Audi bos takon babagan masa depan R8 lan TT
CEO anyar Audi, Markus Duisman, wis miwiti pamrih antrian perusahaan kanggo nyilikake biaya. Kanggo tujuan iki, dheweke bakal nggedhekake langkah-langkah sing dilebokake sadurunge, Bram Shot, sing dikonsolidasi dadi rencana kanggo ngowahi pabrikan Jerman.
Tumindak Duisman nyebabake keraguan babagan masa depan sawetara model Audi sing dilengkapi mesin pembakaran internal. Resiko paling gedhe yaiku TT lan R8 sing sporti, sing duwe rong pilihan kanggo masa depan - salah siji bakal dicopot saka jangkauan merek utawa dadi listrik, miturut sumber Autocar.
Strategi platform uga dideleng. Audi saiki nggunakake arsitektur MQB Volkswagen Group kanggo mobil cilik, nanging umume model merek - A6, A7, A8, Q5, Q7 lan Q8 - dibangun ing sasis MLB. Ide iki kanggo "pasangake" karo platform MSB sing dikembangake dening Porsche lan digunakake kanggo Panamera lan Bentley Continental GT.
Rong perusahaan (Audi lan Porsche) wis nyiapake pirang-pirang pangembangan ing taun-taun pungkasan, kalebu mesin bensin V6. Dheweke uga gabung kanggo nggawe platform PPE (Porsche Premium Electric), sing bakal digunakake dhisik ing versi listrik Porsche Macan generasi kaping loro, lan banjur ing modifikasi Audi Q5 saiki.
