BYD: Baterei BYD Blade kita dirating kanggo 3 siklus tugas, 000 (1 yuta) kilometer.
Energi lan panyimpenan baterei

BYD: Baterei BYD Blade kita dirating kanggo 3 siklus tugas, 000 (1 yuta) kilometer.

BYD minangka salah sawijining perusahaan China sing tansah ngandelake Sel Fosfat Besi Lithium, LFP. Saiki, pabrikan ngumumake manawa baterei BYD Blade sing dibangun nganggo sel kasebut bakal tahan 3 siklus lengkap, menehi 1,2 yuta kilometer.

Dadi nyata BYD Tang (2021) duwe jarak 400 kilometer?

Produsen Cina gumunggung babagan jumlah siklus kerja lan jarak tempuh [lengkap] sing ditampa, nyebutake model BYD Tang. Tango paling anyar taun iki njanjeni 505 unit NEDC, sing padha karo 340 kilometer jarak nyata. Nanging, saka deklarasi baterei BYD Blade entuk jarak 400 kilometer (= 1 / 200), sing bisa uga tegese asil kasebut rada diganti kanggo tujuan marketing, utawa versi prosedur NEDC sing luwih anyar digunakake - lan BYD Tang. Rentang penerbangan sing nyata yaiku 000-3 kilometer.

Temenan, saka sudut pandang panuku, pilihan sing terakhir bakal luwih disenengi. Utamane amarga biaya mobil padha karo Audi e-tron sing paling murah.

BYD: Baterei BYD Blade kita dirating kanggo 3 siklus tugas, 000 (1 yuta) kilometer.

BYD uga kelingan sing baterei modulless Blade BYD akeh kurang rentan kanggo geni saka baterei basis sel karo NCA / NCM cathodes nalika sel rusak fisik. Sawise ditusuk nganggo kuku, permukaan sel BYD LFP mung panas nganti 30-60 derajat Celsius. Kajaba iku, baterei bisa tahan panas nganti suhu 300 derajat lan ngisi daya kanthi daya 2,6 kaping luwih dhuwur tinimbang desain (awal).

BYD: Baterei BYD Blade kita dirating kanggo 3 siklus tugas, 000 (1 yuta) kilometer.

BYD: Baterei BYD Blade kita dirating kanggo 3 siklus tugas, 000 (1 yuta) kilometer.

Sel ing baterei Blade ambane 96 cm, kandel 1,35 cm lan dhuwure 9 cm (mula jenenge: blade = blade). Baterai BYD Tanga (2021) ma Daya 86,4 kWh lan bisa uga dimuat karo daya maksimum 110 kW. kurva muatan kita bakal njlèntrèhaké minangka apik minangka setengah baterei (30-> 80 persen) dibalèkaké ing 30 menit. Mercedes EQC, kendaraan ing bagean sing padha karo baterei kapasitas padha, ngisi ing tingkat padha.

Pabrikan Cina ora nuduhake degradasi baterei sawise 3 siklus pangisian daya kasebut ing ndhuwur. Kanthi standar pasar, kita nganggep manawa iki nganti 35 persen, yaiku, kanthi jarak tempuh 1 kilometer, baterei mobil nawakake 200 persen kapasitas pabrik. Iku worth kang lagi nyimak sing mesthi kuwi tegese luwih saka 80 taun karya ing kahanan Polandia..

Iki bisa uga narik minat sampeyan:

Add a comment