Mobil listrik sing luwih murah
Mesthi, mobil listrik minangka masa depan kita. Nanging, demokratisasi moda transportasi iki wis suwe. Pancen, amarga rega kendaraan listrik sing dhuwur banget, mung persentase cilik saka wong sing duwe hak istimewa sing bisa ngakses kemewahan iki.
Senadyan kabeh karep produsen, rega isih ora terjangkau.
Alesan kanggo biaya dhuwur saka kendaraan kuwi sistem baterei saiki digunakake.
Revolusi pungkasane bisa diwiwiti amarga generasi anyar baterei sing luwih murah wis dikembangake dening tim riset lan pangembangan ing Inggris Raya.
Perusahaan teknik QinetiQ lan Ricardo, sing makarya Li-ion Biaya Suda (RED-LION) dibiayai dening Dana Hemat Energi.
Sawise rong taun kerja sama sing cedhak, dheweke nemokake jinis anyar baterei lithium ion ngidini nyuda biaya produksi nganti 33%.
Solusi kanggo kabeh pandonga kita? Bisa uga.
Biaya baterei minangka alesan utama kanggo ora populer mobil kasebut. Kabar apik iki bakal nambah kelangsungan komersial kendaraan listrik. Alesan kanggo biaya baterei sing luwih terjangkau yaiku bahan dhasare luwih murah tinimbang baterei Li-ion tradisional. Lan minangka asil, baterei luwih murah.
Nganti saiki, proyek pilot wis ngasilake baterei sing padha karo baterei tradisional kanggo kendaraan listrik konvensional. Produk anyar 5 kaping luwih kuat saka baterei tradisional, nanging 20% luwih entheng.
Kemampuan baterei kanggo tahan ngisi daya utawa ngeculake ndadekake becik kanggo kendaraan hibrida lan listrik.
Tetep karo kita.
Kemungkinan inovasi iki mbukak gedhe banget. Pancen, nasib mobil listrik wis akeh kompromi amarga biaya (utamane amarga baterei), nanging thanks kanggo inovasi iki, kita bisa foresee mangsa janjeni.
