British Oxis Energy kanthi intensif ngembangake baterei lithium sulfur
Perusahaan Inggris Oxis Energy nampa hibah meh PLN 34 yuta kanggo pangembangan sel lithium-sulfur (Li-S). Liwat proyek LiSFAB (Lithium Sulfur Future Automotive Battery), pabrikan pengin nggawe sel panyimpenan energi sing entheng lan kapadhetan dhuwur sing bakal digunakake ing truk lan bus.
Sel Lithium Sulfur / Baterei: Anteng nanging ora stabil
Daftar Isi
- Sel Lithium Sulfur / Baterei: Anteng nanging ora stabil
- Oxis Energy duwe ide
Baterei litium-sulfur (Li-S) minangka pangarep-arep kanggo mobilitas elektromobilitas cilik (sepeda, skuter) lan penerbangan. Ngganti kobalt, mangan lan nikel nganggo belerang, luwih entheng lan luwih murah tinimbang sel lithium-ion (Li-ion) saiki. Thanks kanggo belerang, kita bisa entuk kapasitas baterei sing padha kanthi bobote kurang saka 30 nganti 70 persen.
> baterei Li-S - revolusi ing pesawat, motor lan mobil
Sayange, sel Li-S uga duwe kekurangan: baterei ngeculake daya kanthi cara sing ora bisa diprediksi, lan belerang bereaksi karo elektrolit nalika dibuwang. Akibaté, baterei lithium sulfur bisa dibuwang saiki.
Oxis Energy duwe ide
Oxis Energy ujar manawa bakal nemokake solusi kanggo masalah kasebut. Perusahaan kepengin nggawe sel Li-S sing bakal tahan paling ora sawetara atus siklus pangisian daya / discharge, lan duwe kapadhetan energi 0,4 kilowatt-jam saben kilogram. Kanggo mbandhingake: sel Nissan Leaf anyar (2018) ana ing 0,224 kWh / kg.
> PolStorEn / Pol-Stor-En wis diwiwiti. Apa mobil listrik duwe baterei Polandia?
Kanggo nindakake iki, peneliti kolaborasi karo University College London lan Williams Advanced Engineering. Yen proses kasebut lancar, Li-S Oxis Energy bakal pindhah menyang truk lan bus. Iku mung siji langkah saka kene kanggo nggunakake ing kendaraan listrik.
Iki bisa uga narik minat sampeyan:
