Caterham ngrancang macem-macem kendaraan
Caterham mung nuduhake model paling anyar, AeroSeven Concept, nanging ekspansi model sing dadi warta nyata.
Perusahaan mobil olahraga Inggris cilik sing bakal mbantu mbalekake Alpine saka wong mati pungkasane nyepetake ing abad kaping 21. Mobil Caterham saiki ngrancang sawetara model sing bakal kalebu SUV lan runabout kutha bebarengan karo mobil olahraga tradisional sing diilhami taun 1950-an.
Iku uga uga majeng karo sawijining karya ing joint venture karo Renault sing bakal nguripake jeneng Alpine ing 2016 ing mobil olahraga kanggo dienggo bareng antarane perusahaan, ing menehi hasil padha karo sing spawned Subaru BRZ Kab и Toyota 86.
Caterham mung nuduhake model paling anyar, AeroSeven Concept, nanging ekspansi model sing dadi warta nyata. "Ing mangsa cedhak banget, jeneng Caterham bakal njagong bangga ing crossovers, mobil kutha uga sawetara mobil olahraga kanggo kabeh wong," ngandika Tony Fernandes, co-ketua Caterham Group.
«Caterham bakal nuduhake dhewe minangka merek mobil sing progresif, mbukak lan wirausaha sing bakal menehi lan kaget kanthi ukuran sing padha. Wis dadi institusi Inggris sajrone 40 taun kepungkur, lan rahasia otomotif kanthi pirang-pirang cara.
"Saiki kita bisa dadi swara cilik, nanging kita lagi arep ngrancang paru-paru sing apik." Caterham paling misuwur minangka produsen modern saka Seven lawas-sekolah sing wiwitane dirancang lan dikembangake dening Colin Chapman, insinyur sarwa sing dadi pendorong tim Lotus ing Formula Siji lan mobil dalan.
AeroSeven Concept njupuk munggah pikiran asli saka wektu Chapman lan drive maju ing mobil sing isih duwe mesin ngarep-dipasang lan mburi-wheel drive, malah yen Caterham pisanan karo njiwet techno kalebu doyo tarik lan kontrol Bukak.
Fernandes ujar manawa AeroSeven narik teknologi saka saindenging perusahaan, kalebu keahlian serat karbon saka - buntut-ender - Caterham F1 rasukan. Ora ana rencana produksi kanggo AeroSeven, lan bos Australia Caterham ujar manawa dheweke mung krungu babagan proyek SUV lan mobil kutha.
"Iku kabar sing nyenengake. Iku mung apik kanggo ndeleng ana dana pembangunan, "Chris van Wyk marang Carsguide. «Iku biyen kasus slamet, nanging dumadakan ana lawang mbukak ing endi wae. Aku ora mikir wong ngerti ambane perusahaan. Dheweke malah nggawe kursi maskapai saka serat karbon nggunakake teknologi Formula One.
Fernandes minangka tenaga pendorong ing mburi maskapai AirAsia, sing saiki diklaim paling nguntungake ing donya, nanging uga nyedhiyakake akeh gaweyan kanggo Caterham. "Usaha gabungan karo Renault kanggo ngasilake mobil olahraga kabeh anyar kanggo merek Alpine lan Caterham nuduhake maksud sing jelas kanggo nindakake iki kanthi bener, nindakake kanthi wicaksana, nanging sing paling penting, nindakake kanthi cara Caterham," ujare Fernandes.
"Lan, amarga kita perusahaan sing rata, kita dadi perusahaan sing luwih cepet. Nalika kita ujar manawa kita bakal nindakake samubarang sacara internal, kita nindakake. Kita ora procrastinate lan kelangan momentum liwat akeh pembuat keputusan manajemen tengah, kita mung nindakake.
Wartawan iki ing Twitter: @paulwardgover
