Pajak cukai sing luwih murah kanggo kendaraan hibrida wis dadi kasunyatan. Tumindak kasebut ditandatangani dening Presiden • CARS
Mobil listrik

Pajak cukai sing luwih murah kanggo kendaraan hibrida wis dadi kasunyatan. Tumindak kasebut ditandatangani dening Presiden • CARS

Presiden nandatangani amandemen undang-undang pajak sing nyuda tarif pajak kanggo hibrida lawas lan hibrida plug-in sing dilengkapi mesin pembakaran internal sing luwih gedhe. Amandemen kasebut bakal ditrapake tanggal 1 Januari 2020, sing bisa uga tegese hibrida kudu luwih murah ing wektu sing padha.

Ayo miwiti karo kahanan saiki. Miturut Undhang-undhang Mobilitas Listrik, bebarengan karo amandemen kasebut, tarif pajak ing ngisor iki ditrapake ing Polandia:

  • 0 persen kanggo kendaraan listrik murni (BEV),
  • Pajak cukai 0 persen kanggo kendaraan bertenaga hidrogen (FCEV),
  • 0 persen kanggo plug-in hybrids (PHEV) kanthi mesin pembakaran internal nganti 2 liter, nanging mung nganti 1 Januari 2021.

> Mobil listrik tanpa pajak - kepiye, ing ngendi, wiwit [JAWABAN]

Amandemen undang-undang pajak sing nembe ditandatangani dening Presiden nambahake pengecualian ing ngisor iki (sumber):

  • dikurangi dadi 1,55 persen cukai kanggo hibrida lawas (HEV) kanthi mesin pembakaran internal nganti 2 liter,
  • tax excise suda kanggo 9,3 persen ing hibrida lawas (HEV) lan plug-in hibrida (PHEV) karo mesin saka 2 kanggo 3,5 liter.

Pajak cukai sing luwih murah kanggo kendaraan hibrida wis dadi kasunyatan. Tumindak kasebut ditandatangani dening Presiden • CARS

Ing taun 2020, amandemen kasebut bisa duwe implikasi sing apik amarga kudu nyuda rega kendaraan hibrida, kalebu hibrida plug-in. Kahanan sing paling nggumunake yaiku wiwit wiwitan taun 2021, nalika hibrida lawas (HEV) bakal ana ing posisi sing luwih istimewa (excise: 1,55%) tinimbang hibrida plug-in (excise: 3,1%). Kajaba iku, hibrida plug-in luwih ramah lingkungan lan mung bisa diisi listrik sing luwih murah saka plug.

Miturut amandemen kasebut, kudu ditrapake. ing dina pisanan sasi kapindho sawise sasi publikasi. Mula, yen undang-undang kasebut diterbitake ing Nopember, mula ditrapake tanggal 1 Januari 2020. Legislatif cukup mantep lan ora ngarep-arep masalah, amarga dheweke langsung nyebut tanggal 1 Januari minangka tanggal mlebu dokumen kasebut, yaiku, kabeh wis disepakati.

> Tesla Model 3 minangka mobil nomer 11 sing paling akeh dituku ing Eropa. Beats Corolla [September 2019]

Iki bisa uga narik minat sampeyan:

Add a comment