kanggo menehi proteksi sing luwih gedhe kanggo para penghuni," ujare. . Gay Kent. , direktur ngatur GM kanggo safety kendaraan lan pangayoman kacilakan. "Teknologi paling anyar nuduhake komitmen khusus perusahaan kanggo ningkatake keamanan para wisatawan sadurunge, sajrone lan sawise kacilakan."

Add a comment