Pedoman bakal digawe kanggo ngatur gerakan aman saka cyclists

Popularitas sepeda minangka alat transportasi saya tambah akeh, utamane ing kutha-kutha. Evolusi sepeda uga nyebabake tantangan anyar babagan ngoptimalake safety dalan kanggo para pengendara sepeda.

Saiki, ing Polandia, sepeda dadi alat transportasi sing populer, utamane ing kutha-kutha. Sampeyan bisa nyewa pit kutha ing akeh kutha Polandia. Amarga manfaate sepeda, kayata dampak positif marang lingkungan lan aktivitas fisik masyarakat, kurang nyandhang ing jaringan dalan utawa ngurangi kemacetan lalu lintas, promosi sepeda minangka salah sawijining tujuan kebijakan publik.

Pangembangan sepeda uga nyebabake tantangan anyar babagan ngoptimalake safety dalan kanggo para pengendara sepeda. "Mulane, perlu kanggo nganakake analisa jero babagan penyebab kacilakan sing nglibatake pengendara sepeda lan kemungkinan nambah keamanan klompok pangguna dalan sing rawan iki. Mulane, iku perlu kanggo berkembang Rekomendasi seragam nasional kanggo tatanan saka muter aman, kalebu solusi efektif kanggo nambah safety saka cyclists, nandheske Konrad Romik, sekretaris Dewan Nasional kanggo Road Safety.

Tanggal 6 Maret 2017, ing Kementerian Infrastruktur lan Konstruksi, Konrad Romik, Sekretaris Dewan Nasional Keselamatan Jalan, lan Direktur Institut Otomotif Marcin Slenzak nandatangani persetujuan babagan pangembangan manual, pedoman kanggo ngatur gerakan sing aman. saka cyclists. Mangkono, prosedur tender sing ditindakake dening IIB rampung.

Para editor nyaranake:

Tandha horisontal. Apa tegese lan kepiye carane mbantu para pembalap?

Nguji SUV anyar saka Italia

Dalan gedhe utawa dalan nasional? Priksa apa sing kudu dipilih

"Panaliten kasebut bakal menehi rekomendasi kanggo ngrancang infrastruktur sepeda modern lan aman lan bakal ngira status hukum sing ana gandhengane karo masalah kasebut," ujare Prof. sing disebut hub dhokter. Inggris Marcin Schlenzak, Direktur Institut Otomotif.

Penerima bakal utamane praktisi keamanan dalan, utamane manajer lalu lintas lan inspektur lalu lintas kabeh kategori, administrasi dalan, perencana spasial, desainer dalan lan lalu lintas, lan wakil saka komunitas ilmiah.

Kontrak kasebut nganggep manawa nguji efektifitas piranti lan solusi sing disetujoni kanggo digunakake ing status hukum saiki, lan nggarap manual bakal rampung ing September 2018. digunakake sawise hukum nyedhiyakake kanggo owah-owahan sing bisa ditindakake.

Apik kanggo ngerti: roda loro saka kandang Romet. Luwih atraktif

Sumber: TVN Turbo/x-news