Test drive Bridgestone nampilake teknologi ENLITEN inovatif

Iki dirancang kanggo nambah kinerja ing permukaan sing teles.

Bridgestone, bebarengan karo mitra jangka panjang Volkswagen, wis nggunakake teknologi ENLITEN inovatif menyang ID.3 listrik kabeh anyar. Bridgestone ngrintis teknologi ENLITEN sing ramah lingkungan, sing ngidini ban duwe resistensi gulung sing sithik banget nanging mbutuhake bahan kurang kanggo nggawe ban Turanza Eco sing dirancang khusus kanggo ID.3.

Mobil sing ramah lingkungan kanthi ban sing ramah lingkungan

Dirancang kanggo nampilake keuntungan e-mobilitas kanggo luwih akeh pembalap, ID.3 sing ditunggu-tunggu minangka kendaraan listrik pertama Volkswagen sing tekan pasar. Nalika ngembangake ID.3, Volkswagen looking for a ban sing bakal nindakake ing tingkat dhuwur ing loro kahanan udan lan garing, duwe kadohan braking apik, umur dawa lan, paling Jahwéh, Ultra-low resistance rolling. Iki amarga rolling resistance duwe impact ageng ing konsumsi bahan bakar lan, ing kasus iki, ing sawetara operasi saka paket baterei ID.3.

Bridgestone nyukupi kabeh syarat kasebut kanthi ban Turanza Eco lan teknologi ENLITEN. Teknologi ban Bridgestone sing inovatif iki nyetel standar anyar kanggo ngonsumsi bahan mentah sing kurang lan uga nambah resistensi rolling, sing menehi keuntungan lingkungan sing signifikan - selaras karo ide kendaraan listrik sing dibangun kanggo kelestarian.

Ban ENLITEN Technology nampilake resistensi gulung sing 30% luwih murah tinimbang ban musim panas standar dhuwur. [Adhedhasar perbandingan digawe dening Bridgestone karo ban panas saka ukuran padha, loro karo lan tanpa ENLITEN. Teknologi (92Y 225 / 40R18 XL).] Kanggo kendaraan sing nganggo bahan bakar, iki nyumbang kanggo ngurangi konsumsi bahan bakar lan emisi CO2, uga nambah umur baterei kendaraan listrik kanthi signifikan, supaya driver ID.3 bisa nikmati maksimal kendaraan. driving range. Kajaba iku, ban kanthi teknologi ENLITEN ngidini kanggo ngirit bahan bakar / baterei tambahan nganti 20% nyuda bobote dibandhingake karo ban musim panas standar dhuwur sing padha.1 Iki nganti 2 kg. Saben ban mbutuhake bahan mentah sing kurang kanggo ngasilake, sing mupangat liyane kanggo lingkungan, ing babagan sumber daya lan manajemen sampah bekas ban bekas.

Teknologi ENLITEN duwe akeh kaluwihan kaya ing ciri-cirine. Sinergi antara bahan unik sing digunakake kanggo nggawe teknologi ENLITEN, uga proses pencampuran anyar, nambah efisiensi nyandhang tanpa nyuda upaya traktif. Iki, dikombinasikake karo desain 3D kanthi model, sing nggedhekake kinerja teles lan nyuda nyandhang, tegese teknologi ENLITEN nambah kendharaan kendharaan lan nambah rasa seneng nyopir. Ing kasus tartamtu, teknologi ID.XNUMX cocog karo kabeh pangarepan kinerja Volkswagen.

Proyek sing entuk bathi saka kemitraan sing dawa

Crita sukses ing antarane mitra jangka panjang Bridgestone lan Volkswagen, kalebu rekor anyar kanggo puteran listrik paling gedhe ing Nurburgring taun kepungkur, nambah nilai amarga ban cepet dikembangake kanggo memenuhi kabeh persyaratan Volkswagen.

Ing tahap wiwitan pangembangan, Bridgestone nggunakake teknologi pangembangan Tirus Virtual sing inovatif kanggo nemtokake ID ukuran ban paling optimal. Saliyane nyepetake tahapan pangembangan ban, Pangembangan Tirus Virtual uga nggawa mupangat lingkungan kanthi signifikan manawa ban ora prelu digawe kanthi fisik lan didorong sajrone pembangunan lan pengujian, nanging kanthi virtual.

Ban Turanza Eco kanthi teknologi ENLITEN kasedhiya kanggo Volkswagen ID.3 ing versi 18, 19 lan 20 inci. Ban 19- lan 20-inci dilengkapi teknologi Bridgestone B-Seal, sing sementara njebak hawa yen ana tusukan ing area tapak, saengga mobil kasebut bisa terus nyopir.

"Peluncuran ID.3 minangka peluncuran paling gedhe wiwit Golf. Kita ngerti yen ban kudu sampurna supaya para pembalap bisa ngerti keuntungan saka mobil lan lingkungan. Pramila kita milih Bridgestone lan teknologi ENLITEN kanggo ID.3. Pengurangan signifikan ing resistance rolling sing diwenehake dening teknologi duweni pengaruh gedhe ing umur baterei ID.3, lan iki penting banget, utamane amarga akeh pitakonan sing bubar muncul babagan macem-macem kendaraan listrik. Ing jangka panjang, teknologi ENLITEN bisa mbantu ngganti persepsi babagan aplikasi e-mobilitas. Iku mesthi teknologi inovatif, "komentar Karsten Schöbsdat, Kepala Pengembangan Chassis ing Volkswagen:

"Desain anyar kanggo kulawarga ID kabeh-listrik wis mbuktekake apa sing bisa ditindakake mobilitas listrik. ID.3 pancen duwe mobil listrik kanggo kabeh wong. We are bangga sing Bridgestone kanggo pisanan mbantu nggabungke kinerja lan keuntungan lingkungan dalan karo teknologi ENLITEN ing anyar kabeh-listrik Volkswagen ID.3. Minangka bisnis, kita setya nyedhiyakake solusi khusus kanggo OEM, sing dadi mitra utama kita sing nyumbang kanggo masa depan mobilitas, lan makarya karo dheweke kanggo nggawe nilai tambah kanggo masyarakat. Iki persis apa sing kita lakoni sejajar karo Volkswagen, "ujare Mark Tejedor, Wakil Presiden, Peralatan Asli, Bridgestone EMIA.

-----------

1. Adhedhasar perbandingan Bridgestone karo ban musim panas dhuwur kanthi ukuran padha lan tanpa teknologi ENLITEN (92Y 225 / 40R18 XL).