Bugatti Centodieci dicethakaké: apa iki mobil paling elek ing donya?
Bugatti mung bakal mbangun 10 Centodieci lan wis didol.
Regane $13 yuta lan duwe pasuryan sing mung bisa ditresnani dening ibune - priksa Bugatti Centodieci.
Perusahaan hypercar sing diduweni Volkswagen ngumumake nggawe edisi winates paling anyar ing Monterey Car Week ing AS. Centodieci nerjemahake dadi 110 amarga kreasi paling anyar iki minangka penghormatan kanggo Bugatti's 1990s EB110, sing sedhela mbantu mbangkitake perusahaan kasebut sadurunge introduksi Veyron ing taun 2005.
Bugatti mung bakal mbangun 10 Centodieci lan wis adol metu sanajan katon kontroversial. Nalika mobil nuduhake wis rampung ing putih (sing menehi tampilan stormtrooper), pelanggan bakal bisa milih iyub-iyub dhewe; senadyan iki cukup cukup, diwenehi rega atraktif.
"Kanthi Centodieci, kita menehi penghormatan marang mobil sport super EB110 sing dibangun ing taun 1990-an lan minangka bagean saka sejarah sing sugih tradisi," ujare Presiden Bugatti Stefan Winkelmann. "Kanthi EB110, Bugatti njupuk maneh menyang ndhuwur donya otomotif sawise 1956 karo model anyar."
Ora kaget, nyoba nggabungake wangun modern saka mobil donor Chiron kanthi estetika supercar sing khas ing taun 90-an minangka tantangan kanggo para desainer, lan asile katon dramatis sing bisa sampeyan tresna utawa sengit.
"Tantangan kasebut ora ngidini awake dhewe keterlaluan karo desain mobil bersejarah lan bisa digunakake sacara eksklusif ing retrospect, nanging nggawe interpretasi modern babagan wujud lan teknologi wektu kasebut," ujare Achim Anscheidt, kepala desainer. Bugatti. .
Kanggo paling ora nyoba mbenerake biaya sing gedhe banget, Bugatti bisa nyuda bobot Centodieci nganti 20kg dibandhingake karo Chrion biasa. Kanggo nggayuh iki, perusahaan kasebut nemen kanthi nggawe wiper kaca depan serat karbon.
Ing hood Chrion punika 8.0 liter W16 kotak-turbo engine saged ngirimaken 1176 kW, nanging perusahaan wis winates kacepetan maksimum kanggo 380 km / h. Nanging, Bugatti ngaku bisa tekan 0 km/jam mung 100 detik, 2.4-0 km/jam sajrone 200 detik lan 6.1-0 km/jam sajrone 300 detik.
"Ora mung kacepetan paling dhuwur sing nggawe mobil hypersport. Kanthi Centodieci, kita nduduhake maneh manawa desain, kualitas lan kinerja padha penting, "ujare Winkelmann.
